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BMW M3 E92 Compétition de AlEj0X666


AlEj0X666

Messages recommandés

Sur mon ex-Melbourne, j’étais en EDC pack compétition et H&R. Assez déçu car vraiment tape cul, et tu perdais le côté modulable de la suspension. Il Y avait très peu de différences entre chaque modes…

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il y a 23 minutes, I_KnOw a dit :

Je suis en EDC et ressort eibach également 

Et c'est un super combo à moindre frais.

Je roule comme ça au nurb également.

 

Si j'avais le choix je prendrais du KW clubsport 😅

Mais avec le mixte balade en famille etc c'est top.

De monc côté de j'ai jamais tapé en butée 

Oui pour un usage mixte c’est bien mieux que du KW 🙂

il y a 6 minutes, Yannis a dit :

Sur mon ex-Melbourne, j’étais en EDC pack compétition et H&R. Assez déçu car vraiment tape cul, et tu perdais le côté modulable de la suspension. Il Y avait très peu de différences entre chaque modes…

Décidément les avis divergent 😅

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il y a 27 minutes, I_KnOw a dit :

De monc côté de j'ai jamais tapé en butée 

Elle avait plus de 120000km, possible qu'ils commençaient à pomper, d'où les soucis de butée 

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il y a une heure, //M_ath a dit :

Sur mon ex blanche, edc et ressorts H&R c'était plutôt confortable mais si j'avais le malheur de prendre une aspérité trop importante de la route, ça tapait en buté. 

Avec les KW V3 de la e90 en réglage souple c'est parfait 

Tu veux essayer la mienne 😂?

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  • Paul a modifié le titre en BMW M3 E92 Compétition de AlEj0X666
Il y a 6 heures, AlEj0X666 a dit :

C’est mieux qu’une sans pack mais il lui faudrait encore quelques millimètres de moins. Et surtout des élargisseurs aux 4 coins 😅

Oui c’est tout à fait ça 🙂

Exact voir un petit peu plus. 😇

Moi sur photo je trouvais le pack compèt pas assez bas aussi, mais une fois devant l'auto j'ai trouvé le rabaissement parfait 👍

J'ai 4 ellargiseur que j'ai jamais installé de peur de projections de gravillons 🤣

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Le 26/08/2023 à 08:39, AlEj0X666 a dit :

A chaque rond-point ? Tu parles de frotter dans les ailes du coup ? 
Tu sais ma 1M était vraiment basse donc les contraintes j’ai déjà donné. La M3 semble tout même plus haute avec ces ressorts -25mm/-15mm que ma 1M en KW V3

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Le soucis de nos ///M c’est le porte-à-faux du PC avant. 

Oui pardon, à chaque dos d’âne évidemment.. 🙄

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  • 2 semaines plus tard...

Hello ! 
 

Peu actif sur le sujet car je roule pas avec la M3. En effet je suis en pleine séparation qui date d’avant l’été et je viens tout juste de récupérer un nouvel appartement avec les soucis que ça incombe comme de réinvestir du temps, de l’argent et j’en passe ! Bref … 

Une petite photo de sa nouvelle maison avec sa coloc de choc 🙂

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Superbe en effet ❤️ pour le machin rouge j'ai pas envie de me prononcé 🤣

Je plaisante pour Dailly c'est bien suffisant 👍

Pour ton divorce bon courage et bon rebondissements 💪💪💪

  • Merci 1
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Il y a 5 heures, krouny a dit :

Beau garage en tout cas, bien large !!!

courage pour le reste 😉

Merci 😁

Il y a 5 heures, KOOMICHRIS a dit :

Courage à toi,belle photo 🙂

brules le truc rouge quand même….

Non on va éviter 😅

Il y a 4 heures, M-Dias a dit :

Superbe en effet ❤️ pour le machin rouge j'ai pas envie de me prononcé 🤣

Je plaisante pour Dailly c'est bien suffisant 👍

Pour ton divorce bon courage et bon rebondissements 💪💪💪

Non le daily c’est la golf R 😅

merci :)

Il y a 3 heures, bullo a dit :

C’est une Trophy ?

Non une copie ! 😅

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il y a 3 minutes, //M_ath a dit :

Qu'as tu en tête en lieu et place de l'Akra ? 

Eisenmann Race + Xpipe Machtschnel. Mais pas pour tout de suite. Je suis pas emballé par l’aléa sur e92. Autant j’admire cette marque mais sur ce modèle je suis pas séduit. L’Eventuri couvre la ligne c’est impressionnant. Puis pour avoir poncer YouTube pour ça depuis des années je reste bloqué sur mon idée de base 😆

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