Posté(e) le 24 octobre 20232 a comment_1152717 il y a 25 minutes, LeoPolo a dit : Aaaaaahhhhh tiens!!! Tu tombes bien…. Je me disais justement que je n’avais toujours pas vu ta présentation 😁😇 bon avec nos nouvelles recrues, on va pouvoir s’organiser un petit rasso dédié aux M5F10 ✌️ Faut que je prenne le temp de le faire effectivement…. Signaler
Posté(e) le 25 octobre 20232 a comment_1152734 Boitier Carplay qui fonctionne à merveille. L'installation parait compliqué, surtout la première fois, après ça reste plutôt "simple" J'en suis plus que satisfait ! Signaler
Posté(e) le 25 octobre 20232 a Auteur comment_1152738 il y a 56 minutes, Merguez92 a dit : Boitier Carplay qui fonctionne à merveille. L'installation parait compliqué, surtout la première fois, après ça reste plutôt "simple" J'en suis plus que satisfait ! Je viens de lire ton topic, trop compliqué pour moi ça va rester d'orige 😅 Signaler
Posté(e) le 25 octobre 20232 a Auteur comment_1152745 Petite vidéo de la sonorité en attendant que je prenne les gamelles en photos ce soir 😍 cm-chat-media-video-1:25010543-0c44-506b-b453-b1b674680503:1805:0:0.mov Signaler
Posté(e) le 25 octobre 20232 a Auteur comment_1152773 Sauf erreur il n'existe pas de topic sur les entretiens de la bête ? Ps : je post ici car sauf erreur aussi il n'y a pas de bistrot dans la section M5 ? Modifié le 25 octobre 20232 a par CC_60 Signaler
Posté(e) le 25 octobre 20232 a Auteur comment_1152776 Quelqu'un connait-il DTM parts ? Il propose un cata sport 200 cell à tarif très raisonable : https://www.dtmparts.com/downpipe-inox-cata-sport-catalyseur-200cell-bmw-m5-f10-m6-f06-f12-c2x35645854 Et est-ce que quelqu'un à déja fait le montage soit même ? Pas trop difficile d'accès ? Modifié le 25 octobre 20232 a par CC_60 Signaler
Posté(e) le 25 octobre 20232 a comment_1152786 Il y a 2 heures, CC_60 a dit : Sauf erreur il n'existe pas de topic sur les entretiens de la bête ? Ps : je post ici car sauf erreur aussi il n'y a pas de bistrot dans la section M5 ? Tous les 10000kms ou 1 révision annuel pour ma part, en 5W40 Signaler
Posté(e) le 25 octobre 20232 a comment_1152792 2 hours ago, CC_60 said: Quelqu'un connait-il DTM parts ? Il propose un cata sport 200 cell à tarif très raisonable : https://www.dtmparts.com/downpipe-inox-cata-sport-catalyseur-200cell-bmw-m5-f10-m6-f06-f12-c2x35645854 Et est-ce que quelqu'un à déja fait le montage soit même ? Pas trop difficile d'accès ? ca a l'air chiant l'accès derrière les turbos.. Signaler
Posté(e) le 25 octobre 20232 a comment_1152797 C’est du Hughes racing ça au moins ? par contre il est pas soudeur chacun son métier Signaler
Posté(e) le 25 octobre 20232 a Auteur comment_1152801 il y a 6 minutes, loulou14 a dit : On dirai un silencieux d’origine modifier…… C’est probable car il me semble apercevoir un logo bmw sur la dernière photo Signaler
Posté(e) le 25 octobre 20232 a Auteur comment_1152808 Il y a 1 heure, loulou14 a dit : Origine vs supersprint Donc ça doit être l’origine avec embout modifier. Autant les soudures sont degueulasse autant le positionnement est bon 😅 ça confirme encore plus mon envie de cata sport. J’attends de voir si l’un de vous connais dtm parts. Signaler
Posté(e) le 25 octobre 20232 a comment_1152809 il y a 7 minutes, CC_60 a dit : Donc ça doit être l’origine avec embout modifier. Autant les soudures sont degueulasse autant le positionnement est bon 😅 ça confirme encore plus mon envie de cata sport. J’attends de voir si l’un de vous connais dtm parts. Je dirai vider aussi sa fait du bruit quand même Signaler
Posté(e) le 25 octobre 20232 a comment_1152816 Il y a 2 heures, loulou14 a dit : Je dirai vider aussi sa fait du bruit quand même Signaler
Posté(e) le 25 octobre 20232 a comment_1152817 Il y a 9 heures, CC_60 a dit : Sauf erreur il n'existe pas de topic sur les entretiens de la bête ? Ps : je post ici car sauf erreur aussi il n'y a pas de bistrot dans la section M5 ? Effectivement, il ne doit pas y avoir de topic de recap de l’entretien…. Après je pense qu’il n’y a pas grand chose d’extraordinaire mis à part la vidange de boîte (pas préconisée mais à faire!) le « bistrot » existant est pour toutes les sections, il n’y a pas de bistrot par section…. Après comme tu peux le voir, vu que nous ne sommes pas nombreux dans cette section, on peut parler tranquillement et digresser sans que ça ne pose de difficulté Signaler
Posté(e) le 26 octobre 20232 a comment_1152828 9 hours ago, CC_60 said: Donc ça doit être l’origine avec embout modifier. Autant les soudures sont degueulasse autant le positionnement est bon 😅 ça confirme encore plus mon envie de cata sport. J’attends de voir si l’un de vous connais dtm parts. Avant les catas, je virerai cette manoucherie soudée avec les pieds… Signaler
Posté(e) le 26 octobre 20232 a comment_1152841 Il y a 15 heures, CC_60 a dit : Photos des silencieux Silencieux d'origine avec des embouts plus gros soudés, certain à 10000000% Perso je ne vois pas trop l'intérêt de faire ça, autant mettre des embouts plus larges 🥴 C'est comme ceux qui vident les cata d'origine.... Sur la mienne, il y avait les silencieux Supersprint, mais dans la négo avec l'ancien propriétaire j'ai préféré ceux d'origine avec une baisse de bruit. Lors de l'essai, j'avais senti un effet drône à 120-130kms, et avec un cold-start digne d'un film de guerre vu que les clapets étaient en position ouverts. Vu que mon utilisation est plutôt WE et longs voyages en famille, je voulais quelque chose de discret pour faire de l'autoroute avec du confort. D'où les decata qui ne changent pas le bruit en roulant sur autoroute, mais qui pètent bien en sport+ quand je suis solo pour arsouiller un peu. Pour moi c'était le meilleur compromis dans mon utilisation. Signaler
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