Posté(e) le 3 mai 20233 a comment_1134220 En continuant mon puzzle je me suis rendu compte que la bête est équipée du kit underdrive MS Bien ou pas bien c'est pas forcément le truc que j'aurai mis mais je vais pas me racheter les poulies OEM... Ca servira à d'autres, vu que j'avais commandé les courroies pour les faire c'est pour ma gueule...c'est pas les mêmes pour le kit MS Pour la science aussi à savoir il y a 2 montages cf photos ci après en fonction de la pompe de DA montée et de son sens de rotation. La date charnière est 06/2008...sauf si pompe changée et les courroies OEM ne sont pas les mêmes donc de fait pour le kit underdrive non plus. Donc méfiance suivant le montage que vous avez avant de commander...regardez le cheminement et mesurez les courroies Modifié le 3 mai 20233 a par aramis Signaler
Posté(e) le 3 mai 20233 a comment_1134221 merci pour l'info 👍 d'ailleurs ces courroies, il y a quoi comme préco pour le remplacement ? J'ai l'impression que ça rentre même pas dans le programme de maintenance de BMW 😅 Signaler
Posté(e) le 3 mai 20233 a Auteur comment_1134222 Moi je fais 5ans/80000km ou avant suivant état Signaler
Posté(e) le 3 mai 20233 a comment_1134245 Moi je trouve que le kit 2 MS c'est un plus qui va avec tout le reste Signaler
Posté(e) le 3 mai 20233 a Auteur comment_1134251 Tu l'as? tu as senti une différence? Quelle année ton auto? tu pourrais regarder les ref des courroies si tu les vois? Signaler
Posté(e) le 4 mai 20233 a comment_1134377 Alors non sur le montage pas de grosse diff perceptible mais c'est un petit plus c'est sur Il y a certainement un peu de gain de CV à la roue. J'avais commandé le kit pour DKG (voiture de 2009), chez EBS, courroies REF : 6PK1084 et 6PK1432 Modifié le 4 mai 20233 a par Jeje2626 Signaler
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