Essai extrême BMW M3 Touring : un break au Nürburgring ? | largus.fr

[Paul]

Chasse gardée d’Audi depuis trente ans et la mythique RS2, le break compact supersportif arrive chez BMW. La première M3 Touring officielle a même annoncé un chrono sur la boucle nord du Nürburgring, non communiqué sur la berline ! Retour sur les lieux (avec l’arme du crime) pour une reconstitution…

Encore une BMW M3 « G80 » à l’essai au Nürburgring ? En quelque sorte. Pour la première fois de son histoire, la célèbre berline sportive se décline en carrosserie break (G81). Promis, nous ne retournons pas sur la Nordschleife pour tester ses 20 l de coffre supplémentaires, mais plutôt pour jauger de nouveaux équipements. En 2021, nous enfourchions une M3 Berline avec deux roues motrices, quatre Michelin Pilot Sport Cup 2 et des disques de frein en acier. Dotation contraire pour notre M3 Touring, livrée avec une transmission intégrale M xDrive, des Michelin Pilot Sport 4S de série et des freins carbone-céramique en option. Des différences suffisantes pour justifier un nouveau voyage vers l’enfer vert… Alors, aussi bien que la berline cette M3 Touring ?

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