Posté(e) le 9 août 20231 a comment_1144994 Il y a 7 heures, Start 67 a dit : @KOOMICHRIS tu constateras comme moi que cet homme est devenu faible......un vrai fou de la Bvm ne peux pas changer de bord ainsi 🧐 nous commençons hélas à devenir une minorité avec nos vieilles boita manu 😬😅 Moi par exemple je reconnais et je suis parfaitement conscient des qualités techniques, de la performance supérieure et d'un certains agrément de la DKG (pouvoir rouler en drive quand l'environnement est urbain, l'enchaînement des rapports, le ptit coup de gaz à la descente, 7 rapports, etc etc) et quand j'ai cherché ma M3 et ben j'ai filtré sur... boîte manuelle! Ca s'explique pas !
Posté(e) le 10 août 20231 a comment_1145000 Bienvenue et bon courage pour ta recherche. Pour ce qui est du débat des boites j'ai été pro boite méca jusqu'à pas si longtemps et depuis la dkg je ne pourrais pas ne pas avoir une boite meca à côté. J'adore ces boîtes modernes bien foutues comme la dkg et je peux comprendre que certains ne jurent que par ça surtout ceux qui ne pratiquent pas le talon pointe, mais je ne pourrais jamais totalement abandonner la boite méca rien que pour le plaisir du talon pointe justement. Bref tout ça pour dire que j'adore les deux et que je prend beaucoup de plaisir à passer d'auto à meca à condition que la boite auto soit moderne et réactive comme ma DKG.
Posté(e) le 30 août 2024le 30 août Auteur comment_1182435 Bonjour, toujours dans mon optique d'acheter une m3 E46 et je suis tombé sur 2 annonces https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2834141217 De ce que je sais, c'est une origine allemande avec un 2nd propriétaire italien, une arrivée en France en 2018 puis un 4eme propriétaire en 2021. Carnet d'entretien à jour, mais Factures uniquement depuis son arrivé en France Coussinets fait à 126mkm, moteur boite SMG et groupe hydraulique remplacé Suivi chez station95 avec a priori 7k€ de frais sortie de SIV en 2020, soit 14 mois après l'arrivée en France. Le vendeur m'a dit que c'était lié à l'importation, ça vous choc ? J'attends d'autres informations notamment des photos des défauts esthétique et des informations sur les fixations du berceau et l'entretien du pont, mais pas de réponse pour le moment Dans le même style celle-ci https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2801779547 moins d'options, plus kilométré mais moins de propriétaire et origine france. J'ai pas trop d'info sur l'entretien, après une première réponse par mail : JOINT SPY +VIDANGE PONT ARRIERE 2018 165000KM -DEMARREUR 2019 175000KM -BOBINE + BOUGIE + COURROIE + VIDANGE 2023 194000KM, le vendeur ne me répond plus (je demande peut-être trop d'info mais ça me semble important de connaître l'historique avant de me déplacer Qu'en pensez vous ?
Posté(e) le 30 août 2024le 30 août comment_1182468 Peux pas t’aider j’ai eu une SMGII j’ai pas aimé je l’ai gardé très peu. y’a des spécialistes ici @LeoPolo et y’a une section spéciale pour les annonces de M tu aurais peut être plus de retours:
Posté(e) le 30 août 2024le 30 août comment_1182470 Salut! pas évident ton affaire…. Les e46 commencent à dater et les beaux modèles avec historique et pas trop de km ont vu leurs prix s’envoler en même temps que leur nombre diminuer! …pour ma part, j’avoue que mes souvenirs s’étiolent avec les années ayant vendu la mienne en 2018 (6 ans déjà…) mais j’ai gardé le souvenir d’une auto sensationnelle mais d’une auto avec une longue liste de problèmes de fiabilité qui peut réclamer autant de budget que son prix d’achat… Les deux sont des phases 1, les deux ont suffisamment de km pour que l’enjeu « fiabilisation » pèse pour 10k€… es tu prêt à ça ? (Avantage à la 1ere pour le groupe hydraulique SMG qui a 40mkm mais dans 80mkm, il faudra certainement y repasser et maintenant c est près de 4k€ …. Si dispo chez BMW) perso, vu le tarif, je préférais une e36 ou une e92 🙃
Posté(e) le 30 août 2024le 30 août comment_1182474 1 hour ago, LeoPolo said: Salut! perso, vu le tarif, je préférais une E36 ou une e92 🙃 Ou une E46 bvm 😝
Posté(e) le 30 août 2024le 30 août comment_1182475 il y a 8 minutes, KOOMICHRIS a dit : Ou une E46 bvm 😝 +15k€ 😉…. Bref autant prendre une e36 ou une e92 pour un budget équivalent sachant que sur une e46 BVM, il reste une bonne partie des emmerdes (pont, châssis fissuré, vanos, jdc, pompe à eau, silent-blocs, …)
Posté(e) le 30 août 2024le 30 août comment_1182476 7 minutes ago, LeoPolo said: +15k€ 😉…. Bref autant prendre une E36 ou une e92 pour un budget équivalent sachant que sur une E46 BVM, il reste une bonne partie des emmerdes (pont, châssis fissuré, vanos, jdc, pompe à eau, silent-blocs, …) C’est pareil en moins cher prix de voiture plus prix de voiture pour cette merde pilotée à un seul embrayage
Posté(e) le 31 août 2024le 31 août comment_1182514 Je serais toi,je me déplacerais pour en savoir plus et pour parler avec les vendeurs pour les sonder par la même occasion. Avant d'acheter la mienne,je m'étais déplacer chez un pro et d'une part il ne m'inspirait pas confiance et en voyant la voiture en live,j'ai retourné mes talons directement,une aile n'était pas exactement de la même teinte que le reste du véhicule par exemple (donc véhicule accidenté) mais le vendeur me disait le contraire,au moindre doute,il faut passer à la suivante,trop de risque sur ce genre d'auto. Tu n'as pas moyen d'augmenter un peu ton budget?
