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Differentiel - Couple court

Featured Replies

Posté(e)

Tout dépend de la Mégane,

 

Engine sound : Renault Megane Trophy V6... Vade retro ! De l'essence dans  mes veines

  • Réponses 44
  • Vues 2k
  • Création
  • Dernière réponse

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Messages populaires

  • à aller au pain, chercher les momes avec classe et dégouter les papa en classe B merci et scénic, et accessoirment mettre sa race aux méganes !

  • Merci pour l'adresse! C'est ce que je veux voir effectivement sur le tarif, KMP parlent de small batch Je suppose que si je suis seul je risque de me faire pulvériser niveau tarif, d'autant

  • 😈 bah ça sert quoi d'avoir 4xx+ch sinon, un peu de boue sur les plaques et feu 2xx

Images postées

Posté(e)

déjà une megane 3 rs bien reglėe, bien emmenée sur route de campagne faudra pas mollir…

Posté(e)
  • Auteur

je sors la 328i pas plus pour ça 😂

Au bout d'1/4h ils ramassent les pignons de boite sur la route...

Posté(e)

Pour info même si ce tableau est connu ;)

PS: C'est vrai qu'on entend jamais parlé du 3.85 dans la DKG , sur le papier c'est pourtant un bon plan pour les pistard pur, peut être trop proche du 3.91 mais avec un coup je pense nettement inférieur

Ratio.jpg

Modifié par Jeje2626

  • 1 an plus tard...
Posté(e)

oui c'est bien ça

Posté(e)
Le 30/09/2024 à 12:51, tintamar a dit :

Bonjour à tous je relance le topic, pas grand chose, j’aimerais juste savoir si c’est bien un pont type 210 sur une E92 BVM ? Je pense que je vais passer le cap du couple court 4.44 

 

merci

tu comptes le faire toi même ? 

Posté(e)
  • Auteur

Attention suivant l'usage les 2 derniers rapports 5 et 6 correspondront à la 4 et 5 actuels

Si autoroute ça peut vite etre lourd (bruit, conso)

Posté(e)
Le 01/10/2024 à 19:13, aramis a dit :

Attention suivant l'usage les 2 derniers rapports 5 et 6 correspondront à la 4 et 5 actuels

Si autoroute ça peut vite etre lourd (bruit, conso)

C'est clair que pour un usage mixte le 4.44 est pas adapté....le 4.10 est bien plus cohérent.

 

Posté(e)
  • Auteur

déjà le 4.10 si tu roules un peu sur autoroute sur long trajet c'est limite, les reprises sont canons par contre ça suce bien passé 150 😅

Posté(e)

je me souviens de @Goethe27 avec son 4.44 sur l'autoroute, qui justement tenté de ne pas rouler trop vite, cause consommation.

Mais put***n que c'était efficace sur piste. 

 

 

Posté(e)
  • Auteur

Mets un vrai autobloquant si le but et de tout arracher

Posté(e)
Il y a 1 heure, aramis a dit :

Mets un vrai autobloquant si le but et de tout arracher

Je sais que tu me l'avais conseillé aussi lors de nos échanges mais sachant que je ne vais pas pister... pense tu que c'est vraiment nécessaire avec le 4.10 car faut compter 1500€ de plus 😅

Posté(e)
  • Auteur

Pour moi oui, le comportement de l'auto est vraiment amelioré

Posté(e)

@aramis

ton auto etait pas finie ???? 😂

moi ça a toujours été mon souhait, compliqué à mettre en œuvre par contre 

Posté(e)
  • Auteur

bah si finie à 95% pourquoi?

 

Les 5% restant seront des divagations au gré du temps 😁

Posté(e)

Pareil pour moi 

là je m’occupe à rescusciter la lame de feu gts de @Nakamiki qui a bien mangé au fil du temps 

tout ça pour passer nos cher dos d âne qui poussent comme des champignons 

par chez nous dans quasi 80% des cas ils sont hors normes mais que peut on y faire ?

…vente de l auto mais si ça va pas …peut être que 😜

mais c est pas simple la modification apparemment en DKG 

Modifié par krouny

Posté(e)
  • Auteur

Si tu prends le pont chez Florian de LimitedSlip, il te gérera ça il a les contacts qu'il faut

Modifié par aramis

Posté(e)

C est où ? 

Posté(e)
Il y a 12 heures, krouny a dit :

C est où ? 

https://limitedslip.de/

Posté(e)

Le couple court c est pas un souci 

mais c est le reste …roulements assemblage etc 

puis reprog DKG ou moteur je sais même pas 

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