Posté(e) le 3 juin 20242 a comment_1175017 Le noir c'est beau quand c'est propre...mais ça reste pas propre longtemps !🙈😅 Belle auto cela dit.😎👍 Signaler
Posté(e) le 3 juin 20242 a comment_1175034 Il suffit de rouler uniquement quand il fait beau et elle reste propre assez longtemps Par contre les jantes avant c’est une autre histoire Signaler
Posté(e) le 3 juin 20242 a Auteur comment_1175035 1 minute ago, ll_ll said: Il suffit de rouler uniquement quand il fait beau et elle reste propre assez longtemps Par contre les jantes avant c’est une autre histoire Exact. Ce que je fais, puisque c’est une auto plaisir. Alors avec la céramique sur les jantes c’est vraiment utile pour ne pas garder la poussière, et également pour laver ça part de suite Signaler
Posté(e) le 14 juin 20242 a Auteur comment_1175893 Montage de la grille de protection du radia d’huile Zunsport dans deux semaines lors du prochain lavage mensuel au centre de detailing. Et une photo pour le WE avec la belle vue depuis chez le dentiste ! Signaler
Posté(e) le 27 juin 20242 a Auteur comment_1176929 Le profil de cette auto est quand même assez imposant ! Signaler
Posté(e) le 11 juillet 20242 a Auteur comment_1177666 À peine rentré de vacances, on l’emmène pour le lavage mensuel 🧽 Signaler
Posté(e) le 13 juillet 20242 a Auteur comment_1177840 Et quelques photos de l’intérieur que je poste assez peu souvent mais qui me fait vraiment toujours autant d’effet ! Signaler
Posté(e) le 14 juillet 20242 a comment_1177878 Vraiment super !👍 Avec un peu plus de recul, es-tu content de cette auto? Vs tes précédentes ? Signaler
Posté(e) le 14 juillet 20242 a Auteur comment_1177926 7 hours ago, ClientAlexis said: Vraiment super !👍 Avec un peu plus de recul, es-tu content de cette auto? Vs tes précédentes ? Alors j’ai fait la révision post-rodage il y’a 1 mois et 200km. Je n’ai pas encore pris le temps / eu l’opportunité d’aller tester ça sur route appropriée mais de ce que j’ai pu voir : - très confortable pour une M2 qui était beaucoup plus brute avant (ça plait ou pas). - on a vraiment la sensation à l’intérieur et dans le comportement de l’auto d’être dans plus gros qu’une série 2. C’est plus qualitatif qu’avant, très bien insonorisé pour un petit coupé (merci les économies d’échelle vers le haut de BMW). Le HK, malgré ce qu’on peut lire, est pas mauvais une fois réglé. Les finitions sont tout simplement top, même si je regrette l’absence de cuir étendu, mais bon il faut préserver la hiérarchie des gammes et aucune auto de cette catégorie ne propose ça (à part la Cayman). - le châssis est top, je ne suis pas du tout un pilote mais pour mon utilisation (ville 60%, autoroute 10%, petites routes 30%), c’est parfait. Effectivement on ressent certaines fois le poids en hausse mais en étant très honnête le châssis est tellement bon sur les G8x que c’est presque gommé (bien entendu sur circuit je pense que la différence est plus grande). Je garde encore des réserves sur ce point car comme dit plus haut je n’ai pas vraiment pu tester en mode attaque forte. - le moteur… quel moulin ce S58, c’est poussif et partout ! Associé à la ZF8, c’est tout simplement onctueux en mode confort comme peut l’être une grosse berline avec un 6 en ligne et une suspension pilotée. Et en mode sport (plus), ca a l’air d’être brutal, très brutal. Surtout lorsque la boîte est réglée en mode 3, les à coups sont presque trop importants donc je mets maxi en 2. - le freinage a l’air très mordant et endurant, par contre les poussières de freins sont horribles… point noté sur tous les forums US (cause plaquettes). - L’infotainement n’a plus besoin d’être présenté, c’est tout simplement top, fluide et bien réglé. Seul bémol cela prends beaucoup de temps à régler mais une fois que tout est fait alors c’est un délice à utiliser. En bref j’adore le côté Dr Jekyll & Mr Hide. On peut aussi bien avoir l’impression d’être dans une grosse routière confortable et bien finie, que dans une caisse -presque- trop puissante. Le côté négatif du poids que certains soulève n’en est pas un pour MON utilisation. Coté esthétique, c’est subjectif mais je pense qu’avec les configurations qui vont bien c’est comme toutes les BMW de ces dernières années, et moi j’adore. Si je devais la résumer, je dirais que c’est une E46, plus lourde mais plus puissante avec un gros bon techno. Signaler
Posté(e) le 15 juillet 20242 a comment_1178007 Tu as parfaitement résumé mon ressenti aussi derrière son volant pour un non pilote comme moi. Signaler
Posté(e) le 26 juillet 20242 a Auteur comment_1179116 Une petite photo du c*l, permettant de voir l’effet sans le petit béquet OEM. C’est subtile mais ça fait une grande différence visuellement pour moi ! Signaler
Posté(e) le 26 juillet 20242 a comment_1179121 Le 13/07/2024 à 20:35, TT0997 a dit : Et quelques photos de l’intérieur que je poste assez peu souvent mais qui me fait vraiment toujours autant d’effet ! @M-Dias ça ça devrait te réconcilier avec les M modernes ? Signaler
Posté(e) le 27 juillet 20242 a comment_1179128 Il y a 5 heures, teva a dit : @M-Dias ça ça devrait te réconcilier avec les M modernes ? Honnêtement j'aime bien les sièges 😋 par contre le tableau beaucoup moins, cette écran gâche tout. L'âge sans doute 🤣 mais bon paraît qu'il faut vivre avec son temps. Signaler
Posté(e) le 31 août 20241 a Auteur comment_1182605 Lavage du jour, et 3.000km tout juste passés. Signaler
Posté(e) le 7 septembre 20241 a comment_1183401 il y a une heure, TT0997 a dit : Dernier WE en mode 4x4 ! Salut @TT0997😉 Même avec ses lignes ultra agressives , en noir avec cette interieur je la trouve super classe . 😍😍 Signaler
Posté(e) le 8 septembre 20241 a comment_1183520 Il y a 21 heures, KOOMICHRIS a dit : noir c'est beau... Signaler
Posté(e) le 10 septembre 20241 a Auteur comment_1183868 Pas mal de publications en ce moment mais… il y’a eu du changement aujourd’hui ! ⬇️ Modifié le 11 septembre 20241 a par TT0997 Signaler
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