ficelle Posté(e) le 12 mai 2023 Signaler Posté(e) le 12 mai 2023 on pourrait se poster pour lui faire des trous trous dans les portières quand il passera devant nous...🤭🕵️♂️🥷 3
Gatouille Posté(e) le 12 mai 2023 Signaler Posté(e) le 12 mai 2023 En mode attentat du petit Clamart ! 1 2
z3m Posté(e) le 12 mai 2023 Signaler Posté(e) le 12 mai 2023 3 hours ago, ficelle said: et je penses ( mais JP confirmera quand il aura fini la 23 d'ici une paire d'année ... 🤣 ) que la DS doit être pareillement aussi souveraine... M'étonnerait que la DS atteigne 200 km/h.
z3m Posté(e) le 12 mai 2023 Signaler Posté(e) le 12 mai 2023 3 hours ago, ficelle said: c'est assez incroyable à conduire une SM...et à 200 sur l'autoroute elle est étonnement au moins aussi stable que nos ///M et si on la compare avec son contemporain: un "trente" csi et bien à coté le coupé bavarois fait pale figure...🤨 Je veux bien que la SM soit efficace et stable sur l'autoroute mais je choisirais quand même la M 635 CSi entre les deux. Mais les gouts et les couleurs... 2
ficelle Posté(e) le 12 mai 2023 Signaler Posté(e) le 12 mai 2023 il y a 2 minutes, z3m a dit : Je veux bien que la SM soit efficace et stable sur l'autoroute mais je choisirais quand même la M 635 CSi entre les deux. Mais les gouts et les couleurs... Moi aussi et pour cause !! 😁 mais ces 2 icones automobiles ne sont absolument pas comparables ni contemporaines... c'est pour ça que je la compare à un "trente"... ( E9 30csi ) ou sa cousine la berline E3 tout aussi joli dessin d'ailleurs ... 1
ACS3 Posté(e) le 12 mai 2023 Auteur Signaler Posté(e) le 12 mai 2023 il y a 13 minutes, z3m a dit : M'étonnerait que la DS atteigne 200 km/h. avec de ce que j'ai lu un bon 193km/h sur l'autodrome de montlery ... clairement le 200 va falloir trouver une sacrée descente pour DS ... 1
ACS3 Posté(e) le 12 mai 2023 Auteur Signaler Posté(e) le 12 mai 2023 à l’instant, ficelle a dit : Moi aussi et pour cause !! 😁 mais ces 2 icones automobiles ne sont absolument pas comparables ni contemporaines... c'est pour ça que je la compare à un "trente"... ( E9 30csi ) ou sa cousine la berline E3 tout aussi joli dessin d'ailleurs ... 10 ans les separent ... j'ai pris 230 dans les hunaudieres avec la M635csi sans forcer ... et pour d'autres dont la bornée , c'est juste facile quand elle va sur autobahn ... limite sa vitesse de croisiere ... 3 3 2
Fredovitch Posté(e) le 12 mai 2023 Signaler Posté(e) le 12 mai 2023 J'aimerais bien voir une ds à 200 suivi d'un freinage "d'urgence". Histoire de voir si le dosage plaît aux passagers arrières 😁 1 1
ficelle Posté(e) le 15 mai 2023 Signaler Posté(e) le 15 mai 2023 HS on tiens j’ai le même afficheur de temp et press huile.. 243 valeur GPS pour moi il y a une 15 aine d'année sur une autoroute en Allemagne aussi ....jamais réitéré 🤭 je me tirais la bourre avec un copain allemand en 928S, sa rivale de toujours...quel souvenir !! et effectivement sans avoir l'impression de forcer... HS off... ah oui le dosage des freins avec le champignon.... ça aussi !! c'est une expériencee !😅
ficelle Posté(e) le 15 mai 2023 Signaler Posté(e) le 15 mai 2023 Le 12/05/2023 à 16:51, z3m a dit : M'étonnerait que la DS atteigne 200 km/h. la DS non la SM oui ... juste avant qu'elle tombe en panne...🤣 1
theplumber Posté(e) le 15 mai 2023 Signaler Posté(e) le 15 mai 2023 Vous êtes mauvaise langue ! Les autos qui ont eu un entretien régulier avec une bonne remise à jour sont des autos souvent plus fiables qu'à leur sortie d'usine. Après plus une auto est complexe, plus le risque de panne est important... et là on va pas dans la simplicité. Un vieil amortisseur fuyard sur une BMW de 40ans fera illusion jusqu'au premier virage pris avec un peu de vitesse... Sur une DS, une fuite hydraulique sur le système de suspension laissera la caisse en rade au bord de la route
William21 Posté(e) le 15 mai 2023 Signaler Posté(e) le 15 mai 2023 Le 12/05/2023 à 17:11, ACS3 a dit : 10 ans les separent ... j'ai pris 230 dans les hunaudieres avec la M635csi sans forcer ... et pour d'autres dont la bornée , c'est juste facile quand elle va sur autobahn ... limite sa vitesse de croisiere ... Elle a son moteur d'origine cette auto ?
