Tu as un parametre dans le DME moteur et il faut reprog la DKG et la faut un vrai spécialiste

ya plus rien de simple 😞

Il y a 19 heures, aramis a dit :

Si tu prends le pont chez Florian de LimitedSlip, il te gérera ça il a les contacts qu'il faut

c'est par lui que je passe... c'est un des 2 experts réactif et sérieux que j'ai dans notre carnet d'adresse.

Il y a 5 heures, krouny a dit :

Le couple court c est pas un souci 

mais c est le reste …roulements assemblage etc 

puis reprog DKG ou moteur je sais même pas 

si tu sors le bidule, roulement neuf, reglage de l'entre dent, donc baque d’écrasement, tu fais les spi... et si couple court alors il faut un couvercle de carter de BVM (mais ça il te le fait).  Et puis effectivement intégrer la valeur dans la gestion mais c'est pipo et rigolo au ski ça VS tout ce que t'as avant.

T'as déjà la bonne gestion GTS toi. 

Oui j ai le soft gts 

je me documente 😜