Il y a 10 heures, krouny a dit :

Oui ?

Ça rajoute pas mal de son du coup. Ça donne envie 😁. 

Il y a 2 heures, krouny a dit :

C est simple le carbone est plus fin et résonne et il faut une admission de type AFE, arma ou macht schnell idéalement 

alors le Eventuri seul est très rigide c est copie OEM avec les formes, juste le plénum ne sert quasi à rien et c est un plénum complet 

le bruit vient de l admi quasiment 

A contrario, les plénums type Carbo project ou le mien n a pas ces formes OEM et est lisse

le couvercle est plus fin et se met à vibrer avec l air aspiré d ou le bruit 

Haïmus racing en fait des magnifiques complets et ceux là doivent bien résonner je pense 

Tu peux  coupler aussi avec l ecope sans la marche (comme le truc que tu colle de chez eventuri) que tu peux trouver où celle que je fais 

ce laisse rentrer plus d air aussi 

Maintenant tu sais 😉

Merci pour cette info complète. Je vais parler seulement d’esthétique. Mais j’ai vu une vidéo de evolve qui front l’admi complète eventuri en carbone mat et je trouve ça tellement beau. Même plus que le carbon brillant. 
 

Si j’ai bien compris, le mieux c’est de commencer par l’admi pour avoir du son. Par contre pour la solution que tu proposes j’ai cru comprendre qu’il fallait découper le plénum d’origine ? 

Tu peux vernir mat ou brillant ça change rien 

le plénum amènera du son tout seul et dépend de où il vient mais l eventuri pas trop c est juste beau 

l’admi ramène de l air donc encore plus de son 

pour les plénums que je fais ou les autres il faut découper oui pas le choix 

Ci joint photo sans vernis 

Modifié le 24 juin 20233 a par krouny

Ah oki, j’avais bien compris alors. Ça m’embête un peu de découper. J’aime avoir l’option de remettre à l’origine si besoin. 
 

Je vais regarder lés admissions alors 😁, merci de ton retour. 

Il faut acheter un plénum sur le bon coin ou ailleurs et garder l’origine 

ou en trouver un quelque part dans les mois à venir après l’opération 

j en trouve toujours il faut juste chercher et attendre un peu 

 

chez Carbo project il vendent avec ou sans 

tout dépends de ton budget 

D’accord, je vais faire ça alors. Je viens de faire une grosse révision plus coussinets, j’ai le pont à refaire (voir à changer par un pont zf) du coup, je vais devoir faire petit à petit pour les modifications 😁. 

@krouny En gros vaut mieux commencer par l'admission et si on peux rajouter le plénum Carbone ?

L’effet est plus sonore avec l admi 

le plénum s entend plus à haut regime 

c est un tout 

ecope, manchon plénum 

Modifié le 24 juin 20233 a par krouny

Restera plus qu’à trouvé une bonne occase. 
 

Première vrai sortie avec la bête. 450kms parcours. Elles est top a conduire, un peu moins dans les embouteillages. La boîte a un peu de mal a très faible allure. 
 

Petit désagrément découvert aujourd’hui. Voir la photo.

Bizarre ça 😓

Oui on dirait que c’est d’éclipsé. Peut être la chaleur du garage qui a fait que ça se décolle 🤷‍♂️. Mais ça fait pas beau.

il y a 1 minute, ROME_E90 a dit :

Oui on dirait que c’est d’éclipsé. Peut être la chaleur du garage qui a fait que ça se décolle 🤷‍♂️. Mais ça fait pas beau.

Je n’ai jamais vu l’intérieur, mais oui j’espère que c’est juste déclipsé et pas « fondu » 😓

J’espère sinon on changera 😁.

Je regarderai demain.

Je comprend pas qu'es qui se passe ?

il y a 3 minutes, M-Dias a dit :

Je comprend pas qu'es qui se passe ?

L’une des « barres » à l’intérieur du feu a bougée 😓

Il y a 13 heures, ROME_E90 a dit :

Tu avais juste le silencieux armytrix? 
Elle fait un beau bruit en tout cas. 

Le son est en effet un plaisir auditif, même si pour ma part, clapet fermé c'est déjà bien suffisamment mélodieux. Le seul petit point négatif de ce silencieux se situe clapet ouvert en dessous de 2000tr/m où l'on perçoit un effet de raisonnance désagréable. 

J'ai eu 3 configuration de e9x : 

-Oem avec silencieux oem modifié 

-Oem avec silencieux Armytrix

-admi Arma + Plenum carbon et silencieux Armytrix 

De ces trois, sans considération de budget c'est la dernière que je préfère. Maintenant si je devais partir de 0, avant de sortir des billes pour le silencieux c'est le combo admi + plenum que je modifierai en 1er lieu. 

Il y a 1 heure, M3POWER321 a dit :

L’une des « barres » à l’intérieur du feu a bougée 😓

Ah oui effectivement merci 👍

@//M_ath merci de ton retour. C’est bon a savoir. Dommage pour la raisonnance. 
L’admission est souvent conseillée du coup. 

Le 24/06/2023 à 09:42, ROME_E90 a dit :

Tu avais juste le silencieux armytrix? 
Elle fait un beau bruit en tout cas. 

Oui juste le silencieux ! Avec les valves c’était top ! Discret comme l’OEM fermées et un effet « full tube » valves ouvertes ! Comme le précise @//M_ath y’a pas mal de résonances à très bas régime donc en ville clapets ouverts c’est pas l’idéal… 

On ne pense pas assez à l admission 

pour avoir étudié le truc dans tous les sens ça a du sens en terme de bruit et un peu de libération du moteur par l air

ecope 

admi AFE ou macht schnell avec air scoop

armaspeed sans le conduit radiateur car pas de place (donc plus d air scoop)

moi j’ai i pris la décision de faire mon conduit moi même en réunissant le tout 

avec un filtre armaspeed et boîte à air ouverte vers la face avant 

plénum home made, après de nombreux essais d epaisseur, dont certains pourront vous faire le retour 

les filtres Burger n amènent rien juste du bruit et que dedans, vois pas l intérêt 

et là le son, il est là et la performance peut être un peu mais ça libère quand même bien 

Modifié le 25 juin 20233 a par krouny