Posté(e) le 31 août 2024le 31 août comment_1182615 Le 30/08/2024 à 19:48, tosmikou a dit : Bonjour, toujours dans mon optique d'acheter une m3 E46 et je suis tombé sur 2 annonces https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2834141217 De ce que je sais, c'est une origine allemande avec un 2nd propriétaire italien, une arrivée en France en 2018 puis un 4eme propriétaire en 2021. Carnet d'entretien à jour, mais Factures uniquement depuis son arrivé en France Coussinets fait à 126mkm, moteur boite SMG et groupe hydraulique remplacé Suivi chez station95 avec a priori 7k€ de frais sortie de SIV en 2020, soit 14 mois après l'arrivée en France. Le vendeur m'a dit que c'était lié à l'importation, ça vous choc ? J'attends d'autres informations notamment des photos des défauts esthétique et des informations sur les fixations du berceau et l'entretien du pont, mais pas de réponse pour le moment Dans le même style celle-ci https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2801779547 moins d'options, plus kilométré mais moins de propriétaire et origine france. J'ai pas trop d'info sur l'entretien, après une première réponse par mail : JOINT SPY +VIDANGE PONT ARRIERE 2018 165000KM -DEMARREUR 2019 175000KM -BOBINE + BOUGIE + COURROIE + VIDANGE 2023 194000KM, le vendeur ne me répond plus (je demande peut-être trop d'info mais ça me semble important de connaître l'historique avant de me déplacer Qu'en pensez vous ? Je viens de survolé les deux annonces Laisses tomber ces deux grises, elles sont ruinté , trop de défauts apparent qui en disent long sur le reste, tu va exploser le budget de remise en état, je ne saurais dire mieux que les conseils précédemment donnés
Posté(e) le 1 septembre 2024le 1 sept. Auteur comment_1182625 J'ai eu plus d'info sur celle avec la malle CSL. Le carnet d'entretien est tamponné bmw jusqu'à sont arrivés en france mais aucune facture (2 propriétaire italien) depuis sont arrivés en France 2018 j'ai pas mal de facture d'entretien dont une de EBS (77) pour les coussinets a 129km et les capteurs d'arbres à cames et une note de réparation d'un garage indépendant indiquant reconditionnement du pont AR + changement des silentbloc mais sans plus de précisions ni de prix pour m'orienter sur le terme "reconditionnement" Le dernier propriétaire depuis 2021 (150mkm) n'a fait que 18mkm et a fait toutes les interventions chez station95 dont remplacement du groupe hydraulique, démarreur, alternateur, vidange de la boite, capteur femelle, sonde lamba, etage de ventil, capteur d'huile, capteur température extérieure, réglage électrique siège conducteur, système gonflage lombaire, gicleurs. Les disques et freins AR ont 10mkm. Les AV seront fait pour la vente On sent qu'il a souhaité la remettre en état dès qu'il y avait un soucis. En revanche aucune explication pour la sortie de SIV debut 2020 (rien n'est mentionné sur histovec ou Carvertical) Un CT défavorable en 2017 avec CV et depuis 2018, 2020, 2023 tous favorable Aucune facture pour le remplacement de la pompe à eau ou le vanos, les fixations du berceau et les jantes semblent être des répliques. Choix délicat je suis à ma limite de budget avec une réserve de 3k pour une inspection 2, changer jantes et pneus et refaire le ciel de toit. Modifié le 1 septembre 2024le 1 sept. par tosmikou
Posté(e) le 1 septembre 2024le 1 sept. comment_1182626 il y a 16 minutes, tosmikou a dit : J'ai eu plus d'info sur celle avec la malle CSL. Le carnet d'entretien est tamponné bmw jusqu'à sont arrivés en france mais aucune facture (2 propriétaire italien) depuis sont arrivés en France 2018 j'ai pas mal de facture d'entretien dont une de EBS (77) pour les coussinets a 129km et les capteurs d'arbres à cames et une note de réparation d'un garage indépendant indiquant reconditionnement du pont AR + changement des silentbloc. Le dernier propriétaire depuis 2021 (155mkm) a fait toutes les interventions chez station95 dont remplacement du groupe hydraulique, démarreur, alternateur, vidange de la boite, capteur femelle, sonde lamba, etage de ventil, capteur température extérieure, réglage électrique siège conducteur, système gonflage lombaire, gicleurs. On sent qu'il a souhaité la remettre en état dès qu'il y avait un soucis. En revanche aucune explication pour la sortie de SIV debut 2020 (rien n'est mentionné sur histovec ou Carvertical) Un CT défavorable en 2017 avec CV et depuis 2018, 2020, 2023 tous favorable Aucune facture pour le remplacement de la pompe à eau ou le