ficelle Posté(e) le 15 mai 2023 Signaler Posté(e) le 15 mai 2023 il y a 43 minutes, William21 a dit : Elle a son moteur d'origine cette auto ? Oui si elle est connue dans le "bassin" très fermé des sharknose... mais ACS3 t'en diras plus. j'en connais une deuxième qui a un peu plus de 350mkm, moteur origine aussi et rien de fait à part entretien courant...c'est solide le M88...
z3m Posté(e) le 15 mai 2023 Signaler Posté(e) le 15 mai 2023 (modifié) 3 hours ago, theplumber said: Vous êtes mauvaise langue ! Les autos qui ont eu un entretien régulier avec une bonne remise à jour sont des autos souvent plus fiables qu'à leur sortie d'usine. Il y a tout de même une vraie différence de conception et d'approche d'une rive à l'autre du Rhin. Une M 635 Csi, prend 600'000 km sans réfection et si réfection il y a, elle va être refaite comme à l'origine. Pour une SM de chez Citron, pas de 600'000 km avec performances maintenues, réfection régulière obligatoire et si l'on veut qu'elle soit fiable c'est gros restomod obligé (sinon elle prend feu, restera néanmoins toujours le foutoir sous le capot...) : Modifié le 15 mai 2023 par z3m
Gatouille Posté(e) le 15 mai 2023 Signaler Posté(e) le 15 mai 2023 Et plus qu'une restauration il faut passer le V6 maserati chez un spécialiste pour le fiabiliser, monté sur la JS2 Ligier d'un copain du club, l'huile passait entre le guide et la culasse, avant de trouver çà ils ont bien cherché.... Et le reste. Et là on cumule un châssis complexe et un moteur délicat.
theplumber Posté(e) le 15 mai 2023 Signaler Posté(e) le 15 mai 2023 Je ne peux que te rejoindre là-dessus, une BMW, c'est vraiment fiable et notamment les versions "classiques". Si cela est bien entrenue avec les travaux réalisés en temps et en heure en évitant le "bolidage" celà tient des centaines de milliers de kilomètres. Ce sont des autos qui doivent rouler. Après elles sont sensibles aussi à la corrosion du faites de traitement anticorrosion light de l'époque. Une e24 bien attaquée, tu peux y laisser ta chemise pour la refaire ! Mes BMW ne sont jamais aussi en forme qu'après une bonne journée de piste ou un long parcours autoroutier à bonne allure ! Après d'autres autos ont aussi beaucoup de charme comme une DS ou une SM avec leurs fortes personnalités. Elles sont aussi le symbole d'une époque assez exceptionnel pour notre pays en terme d'innovation. Les anglais, elles se caractérisent par leurs élégances et les italiennes par leur tempérament... Un V6 Busso en forme avec des collecteurs et une ligne en inox cela chante . bon sinon cela rouille pas mal ... pour le moment je souris mais quand elle sortira du décapage cela sera moins sympa surtout quand je recevrais le devis du carrossier ! Pour le feu.... sur ma GT6 .... cela sera réfection complète du faisceau avec cosse étanche , boitier de répartition etc... Il faut absolument s'éloigner de l'origine et utiliser des connecteurs modernes pour être tranquille en suivant. C'est pas une fortune en plus, juste du temps et de la méthode ! 1
ACS3 Posté(e) le 15 mai 2023 Auteur Signaler Posté(e) le 15 mai 2023 Il y a 1 heure, William21 a dit : Elle a son moteur d'origine cette auto ? oui coussinets fait en préventif à 590 000 km 1 4
ACS3 Posté(e) le 15 mai 2023 Auteur Signaler Posté(e) le 15 mai 2023 bon en attendant de la descendre de la remorque , j'ai déjà acheté 1litre d'huile d'olive .... car elle en perd ... pour l'instant , elle ventile 😂.
PP21 Posté(e) le 15 mai 2023 Signaler Posté(e) le 15 mai 2023 il y a 17 minutes, ACS3 a dit : bon en attendant de la descendre de la remorque , j'ai déjà acheté 1litre d'huile d'olive .... car elle en perd ... pour l'instant , elle ventile 😂. L avantage du lhm il n oxyde pas les métaux même mieux il les protège...
Messages recommandés