Posté(e) le 23 avril 20241 a comment_1171207 Sympa la compte rendu ! Tu n'es pas le seul amateur et habitué au BMW à avoir un peu de mal à retrouver ses marques au volant du Porsché affutée sur piste ! Après la cayman est je crois plus facile à appréhender que la 911 mais bon il y a pire comme soucis dans la vie Au plaisir de se recroiser en piste !
Posté(e) le 23 avril 20241 a comment_1171211 Toi aussi tu comprends pas les Porsche ! copain ?🤪 allez comprendre qu il faut freiner pour tourner et aller plus vite 🤨 Modifié le 23 avril 20241 a par krouny
Posté(e) le 23 avril 20241 a comment_1171219 Un bonheur à lire Mike, quel plaisir tu dois prendre 😈☺️
Posté(e) le 23 avril 20241 a comment_1171224 Heureusement pour toi que tu ne connais pas Mike, il t'aurait certainement conseillé plein de pièces indispensables en plus des Tractives. Modifié le 23 avril 20241 a par //M_ath
Posté(e) le 23 avril 20241 a Auteur comment_1171225 @krouny @theplumber le cayman est pas autant contre intuitif que la 911, j apprecie assez peu la 911 d ailleurs pas son coté « adapte te toi a moi…perso je ferai zero effort ». comme tu dis sacré problème dont je m accommode tres bien, les porschistes qui passent en bmw ont bien plus de mal.
Posté(e) le 23 avril 20241 a comment_1171227 Moi j étais porschiste 3 ou 4 ans pour faire genre, j’ai vite abandonné pour aller chercher le pain ça va, à part le regard des autres, mais sur piste c est un autre sujet 😝 Modifié le 23 avril 20241 a par krouny
Posté(e) le 23 avril 20241 a comment_1171239 le pire c'est de faire comme moi... BMW...Porsche ( 991)... et Alpine 🤣 Je dois justifier le fait que je prenne du plaisir avec seulement 300cv, mais pour 1100kg...
Posté(e) le 23 avril 20241 a comment_1171240 à l’instant, Ju' a dit : le pire c'est de faire comme moi... BMW...Porsche ( 991)... et Alpine 🤣 Je dois justifier le fait que je prenne du plaisir avec seulement 300cv, mais pour 1100kg... Y'a bien des gens qui prennent du plaisir en faisant du vélo 👀
Posté(e) le 24 avril 20241 a comment_1171263 Très joli CR Mike, Je me souviens du mec à Clastres qui me disait, "non mais les suspat' d'origine c'est déjà un truc de malade, j'y touche pas" et puis tu lis ça "ET comme j'ai toujours pas compris cette caisse, du coup comme un c*****d j'ai commandé des suspates tractives...autant dire que c'est pas demain que je vais la comprendre !!" 🤣
Posté(e) le 24 avril 20241 a Auteur comment_1171264 à l’instant, I_KnOw a dit : comme un c*****d bah oui faut assumer son statut de c*****d !! lol oui objectivement c'est bien, tres bien même, mais tu sais tres bien que le mot d'ordre du shop c'est de vendre ce qu'on mets et ce qu'on teste... et resister à de la belle piece c'est tres dur. y'a que les idiots qui changent pas d'avis après tout !
Posté(e) le 24 avril 20241 a comment_1171265 Il y a 11 heures, Paul a dit : Y'a bien des gens qui prennent du plaisir en faisant du vélo 👀 Ou en Mini rouge...
Posté(e) le 24 avril 20241 a comment_1171269 il y a 31 minutes, Nakamiki a dit : bah oui faut assumer son statut de c*****d !! lol oui objectivement c'est bien, tres bien même, mais tu sais tres bien que le mot d'ordre du shop c'est de vendre ce qu'on mets et ce qu'on teste... et resister à de la belle piece c'est tres dur. y'a que les idiots qui changent pas d'avis après tout ! Si tu cherche un testeur pour des tractive pour bmw, n hésite pas hein 😍
Posté(e) le 24 avril 20241 a Auteur comment_1171271 il y a 51 minutes, krouny a dit : Si tu cherche un testeur pour des tractive pour bmw, n hésite pas hein 😍 tu t'es fait griller par @aramis lol mais vu ta config ça serait pas con... le seul pb, et c'est ta bête noire : GEO !
Posté(e) le 24 avril 20241 a comment_1171272 Touring ou track les tractive? Tu as le PASM? Tu as l'air d'avoir pris ton pied avec la rouge, ça fait plaisir à lire après ta periode de disette 👍 Modifié le 24 avril 20241 a par aramis
Posté(e) le 24 avril 20241 a comment_1171273 Sympa et instructif ce CR...on comprend facilement le (gros) changement de référentiel et la perte de repères quand on passe d'un V8 BMW moteur AV à un Flat 6 moteur central arrière. Chatouiller une M4 ou une M2 F8x avec ton Croco, c'est déjà très fort car leurs moteurs turbo donnent un énorme avantage...vs ton atmo. Modifié le 24 avril 20241 a par Stefan2M4
Posté(e) le 24 avril 20241 a comment_1171274 il y a une heure, Nakamiki a dit : tu t'es fait griller par @aramis lol mais vu ta config ça serait pas con... le seul pb, et c'est ta bête noire : GEO ! Ma bête noire géo ? C est bon c est résolu je retourne où j allais juste pas le même technicien mais il est très bien après trouver un gars qui sait faire une géo pas juste regarder des cases qui deviennent vertes c est compliqué d autant plus que les bancs modernes ne se fixent plus sur la jante mais sur le pneu avec des griffes …et quand t es bas ben ça va po ! bref.. mais pour les tractive si un jour …je dis bien un jour, je ne sais pas si ça irait, le ressort me paraît plus gros du style OEM comparé aux KW, et comme je suis limité avec les apex, avec cales de 10, j ai donc 10mm de marge seulement Modifié le 24 avril 20241 a par krouny
Posté(e) le 27 avril 20241 a Auteur comment_1171460 Le 24/04/2024 à 11:49, aramis a dit : Touring ou track les tractive? Tu as le PASM? Tu as l'air d'avoir pris ton pied avec la rouge, ça fait plaisir à lire après ta periode de disette 👍 Touring mais configuré road and track sur les gt4. T avoueras que les touring sont ppus proches des kw clubsport que des kw v3 par ex…le track est vraiment a reserver aux slicks et a la compet. oui pasm c est d origine dans la config gt4…tu comprends ce que ca veut dire toi 😉 oui 1 er vrai vrai trackday au final, le reste etait decouverte, et encore maintenant je suis lucide sur le fait que je suis toujoursen phase de prise en main, y a 15ans de repere piste sur bmw, et 24 ans de repere bmw bien ancrés.
Posté(e) le 27 avril 20241 a comment_1171461 Oui je vois bien Je ferai un retour prochainement, la j'ai passé un temps fou sur la partie électronique pour avoir les reglages et possibilités que je souhaitai, fini ce WE normalement. Je voulais finir ça avant d'attaquer la partie mécanique pure. Retrofiter des equipements de 2011-2013 sur une caisse de 2007 ça n'a rien de simple...
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