vanos les jantes semblent être des répliques. Choix délicat je suis à ma limite de budget avec une réserve de 3k pour une inspection 2, changer jantes et pneus et refaire le ciel de toit. EBS et station95 sont des bons garages spécialisés dans les BMW,c'est un point positif. Le véhicule a peut-être été stocké pour le remttre en état avant l'immatriculation quand il est arrivé en France après avoir eu un CT défavorable,d'où un SIV aussi long,ça reste de la supposition. Son histoire d'importation ne tient pas,j'ai un pote qui a importé une M3 e92 d'Italie cette année et cela n'a pas pris 14 mois avant qu'elle soit immatriculée!! Ton budget est serré effectivement mais si tu devais te lancer sur ce véhicule, laisses tomber l'esthétique comme le remplacement des jantes(même si c'est des copies,on s'en fout,tant qu'elles font le taf) ou le ciel de toit(à part vraiment s'il te tombe sur la tronche) et garde ton enveloppe pour tout ce qui est mécanique dans un premier temps,le reste peut attendre. Après sache qu'il te faudra quand-même avoir une enveloppe annuelle pour les frais d'entretien qui pourront arrivé par la suite. En tout les cas,une visite s'impose pour aller la voir et faire un essai avant de signer quoi que ce soit. Si tu as le moindre doute ou si tu ne le sens pas,fais demi tour et d'autres occasions se présenteront.
Posté(e) le 1 septembre 2024le 1 sept. comment_1182627 Si les forts kilométrage ne te font pas peur et que tu comptes la garder,tu as celles-ci en boîte mécanique dans ton budget; https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2834966627
Posté(e) le 1 septembre 2024le 1 sept. Auteur comment_1182671 Il y a 5 heures, sebos92 a dit : Si les forts kilométrage ne te font pas peur et que tu comptes la garder,tu as celles-ci en boîte mécanique dans ton budget; https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2834966627 Merci oui celle-ci je l'ai vu aussi mais distance me gène car je ne me voit pas me déplacer et m'apercevoir d'un loup. L'avantage de l'autre c'est que je suis à 40min
Posté(e) le 1 septembre 2024le 1 sept. comment_1182677 13 minutes ago, tosmikou said: Merci oui celle-ci je l'ai vu aussi mais distance me gène car je ne me voit pas me déplacer et m'apercevoir d'un loup. L'avantage de l'autre c'est que je suis à 40min Je te souhaite bonne chance… bon courage. et te souhaite un bon barbecue 😅.
Posté(e) le 1 septembre 2024le 1 sept. comment_1182682 Perso , si je prenais une E46 avec une enveloppe serré je privilégierais une bvm pour être plus serein de ce côté là …
Posté(e) le 1 septembre 2024le 1 sept. comment_1182684 Just now, pack m said: Perso , si je prenais une E46 avec une enveloppe serré je privilégierais une bvm pour être plus serein de ce côté là … Surtout si le déplacement commence par grever le budget… ces vieilles voitures faut en voir plusieurs et elles sont pas forcément à côté et celle qui vaudra la moins mauvaise affaire que les autres tu la verras après s’être fait une idée du marché en visu. @tosmikou faut un budget déplacement… sans forcément rentrer avec l’auto. Je m’y suis pris comme ça pour trouver ma mamie, qui pourtant faisait pas grimper au rideaux, mais était juste une voiture saine et honnête… car faut se rendre compte de ce qu’il y a sur le marché, au début on veut tous une auto de 20+ ans clinique , sans frais , optionee a mort avec une config rare, première main et gratuite. Ensuite on se heurte violemment au mur de la réalité du marché de la vieille M d’occasion.
Posté(e) le 1 septembre 2024le 1 sept. comment_1182685 Ou alors en acheter une à un passionné , quitte à mettre le prix , mais au moins tu sais avec quoi tu repars …
Posté(e) le 1 septembre 2024le 1 sept. comment_1182686 Y avait eu quelques E46 à vendre sur le forum et une y’a peu de temps en SMG il me semble dans les 30k et proposé par un administrateur si je me souviens bien.
Posté(e) le 1 septembre 2024le 1 sept. comment_1182687 perso, avec un peu de recul sur ton projet @tosmikou, je pense que tu ferais mieux de te diriger vers une M135i... plus fiable que la e46, plus récente et surtout plus cohérente avec ton budget... et je suis sur que tu t'amuseras avec alors qu'avec une e46, chaque sortie risque de se traduire par de la retenue de peur que tu aies un truc qui lache et d'exploser ton budget... sachant que sur une auto de 10 ans, il y a des choses à faire mais sur une auto de 20 ans, il y a potentiellement TOUT à refaire...
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