Start 67 Posté(e) le 7 octobre 2024 Signaler Posté(e) le 7 octobre 2024 Il y a 12 heures, krouny a dit : C est où ? https://limitedslip.de/ 1 1
krouny Posté(e) le 7 octobre 2024 Signaler Posté(e) le 7 octobre 2024 Le couple court c est pas un souci mais c est le reste …roulements assemblage etc puis reprog DKG ou moteur je sais même pas
aramis Posté(e) le 7 octobre 2024 Auteur Signaler Posté(e) le 7 octobre 2024 Tu as un parametre dans le DME moteur et il faut reprog la DKG et la faut un vrai spécialiste 1
tintamar Posté(e) le 7 octobre 2024 Signaler Posté(e) le 7 octobre 2024 Je n’ai pas le soucis de la reprog je suis en BVM, si je me lance dans ce chantier je fais tout roulement joint la total quitte à démonter autant tout mettre à neuf
Nakamiki Posté(e) le 7 octobre 2024 Signaler Posté(e) le 7 octobre 2024 Il y a 19 heures, aramis a dit : Si tu prends le pont chez Florian de LimitedSlip, il te gérera ça il a les contacts qu'il faut c'est par lui que je passe... c'est un des 2 experts réactif et sérieux que j'ai dans notre carnet d'adresse. 1
Nakamiki Posté(e) le 7 octobre 2024 Signaler Posté(e) le 7 octobre 2024 Il y a 5 heures, krouny a dit : Le couple court c est pas un souci mais c est le reste …roulements assemblage etc puis reprog DKG ou moteur je sais même pas si tu sors le bidule, roulement neuf, reglage de l'entre dent, donc baque d’écrasement, tu fais les spi... et si couple court alors il faut un couvercle de carter de BVM (mais ça il te le fait). Et puis effectivement intégrer la valeur dans la gestion mais c'est pipo et rigolo au ski ça VS tout ce que t'as avant. T'as déjà la bonne gestion GTS toi.
krouny Posté(e) le 7 octobre 2024 Signaler Posté(e) le 7 octobre 2024 Oui j ai le soft gts je me documente 😜
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