Nakamiki Posté(e) le 17 mai 2023 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 17 mai 2023 Moi ca me fait le même effet que quand on m avait predit les pires emmerdes de vanos et de conso d huile lors de l achat de ma E39... C est pas sur les forum ou groupes français FB que t as une info objective et factuelle. Faut aller du coté US . 4 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M3POWER321 Posté(e) le 17 mai 2023 Signaler Partager Posté(e) le 17 mai 2023 il y a 49 minutes, Nakamiki a dit : Moi ca me fait le même effet que quand on m avait predit les pires emmerdes de vanos et de conso d huile lors de l achat de ma E39... C est pas sur les forum ou groupes français FB que t as une info objective et factuelle. Faut aller du coté US . Tout dépend très souvent de l’entretien et de comment tu « tapes » dedans. Je ne suis pas inquiet avec toi 👍 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nakamiki Posté(e) le 17 mai 2023 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 17 mai 2023 Oui je tape dedans, c est fait pour....si tu peux pas buter sur piste une gt-truc, tu prends quoi ? Mais j entretien a la ht de l usage, autant dire que les échéances de vidange de tout les trucs vont passer direct a 1 an max, pour revenir a la boiboite : quand t as une boite - pont avec autobloc, a glissement limité, bah de ma vue du truc il faut vidanger non stop. Le bloc c est un 3.8L de carrera castré savamment pour pas faire d ombre a la grande soeur avec son gros boule, il souffre pas...mais je vais lui fouttre la 300v que mettent les Apex et autres spécialistes de la cheucheu entre 2 vidange et passage chez Porsche. Mais y aura pas de PA...le´système : inspection 750€ + remise en etat oem ( estimé 3k a 5k) + entretien porsche annuel 2k + PA 2 ans 3.5k€ = t es a 10k direct pour 2 ans. Pour moi c est du racket, quand t as une gt3 991.1 avec moteur qui fini pas son rodage ( @Geogeo91 pourra vous faire peur...) , qui vaut 80k monté, ok là je discute pas. Mais quand t as un cayman "pimpé" avec talent et des éléments qu on trouve pour le cout de 2 ans de PA, je rentre pas dans le schema car on va etre clair : La gt4 je veux l emmener chasser la gt3 991 ( pas la.rs attention...) , je veux faire la GT4 RS 981 qui a pas existé, toujours cette marotte du chainon manquant qu on peut retrouver sur mes caisses 7 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M3POWER321 Posté(e) le 17 mai 2023 Signaler Partager Posté(e) le 17 mai 2023 Quand je disais tapes dedans, je parlais de ceux qui le font a froid par exemple, rien à voir avec ce que tu fais C’est une évidence que c’est fait pour 👍 mais pas à froid, burn pour faire le kéké etc etc Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramis Posté(e) le 17 mai 2023 Signaler Partager Posté(e) le 17 mai 2023 (modifié) il y a une heure, Nakamiki a dit : Moi ca me fait le même effet que quand on m avait predit les pires emmerdes de vanos et de conso d huile lors de l achat de ma E39... C est pas sur les forum ou groupes français FB que t as une info objective et factuelle. Faut aller du coté US . Ca c'est clair Il peut faire chier au niveau des "chemises"/cylindres le 3.8 ou pas? Modifié le 17 mai 2023 par aramis Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M3POWER321 Posté(e) le 17 mai 2023 Signaler Partager Posté(e) le 17 mai 2023 En tout cas j’ai hâte de lire l’avancement de ce superbe projet 👍 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Posté(e) le 17 mai 2023 Signaler Partager Posté(e) le 17 mai 2023 Elle avait un avantage cette 991.1 GT3 elle me coutait pas chère en vidange car on changeait le bloc avant l'huile 🤣 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GuiOm Posté(e) le 17 mai 2023 Signaler Partager Posté(e) le 17 mai 2023 Bah m**d* alors, moi qui pensait que les moteurs de GT3 étaient réellement indestructibles ☹️ Si quelqu'un peut me confirmer que par contre le Mezger de la 997 est incassable, je serai rassuré si un jour j'arrive à m'en offrir une 😉 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
krouny Posté(e) le 17 mai 2023 Signaler Partager Posté(e) le 17 mai 2023 voilà , enfin, il a vendu la meche Bel avenir pour la belle rouge chasseuse de GT3 pas RS il faut vivre sa passion et ses envies 😉 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
teva Posté(e) le 17 mai 2023 Signaler Partager Posté(e) le 17 mai 2023 Merde les porschistes vont bouffer mes bombecs ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
