Posté(e) le 25 décembre 20241 a comment_1194608 Tu prends dans la main la partie cylindrique et tu imites le mouvement d’accélérateur de moto puis couper les gaz brusquement Tu dois entendre les deux clac dans chaque mouvement brusque Signaler
Posté(e) le 25 décembre 20241 a Auteur comment_1194609 @Gatouille Je l ai fait , l ancienne bouge mais moins facilement que la nouvelle , la nouvelle on dirait qu elle bouge « trop » Modifié le 25 décembre 20241 a par pack m Signaler
Posté(e) le 25 décembre 20241 a comment_1194610 Il y a 4 heures, pack m a dit : Ça pourrait venir de la pompe à essence ? Non je ne pense pas, l'ancien dysfonctionnement avant le déterrage de ton post avait été résolu ? Signaler
Posté(e) le 25 décembre 20241 a comment_1194611 Peut chercher une prise d'air avec une machine à fumée et passer au diag DIS Signaler
Posté(e) le 25 décembre 20241 a Auteur comment_1194612 il y a 2 minutes, julien m a dit : Non je ne pense pas, l'ancien dysfonctionnement avant le déterrage de ton post avait été résolu ? Salut non comme elle roule très peu , je n avais rien fait … mais entre temps j ai eu la pompe qui m avait embêté … je l avais débranché , gratter , il y avait du vert de gris , rebranché et elle est reparti … Signaler
Posté(e) le 25 décembre 20241 a Auteur comment_1194613 il y a 1 minute, julien m a dit : Peut chercher une prise d'air avec une machine à fumée et passer au diag DIS Je n ai que Carly ou Delphi … Signaler
Posté(e) le 25 décembre 20241 a comment_1194614 il y a 7 minutes, pack m a dit : Salut non comme elle roule très peu , je n avais rien fait … mais entre temps j ai eu la pompe qui m avait embêté … je l avais débranché , gratter , il y avait du vert de gris , rebranché et elle est reparti … Peut être que la pompe est à l'origine des ratés mais le ralenti c'est autre chose Signaler
Posté(e) le 26 décembre 20241 a Auteur comment_1194633 @ACS3 si tu passes par là , j aimerais avoir ton avis … pourquoi t as pas ouvert ton garage à Lyon ⁉️ 😅 Signaler
Posté(e) le 26 décembre 20241 a comment_1194636 il y a 43 minutes, pack m a dit : @ACS3 si tu passes par là , j aimerais avoir ton avis … pourquoi t as pas ouvert ton garage à Lyon ⁉️ 😅 parceque j'aime pas les lyonnais qui se suffisent à eux même ... et aucune idée je ne suis ni madame irma , ni gatimore ... quoi que je pense que c'est un probleme d'oulou copterre Signaler
Posté(e) le 26 décembre 20241 a comment_1194641 il y a 4 minutes, pack m a dit : Ok merci j'ai rien contre toi , c'est juste que là en ayant lu ce qui est ecrit déja , j'ai pas plus d'idée que ça ... Signaler
Posté(e) le 26 décembre 20241 a Auteur comment_1194645 il y a 2 minutes, ACS3 a dit : j'ai rien contre toi , c'est juste que là en ayant lu ce qui est ecrit déja , j'ai pas plus d'idée que ça ... Ok , je voulais juste avoir ton avis , comme tu es le pro de la E36 , tu as du rencontré tout les problèmes du monde sur les ///M E36 … 😅 la maintenant , en accélération franche elle a des ratés , comme des trous … et le ralenti a froid , 1000trs/min , après avoir fait un tour , 1500trs/min … 😭 Signaler
Posté(e) le 26 décembre 20241 a comment_1194649 as tu bien remis le petit tuyau qui va sur la durite haute de l'actuateur ? c'est un modéle Français ou allemand ? il y a un bouchon qui tombe vite en miette là , le 5 Signaler
Posté(e) le 26 décembre 20241 a Auteur comment_1194651 il y a 44 minutes, ACS3 a dit : as tu bien remis le petit tuyau qui va sur la durite haute de l'actuateur ? c'est un modéle Français ou allemand ? il y a un bouchon qui tombe vite en miette là , le 5 Merci oui j ai bien remis et vérifier ces durites mais je pense que je vais encore redemonter et réessayer de remettre l ancien 😔 Signaler
Posté(e) le 26 décembre 20241 a comment_1194652 nettoyer un actuateur , c'est facile , 1 coup de wd40 un petit coup de peinceau dans les trous ... un coup d'essence ou de nettoyant frein , ça doit faire cloc cloc librement ... Signaler
Posté(e) le 26 décembre 20241 a Auteur comment_1194655 il y a 58 minutes, ACS3 a dit : nettoyer un actuateur , c'est facile , 1 coup de wd40 un petit coup de peinceau dans les trous ... un coup d'essence ou de nettoyant frein , ça doit faire cloc cloc librement ... Oui ça le fait sur l ancien et le nouveau se balade beaucoup plus facilement … je trouve même qu il est « trop libre » 😅 Signaler
Posté(e) le 26 décembre 20241 a comment_1194661 il y a 13 minutes, pack m a dit : @ACS3 et elle est espagnole 🤪 montage je pense identique aux françaises Signaler
Posté(e) le 26 décembre 20241 a comment_1194665 Si tu débranches ton débitmètre cela change quelque chose ? Vu que tu as démonté ton admission pour faire le moteur de ralenti il n'y aurait pas un manchon ou le gros manchon juste en amont du débitmètre qui serait fendu Une machine à faire de la fumée c'est une bonne idée pour confirmer ou infirmer si tu as une fuite dans l'admi ou le recyclage des vapeurs d'huile elle va te la montrer J'en ai une mais tu es trop loin de moi J'ai lu plus haut un capteur de position d'AAC, c'est pas con c'est pas compliqué à démonter et tu as des tuto pour le tester avec un ohmmètre sur YT si t'as pas fais électricité au bahut comme moi 😄 Il faut que tu écartes méthodiquement les pistes ! En cherchant on trouve !! Tu vas y arriver Signaler
Posté(e) le 26 décembre 20241 a Auteur comment_1194666 il y a une heure, ACS3 a dit : montage je pense identique aux françaises J essai de prendre de bonnes photos demain … je vais remettre l ancien et changer la pompe à essence 🥲 Signaler
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