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BMW M4 CS F82 SMB de Stefan2M4

Featured Replies

Posté(e)

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Voici ce que nous dit l’ETK @Stefan2M4, après je saurais pas te dire exactement à quoi ça sert 😅

Modifié par DydyLaMalice

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Posté(e)

Je pense que c’est juste une rondelle pour éviter que l’oxydation ne colle la jante au disque de frein… perso, j’ai mis de la graisse cuivrée !

à noter que la traduction (automatique) me semble assez mauvaise et j’aurais plutôt traduit par cale de disque de frein… 

Posté(e)
il y a 4 minutes, LeoPolo a dit :

Je pense que c’est juste une rondelle pour éviter que l’oxydation ne colle la jante au disque de frein… perso, j’ai mis de la graisse cuivrée !

à noter que la traduction (automatique) me semble assez mauvaise et j’aurais plutôt traduit par cale de disque de frein… 

Élimine le bruit des freins. Empêche le grippage et la corrosion et facilite le montage et le démontage

Posté(e)
il y a 25 minutes, lusitano92 a dit :

Élimine le bruit des freins. Empêche le grippage et la corrosion et facilite le montage et le démontage

Éliminer le bruit des freins? Par quel mécanisme ? :?: 

Posté(e)
18 minutes ago, LeoPolo said:

Éliminer le bruit des freins? Par quel mécanisme ? :?: 

frottement plaquettes pistons/pas disques plaquettes

Posté(e)

Hello , 😉

Je crois que BMW avait mis en place cette solution à l'époque car certaines F8x avaient des bruits de grognements ainsi que des vibrations au freinage malgré des disques et plaquettes neuves . 

Posté(e)
  • Auteur

J'aurais dit "améliore" le frottement entre le disque et l'essieu et entre le disque et la jante au regard du schéma de @DydyLaMalice

Modifié par Stefan2M4

Posté(e)
4 minutes ago, Stefan2M4 said:

J'aurais dit "améliore" le frottement entre le disque et l'essieu et entre le disque et la jante au regard du schéma de @DydyLaMalice

le démontage entre le disque et la jante ou le disque est la fusée est favorisée, mais quand la roue est serré ya pas de frottement par définition

Posté(e)
il y a 27 minutes, KOOMICHRIS a dit :

frottement plaquettes pistons/pas disques plaquettes

La cale en question est comme un élargisseur de voie et pas entre la plaquette et le piston ? Je ne vois donc pas comment cela peut agir sur le bruit piston/dos de plaquette…

Posté(e)
5 minutes ago, LeoPolo said:

La cale en question est comme un élargisseur de voie et pas entre la plaquette et le piston ? Je ne vois donc pas comment cela peut agir sur le bruit piston/dos de plaquette…

je parle de la graisse...

Posté(e)
il y a 4 minutes, KOOMICHRIS a dit :

je parle de la graisse...

Oui, je mets effectivement de la graisse cuivrée au dos des plaquettes mais j’en mets aussi sur la surface d’appui des jantes pour éviter le collage de la jante sur le disque avec l’oxydation ;-) 

ma remarque portait sur la cale présente sur l’etk évoquée plus haut !

Posté(e)

Tu partagerais les réf de tes cales et goujons oui je sais je serai un copieur mais bon j'ai la caisse depuis quatre ans merde 🤣🤣🤣

Posté(e)
Il y a 6 heures, teva a dit :

Tu partagerais les réf de tes cales et goujons oui je sais je serai un copieur mais bon j'ai la caisse depuis quatre ans merde 🤣🤣🤣

Désolé @Stefan2M4😉

J'ai été plus rapide que toi 🤣🤣🤣

(Ref pour les modèles en 10mm)

20210326_113549.jpg

20210326_113716.jpg

20210326_114029.jpg

Posté(e)
  • Auteur
Il y a 17 heures, teva a dit :

Tu partagerais les réf de tes cales et goujons oui je sais je serai un copieur mais bon j'ai la caisse depuis quatre ans merde 🤣🤣🤣

Prix actualisés : 4 cales 163.52 HT, 2 sets boulonneries + 2 antivols 90.88 HT + Transporteur 18.90 HT, total 327.96€ TTC 😉

Posté(e)
Il y a 2 heures, Stefan2M4 a dit :

Prix actualisés : 4 cales 163.52 HT, 2 sets boulonneries + 2 antivols 90.88 HT + Transporteur 18.90 HT, total 327.96€ TTC 😉

Inflation en 3 ans =  + 77 euros

Modifié par JM33

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)
  • Auteur

Hello,

Inscription au stage M Expérience à Magny-Cours confirmée pour le 9 avril prochain. Au menu : slalom, freinage en courbe, évitement d'urgence, gestion de la dérive et divers coaching par radio...

Si certains ont booké cette journée, ce sera un plaisir de se croiser sur place. Je vous ferai un petit retour d'expérience de "débutant novice inexpérimenté".

 

Posté(e)
Le 22/03/2024 à 10:18, Stefan2M4 a dit :

Hello,

Inscription au stage M Expérience à Magny-Cours confirmée pour le 9 avril prochain. Au menu : slalom, freinage en courbe, évitement d'urgence, gestion de la dérive et divers coaching par radio...

Si certains ont booké cette journée, ce sera un plaisir de se croiser sur place. Je vous ferai un petit retour d'expérience de "débutant novice inexpérimenté".

 

Salut @Stefan2M4😉

Super !!  tu le fais sur le petit circuit ou sur le grand ? 

Un tout cas bon stage et je penserai à toi . 👍

(le 09 Avril c'est mon aniv.. 😋)

Posté(e)
  • Auteur

Hello @JM33

C'est le "grand" circuit je pense...ce 9 avril sera donc nécessairement une bonne journée, pour toi comme pour moi 😉

J'ai passé également une commande ce week-end pour faire un petit peu de tuning sur ma M4...photo à suivre 

Posté(e)
  • Auteur

Réception du colis...et montage d'une grille de capot en carbone. Je l'ai commandé sur le site Bürkhart (inspiré par @JM33 ) mais c'est un fabricant allemand de qualité, Faserschmiede, qui les produit. Il est d'ailleurs fréquemment en rupture. On a déjà parlé de ce fabriquant sur le forum, notamment avec @ll_ll 

Le carbone est vraiment magnifique et le système de fixation en pièce imprimée 3D est top, qu'en pensez-vous ?

En attendant une photo au soleil en plan plus large :

 

20240329_153500[1].jpg

20240329_153447[1].jpg

20240330_152743[1].jpg

Modifié par Stefan2M4

Posté(e)

Pas craquer... Pas craquer... 😂

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