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Featured Replies

Posté(e)
  • Auteur
comment_1170472
18 minutes ago, Quenotte said:

Jantes bronze comme sur ton ancienne?

C’est @juco2qui les a passé en bronze.

Et je trouve ça assez répandu avec les 1000M notamment (que j’adore).

À voir…

  • Réponses 199
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  • Eh bien les amis, c’est une tuerie ! Je ferai un petit CR plus tard, mais quelle auto ! Le rodage m’en préserve, mais ça a l’air d’être une vraie arme. Et puis, cette odeur du neuf chez BMW

  • Et voilà la bête récupérée!   

  • Bon, l’auto aura quelques mois d’avance …  j’ai déjà le châssis ! Livraison prévue courant avril normalement au lieu de juin/juillet.   Seconde étape de l’attente faite il y’a quelques

Images postées

Posté(e)
comment_1170511

Ou alors un retour du gris argent qui redevient à la mode comme sur les G8x LCI ;)

Posté(e)
comment_1170527

Orbit Grey plutôt non?

Sinon, pouquoi pas du chrome shadow comme au temps des E39/E46 🤩

Posté(e)
comment_1170734

Wow mais j'avais raté ça, félicitations ! Tu dois être comme un enfant de retrouver une M !

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)
  • Auteur
comment_1171562
On 4/17/2024 at 5:28 PM, juco2 said:

Wow mais j'avais raté ça, félicitations ! Tu dois être comme un enfant de retrouver une M !

Yes c’est un feeling unique je trouve d’être dans une M! Ça m’avait tellement manqué.

Premier lavage today !

Snapseed.jpeg

IMG_0188.jpeg

Posté(e)
  • Auteur
comment_1171863

Et voici une photo après l’avoir prise today pour aller bosser. Un plaisir à conduire cette auto, même en rodage.

Snapseed.jpeg

Posté(e)
  • Auteur
comment_1172128

Je complète le post de @micka_lux, apparemment sur la version MY2025 (qui n’est pas vraiment une LCI), finit l’intérieur cognac.

Seul du noir sera proposé :) 

 

Heureux, si c’est le cas, d’avoir une MY2024!

 

IMG_0274.png

Modifié par TT0997

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)
comment_1172953

Bon maintenant il te faut les jantes bronze pour être assorties à l’intérieur!

Posté(e)
  • Auteur
comment_1172956

Dans un premier temps, rendez-vous pris chez mon préparateur extérieur pour un traitement céramique.

Je lui laisse une fois par mois ma voiture pour un lavage en profondeur intérieur / extérieur.

Il m’a convaincu de protéger l’extérieur donc le 20 mai elle sera à l’atelier pour 3/4 jours.

 

Je lui ai demandé en même temps à ce qu’il retire le lame de coffre. J’ai pu voir quelques exemple sans, et cela rehausse l’arrière façon « malle CSL ».

 

Rendez-vous également pris pour la révision post rodage mi-juin. Ensuite quelques modifications de prévues mais nous verrons d’ici là 🙃

Posté(e)
comment_1173173

Cette G87 est très sympa ! Le côté full black avec l'intérieur beige est top ! J'aime beaucoup :)

Par contre, ça doit être quelque chose à nettoyer cette peinture noire, non ?

Posté(e)
  • Auteur
comment_1173186
3 hours ago, Fidiman said:

Cette G87 est très sympa ! Le côté full black avec l'intérieur beige est top ! J'aime beaucoup :)

Par contre, ça doit être quelque chose à nettoyer cette peinture noire, non ?

Merci à toi ! 
 

Concernant le lavage, comme dit plus haut, je l’amène dans un centre de detailling une fois par mois pour un lavage complet extérieur et intérieur à la main, donc je ne sais pas dire.

Malheureusement ici à Luxembourg, il n’y a que 4 ou 5 karsher et ils sont à +/- de 30km du centre ville (donc 60km pour laver la voiture non merci), sinon il n’y a que des rouleaux (non merci non plus).
Donc, ne reste que cette solution, un peu coûteuse mais au moins la voiture est presque comme neuve en continue.

 

J’imagine que cela sera d’autant plus facilité par le traitement céramique.

 

Posté(e)
comment_1173187
Le 17/04/2024 à 17:28, juco2 a dit :

Wow mais j'avais raté ça, félicitations ! Tu dois être comme un enfant de retrouver une M !

Zut !! moi aussi j'ai loupé ça......

Salut @TT0997😉

Désolé du retard , félicitations pour ton achat , elle est splendide et l'intérieur magnifique .

Vivement ton cr . 👍

Posté(e)
comment_1173249

En effet, il paraît que le traitement céramique est assez bluffant et permet de bien nettoyer la voiture ! 

J'avoue que mon cœur balance entre les différentes solutions : céramique, PPF, cire ... Ce n'est pas forcément évident et le coûts sont différents eux aussi !

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)
  • Auteur
comment_1174074

Récupérée suite au traitement céramique complet + suppression du béquet arrière pour donner un côté malle CSL.
 

Également posé un PPF sur le capot (aucune différence avec le PC avant).

 

Ainsi qu’une céramique sur les jantes.

 

Quelques photos prises rapidement. 
 

Très heureux du résultat. 

Snapseed.jpeg

IMG_0558.jpeg

IMG_0552.jpeg

 

Modifié par TT0997

Posté(e)
comment_1174180

Pas peur que la stabilité à haute vitesse ne soit détériorée en supprimant le béquet?

Ou alors c’est pour mieux passer au truc en carbone après ? 😄

Posté(e)
  • Auteur
comment_1174183
19 minutes ago, Quenotte said:

Pas peur que la stabilité à haute vitesse ne soit détériorée en supprimant le béquet?

Ou alors c’est pour mieux passer au truc en carbone après ? 😄

Entre toi et moi, je ne travaille pas dans l’Aero, mais je ne pense pas que ce soit la toute petit lame de coffre qui ait une grande influence sur la stabilité à haute vitesse.

Sans compter le nombre d’occasion où je serai à plus de 200 qui se compte sur les doigts des deux mains.

 

Pour le moment j’aime comme ça, je verrais si plus tard je mets quelque chose d’autre ou non. Le problème du béquet carbone, c’est que si tu commences à mettre quelque chose dans ce matériau, tu dois faire la totale après.

Posté(e)
comment_1174189
13 minutes ago, TT0997 said:

Disons, qu’il faut aimer le noir :)

moi j'aime 🥰

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