Posté(e) le 10 octobre 20231 a comment_1151213 Je n'ai jamais trouvé l'intérieur du Z claustrophobiquisant, tout au plus intimiste 😉
Posté(e) le 5 novembre 20231 a Auteur comment_1153830 Le 05/11/2023 à 19:31, PP21 a dit : Alors ? Tic tac tic tac Ça approche? Carrément, j'ai vraiment hâte, une nouvelle expérience auto avec une des bmw qui m'a fait rêver a mes 20 ans... Va falloir la dompter celle là de ce que j'ai pu entendre 😂
Posté(e) le 5 novembre 20231 a comment_1153831 Trop belle !! Vraiment fan du s50 s54 C'est vrai que c est un moteur incroyable Vivement la présentation et ton ressenti
Posté(e) le 6 novembre 20231 a comment_1153860 Salut elle est superbe le rouge la rends encore plus fougueuse on dirait un étalon pur sang sauvage
Posté(e) le 6 novembre 20231 a comment_1153884 Tu verras c’est finalement polyvalent on peut rouler même l’hiver decapote même sous la pluie tant qu’on est au dessus de 80 avec mes divers z3 m ou pas roadster je roulais 10% du temps avec la capote
Posté(e) le 8 novembre 20231 a comment_1154141 Le 05/11/2023 à 19:31, PP21 a dit : Alors ? Tic tac tic tac Ça approche? Tu vas l'empêcher de dormir 😅 Plus que 8 jours (mais sans dormir, c'est long 🤣)
Posté(e) le 8 novembre 20231 a comment_1154196 Le 06/11/2023 à 10:54, Gatouille a dit : Tu verras c’est finalement polyvalent on peut rouler même l’hiver decapote même sous la pluie tant qu’on est au dessus de 80 avec mes divers z3 m ou pas roadster je roulais 10% du temps avec la capote Je lui souhaite pas de rentrer sous la pluie Est ce aussi " delicat" que sur une E36? Mais ça doit être très cool à rouler cette bête
Posté(e) le 8 novembre 20231 a comment_1154200 Ecoute quand j'ai acheté mon roadster Z3M c'était un sale saucisson, en premier lieu les silentblocs de triangles n'étaient pas les bons, c'était du aftermarket et pas Z3M, donc ajourés, le train avant se baladait j'ai failli sortir de route la première sortie. Une fois mis ces silentblocs (oem Z3M ou Powerflex) bien mieux, après reste l'essieu arrière, en lui même il est très bien conçu mais pas du tout fixé à la coque, seulement 3 points, j'ai ajouté un 4 ème point et là je pouvais ouvrir même sous la pluie, le prez du club Z3 quand je l'ai emmené, en est resté pantois sous une pluie battante. Il faut 4 vrais pneus 4 bons amortisseurs, et franchement çà va il ne faut pas oublier que c'est un châssis très court et pas d'aide...
Posté(e) le 12 novembre 20231 a Auteur comment_1154663 Le 08/11/2023 à 16:20, PP21 a dit : Je lui souhaite pas de rentrer sous la pluie Est ce aussi " delicat" que sur une E36? Mais ça doit être très cool à rouler cette bête On va vite savoir 😂
Posté(e) le 16 novembre 20231 a Auteur comment_1155113 Voilà ça y est et 1 et 2 et 3 M à la maison,le retour avec le vent et la pluie était stressant mais aucune frayeur. Bien sûr, je ferais une présentation de l'engin très prochainement. Voici en attendant les quelques photos pas terrible prises sur le chemin du retour 😉
Posté(e) le 16 novembre 20231 a comment_1155119 il a manger du pâté ce Z dit donc ! Félicitation pour ce 3e opus de la série M Vintage. J'imagine qu'avec ce vent et la capote le bruit dans l'habitacle devait vraiment pas être très agréable le long du trajet retour.
Posté(e) le 16 novembre 20231 a comment_1155121 Surtout avec la capote phase 1 non doublée ! Bravo pour le rapatriement ! Et bon vent !!
Posté(e) le 16 novembre 20231 a Auteur comment_1155135 Le 16/11/2023 à 17:58, //M_ath a dit : il a manger du pâté ce Z dit donc ! Félicitation pour ce 3e opus de la série M Vintage. J'imagine qu'avec ce vent et la capote le bruit dans l'habitacle devait vraiment pas être très agréable le long du trajet retour. En effet c'était un peu bruyant mais ça reste correct, j'entendais encore la radio 🤣
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