964RS Posté(e) le 18 mai 2023 Signaler Partager Posté(e) le 18 mai 2023 Il y a 10 heures, GuiOm a dit : Bah m**d* alors, moi qui pensait que les moteurs de GT3 étaient réellement indestructibles ☹️ Si quelqu'un peut me confirmer que par contre le Mezger de la 997 est incassable, je serai rassuré si un jour j'arrive à m'en offrir une 😉 Le Mezger oui, mais il s'est arrêté avec la 997. Et encore, la 4.0 (et même quelques 3,8), a connu plusieurs cas de casse . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
krouny Posté(e) le 18 mai 2023 Signaler Partager Posté(e) le 18 mai 2023 effectivement, apres le mezger, le bloc est différent, et les 991.1 GT3 ont un souci, non reconnu par porsche, une conception de lubrification des bielles, ce qui conduit à une casse., à hauts régimes, souvent les pistards Sur route, pas de soucis, un comble pour une voiture faite pour à 80 que le bloc, ça fait tache Les blocs sont pris en charge en totalité pour un changement par un bloc "évolué" censé reglé ce probleme, garanti 10 ans. On le reconnait par les lettres et le G, il me semble est le plus solide Elles sont sorties en 2013 et + 10, soit garanti 2023, et moteurs changés au fil de l'eau, quasi tous Certains blocs des991.2 sont aussi concernés S'il n'y avait pas eu ce souci, j'aurai troqué ma GTS per une GT3, mais j'ai pas osé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GuiOm Posté(e) le 18 mai 2023 Signaler Partager Posté(e) le 18 mai 2023 Merci pour les info les gars ! La seule qui m'intéresse étant la 997 GT3 phase 1 donc 3.6, je suis tranquille 😎 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
KOOMICHRIS Posté(e) le 18 mai 2023 Signaler Partager Posté(e) le 18 mai 2023 56 minutes ago, 964RS said: Le Mezger oui, mais il s'est arrêté avec la 997. Et encore, la 4.0 (et même quelques 3,8), a connu plusieurs cas de casse . faut voir comment c'est utilisé/stocké etc.. et maintenu, mon moteur avant remplacement, faisait de l'huile out of factory je l'ai eu a 65kms l'auto.. et a 2000 bornes elle faisait plus d'huile que d'essence. Depuis le moteur de remplacement et 14000kms de pistes 0 soucis.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bimmer Posté(e) le 18 mai 2023 Signaler Partager Posté(e) le 18 mai 2023 @Nakamiki Moi je dis rien mais... Je suis extrèmement content pour toi que tu passes sur un autre projet, plus radical. Mais je suis déçu que Tonton Mike quitte la marque. 5 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nakamiki Posté(e) le 18 mai 2023 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 18 mai 2023 Il y a 14 heures, aramis a dit : Ca c'est clair Il peut faire chier au niveau des "chemises"/cylindres le 3.8 ou pas? Ca c est le bloc des gen 997 ph1, depuis 2009 le nykasil en carton a ete remplacé par un vrai. Donc out ces pb là. il y a 11 minutes, Bimmerboy a dit : Mais je suis déçu que Tonton Mike quitte la marque Je quitte rien du tout... je pense revenir a M un jour ou l autre, la question n est pas sur le oui ou non, mais sur le quand et quoi et quel usage . Mes 1ers amours M etant la m5, je pense que ce sera une f90, ou m6 grancoupé...j ai adoré ce s63 , vraiment a la hauteur du grandiose s62. 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramis Posté(e) le 18 mai 2023 Signaler Partager Posté(e) le 18 mai 2023 il y a 45 minutes, GuiOm a dit : Merci pour les info les gars ! La seule qui m'intéresse étant la 997 GT3 phase 1 donc 3.6, je suis tranquille 😎 C'est ce que je regardai fut un temps pour ma bourse la seule "jouable" et pas en mode roulette russe mécanique Les prix et l'état general m'ont ramené vite à la raison. J'ai regardé la version decouvrable de la future de @Nakamiki en version spyder, une tuerie, un son à reveiller les morts mais des proprios murs complets et des tarifs completement deconnectés de la réalité. hâte de voir les developpements du projet sur le crocodile! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nakamiki Posté(e) le 18 mai 2023 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 18 mai 2023 VID-20230507-WA0027.mp4 Gargarismes du matin, valves fermées....oh mais est-ce stock tout ça ?? 🤣 2 4 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bimmer Posté(e) le 18 mai 2023 Signaler Partager Posté(e) le 18 mai 2023 il y a 7 minutes, Nakamiki a dit : Je quitte rien du tout... je pense revenir a M un jour ou l autre, la question n est pas sur le oui ou non, mais sur le quand et quoi et quel usage . Aaaaaaaaaaaaaaaaah ok... je rajoute le mot "temporairement" alors 😉😋 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bimmer Posté(e) le 18 mai 2023 Signaler Partager Posté(e) le 18 mai 2023 il y a 4 minutes, Nakamiki a dit : VID-20230507-WA0027.mp4 3.2 Mo · 0 téléchargement Gargarismes du matin, valves fermées....oh mais est-ce stock tout ça ?? 🤣 Roooo le petit canaillou qui rentre par Adenau 😈👍 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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