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Posté(e)
comment_1140415
il y a 1 minute, ROME_E90 a dit :

Je crois avoir vu que tu cherches une e92? Tu n’as toujours pas trouvé un modèle qui remplit tes critères ? 
 

Normalement j’ai trouvé, deux ou trois mois à patienter et à se mettre d’accord sur le prix ;-) 

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    ROME_E90

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comment_1140469

Petit partage du jour.

IMG_6343.thumb.jpeg.1eaf3b88cf2d14e8a6f2d25697e17854.jpeg

Ils ont l’air plutôt correct. Le véhicule a 73000kms.

Certains ont des petites stries horizontales. Étrange ou normal?

image.thumb.jpg.9934bf5fcba30ace70a14e9cba60ebe7.jpg

Posté(e)
comment_1140470

Oui presque corrects, ils avaient déjà été faits?

 

pour les marques je pense qu'il y a des sagouins qui n'en prennent pas bien soin au montage/stockage ces marques sont anormales...

Modifié par aramis

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comment_1140476

Non ils n’avaient pas été  fait avant.
C’est certainement après démontage alors. Car je les ai gardé dans le carton après récupération de la voiture. 

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)
  • Auteur
comment_1142343

Occupation du jour.  Pause des seuils de portes et changement du feu arrière (j'ai pas fait de photo). 
IMG_6423.thumb.jpeg.b424f7ff8003b6df871eec17bb972d9b.jpeg

Et petit cadeau de madame 😁

Modifié par ROME_E90

Posté(e)
comment_1142364
Le 26/06/2023 à 09:50, ROME_E90 a dit :

Petit partage du jour.

IMG_6343.thumb.jpeg.1eaf3b88cf2d14e8a6f2d25697e17854.jpeg

Ils ont l’air plutôt correct. Le véhicule a 73000kms.

Certains ont des petites stries horizontales. Étrange ou normal?

image.thumb.jpg.9934bf5fcba30ace70a14e9cba60ebe7.jpg

Salut,

Oui, ils sont propres. Bien mieux que les miens lorsque je les ai fait refaire à 80.000 km. L'usure montrait les différentes couches de métal...

Pascal.

Posté(e)
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comment_1142390

@PascalG certainement une utilisation différente ? 
 

Mon mécanicien m’a dit que l’intérieur du moteur est niquel et pas matraqué. 

Posté(e)
comment_1142415
Il y a 4 heures, ROME_E90 a dit :

@PascalG certainement une utilisation différente ? 
 

Mon mécanicien m’a dit que l’intérieur du moteur est niquel et pas matraqué. 

Oui, peut-être. Je ne sais pas ce que le propriétaire précédent avait fait avec, en fait...

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)
comment_1143760

Superbe ☺️☺️☺️

Posté(e)
  • Auteur
comment_1144386

Pareil. Je la trouve très réussi. Et les splitters lui rajoute ce petit truc en plus. Je suis vraiment fan. 

Posté(e)
comment_1144387
il y a 23 minutes, ROME_E90 a dit :

Pareil. Je la trouve très réussi. Et les splitters lui rajoute ce petit truc en plus. Je suis vraiment fan. 

Oui les splitters lui rajoute un côté racé plus agressive ❤️ vraiment belle Auto 👌

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)
  • Auteur
comment_1146666

Une photo pour illustrer les vacances 😁IMG_6526.thumb.jpeg.16fd1b946225fef6c119ab689da7f651.jpeg

La conso est plutôt raisonnable. J’aime beaucoup conduire cette M3, mais un peu frileux d’appuyer sur la pédale de frein ( apparemment ils se voilent vite), dans les routes à virage. 

Le cold start a chaque démarrage est un peu désagréable tout comme cette jauge électronique. 

Les montées en régime sont envoûtantes. J’adore pouvoir rouler à la fois cool, mais aussi un peu plus sport. 

Je la trouve un peu raide à chaque début de sortie, mais après quelques kilomètres elle est plutôt confortable pour une voiture type sport. 

Tout ça m’a donné envie de faire des modifications, mais des trucs soft. 

J’ ai finalement commandé les splitters M performance de chez bmw. Je ne supporte pas l’ajustement des splitters Ali. 
 

Bonne vacances à tous.

Posté(e)
comment_1146668

Cool, profites-en bien et surtout prudence. Clair que les splitters Ali, ça fait le taf de loin mais alors de près 🤦‍♂️, en tout cas OEM pour moi sans hésiter ☺️ Le coldstart à virer si tu le veux et la jauge c’est pas terrible c’est clair. Les freins, tu peux y aller quand même, mais bon, pas 30 bornes en montagne style spéciale de rallye 😅 

Profite bien de ta belle, fait toi plaisir et passe de bonnes vacances 😊 😎

Posté(e)
  • Auteur
comment_1146672

@M3POWER321. Merci ça me rassure sur les freins. 
pour le cold start, c’est faisable sur L’Obd ou obligé de faire comme une reprogrammation? 
 

C’est clair que de près je peux plus les voir 🤣. Et le poids des splitters Performance est fou. 

Posté(e)
comment_1146717
Il y a 9 heures, ROME_E90 a dit :

@M3POWER321. Merci ça me rassure sur les freins. 
pour le cold start, c’est faisable sur L’Obd ou obligé de faire comme une reprogrammation? 
 

C’est clair que de près je peux plus les voir 🤣. Et le poids des splitters Performance est fou. 

Pour le coldstart, je ne sais vraiment pas, @Nakamiki doit pouvoir répondre je pense ;-) 

Posté(e)
comment_1146719
Il y a 14 heures, ROME_E90 a dit :

@M3POWER321. Merci ça me rassure sur les freins. 
pour le cold start, c’est faisable sur L’Obd ou obligé de faire comme une reprogrammation? 
 

C’est clair que de près je peux plus les voir 🤣. Et le poids des splitters Performance est fou. 

C'est par le biais d'une reprogramation la suppression du cold star il me semble.

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