Posté(e) le 17 mars 20241 a comment_1167131 1 hour ago, Vincent92 said: L’ADN de la marque Jusqu'en 03/1992 ou la E34 touring 3.8L est apparue, et pour moi c'est une vraie M extrêmement désirable. 🤩
Posté(e) le 17 mars 20241 a comment_1167136 La M5 3.8 😍😍😍 : sonorité de voiture de course, ralenti un poil irrégulier, poussée dans les tours !!! Et pas de Vanos qui merdouille avec le temps.
Posté(e) le 17 mars 20241 a comment_1167138 Il y a 2 heures, GuiOm a dit : + 1000 !! Pour moi aussi, une BMW c'est mini 6 en ligne, essence, et propulsion de préférence. Les 4 cyl. (hors M3 E30, 2002 turbo ou tii) c'est de la merde. Quant aux Xdrive Msport machin 218d ou Active tourer : 🤮 Autant acheter une autre marque pour rouler en traction diesel. Le 3.0 diesel est un excellent moteur, coupleux, performant, fiable et consomme peu. Le Xdrive est une excellente transmission, il n'y a pas que les M. Je pense que pour tenir de tels propos, il ne faut pas très bien connaître la marque, c'est faire preuve de sectarisme et d'un certain élitisme. Une 318is E30, c'est un quatre cylindres et pourtant les connaisseurs savent que c'était une caisse excellente. On peut rouler en BMW tous les jours, en famille et pas seulement en M. Dans un 118xd pack M, je te promets que tu trouves de l'ADN de BMW...encore faut-il le connaître.
Posté(e) le 17 mars 20241 a comment_1167144 318is E30 : la 1ere BMW que j'ai conduite, à 16 ans en conduite accompagnée ! 😍 120i E87 : la pire BMW que j'ai eue, enfin celle de ma femme : un vrai moteur de merde, gardée un an. 318ti M42 1.8 : trop lourde mais joueuse quand même. Moteur incassable étouffé par le poids. .... .... Il y a en effet quelques exceptions, et jamais je n'ai dit qu'il n'y avait que les ///M dans la vie. De mon point de vue, une vraie BMW c'est une propulsion avec un 6 en ligne car comme le dit @Vincent92, c'est ça l'ADN de cette marque. C'est aussi au volant de celles-ci que je prends personnellement le plus de plaisir. Il y a peut-être un peu d'ADN de la marque dans une 218d ( précision de direction, feeling général), mais je n'aime pas les tractions de toute manière. Je suis un anti-diesel assumé : l'odeur, le côté anti sportif... on m'a prêté une 330d E90 BVA, j'ai trouvé ça lourdingue et chiant à conduire, même si c'est effectivement plus rapide qu'une bête 318ti E36. Quand à ne pas connaître la marque: j'ai trois gros bouquins sur les BMW chez moi, j'ai roulé dans ou conduites un paquet, je pense être au top sur l'histoire de la marque, comme toi. 😀 😉 Modifié le 17 mars 20241 a par GuiOm
Posté(e) le 17 mars 20241 a comment_1167145 Le 07/12/2023 à 11:30, Rastanikon a dit : Oui on est une communauté en voie de disparition. Non, nous sommes les irréductibles….. 😏
Posté(e) le 17 mars 20241 a comment_1167146 Mais... Si il n'y avait pas eu de diesel, 4 cylindres de merde, ou série 2 tourer horrible... et ben cela fait bien longtemps qu'il n'y aurait plus de 6 cylindres. et encore moins de M Et accessoirement, pas de forum non plus
Posté(e) le 17 mars 20241 a comment_1167147 il y a 9 minutes, GEBm3 a dit : Mais... Si il n'y avait pas eu de diesel, 4 cylindres de merde, ou série 2 tourer horrible... et ben cela fait bien longtemps qu'il n'y aurait plus de 6 cylindres. et encore moins de M Et accessoirement, pas de forum non plus Voilà c'est dans ce sens là que je fais la réflexion. J'avoue que pour moi aussi, une BMW traction ça me file des boutons, même si la dernière série 1 est une très bonne auto. Le Xdrive est très bien pour un deplaçoire, parce que typé propulsion. Comme je l'ai écrit, le 3.0 diesel est un excellent moteur, avec mon ancienne 330xd ou mes anciennes 530xd en boîte auto, tu pouvais te déplacer rapidement du point A au point B, avec un bon châssis, des freins, du confort, une consommation plus que raisonnable. Tracter sans problème quand il le faut, c'est ce que je demande à mon véhicule de tous les jours. Tu as la position de conduite, le toucher de route, la tenue de route, le moteur BMW, la boîte etc...donc l'ADN 😁
Posté(e) le 17 mars 20241 a comment_1167173 Je suis passé du diesel à l'essence...mais en V8 😁😇 Mais je reconnais tout de même les qualités du diesel, j'en ai eu quatre. Mais dans les diesel récents, je ne veux pas d'Ad blue, donc on est revenu à l'essence. Même si on ne l'a jamais quitté, parce que sur trois voitures, on en avait tout de même deux essence ⛽️
Posté(e) le 17 mars 20241 a comment_1167180 Je vous rejoint évidement que l'ADN de BMW est un 6L , j'ai aussi une Z4 e85 avec l'excellent M54B30 en boite méca et j'adore sa sonorité qui au ralenti et assez caverneuse et rageur dans les tours 😍 du reste c'est ma 2éme Z4 avec cette motorisation et j'ai tellement regretté la vente de la 1ere 🤭 que j'ai replongé .
Posté(e) le 17 mars 20241 a comment_1167182 Moi aussi je regrette mon M54B30 BVM monté dans un non moins formidable Z3 break de chasse 😍 ! Seule la réponse imprécise de l'accélérateur électronique ne me manque pas : tellement vague que faire un talon-pointe propre relevait du miracle.
Posté(e) le 17 mars 20241 a comment_1167193 Il y a 1 heure, KOOMICHRIS a dit : quel v8? Une moitié de BMW 😁 Alpina B5 biturbo
Posté(e) le 17 mars 20241 a comment_1167195 il y a 23 minutes, Doc8469 a dit : Le z3 en 3.0 ont une boite 6 ou 5 ? Boite 5 sur tous les Z3
Posté(e) le 17 mars 20241 a comment_1167196 4 minutes ago, fredz72 said: Une moitié de BMW 😁 Alpina B5 biturbo 🥰
Posté(e) le 17 mars 20241 a comment_1167199 il y a 53 minutes, fredz72 a dit : Une moitié de BMW 😁 Alpina B5 biturbo On dévie un peu du sujet initial, mais avant qu'un modo ne passe par là, tu peux nous la montrer Stp ?
Posté(e) le 17 mars 20241 a comment_1167202 Slip propre needed ! Modifié le 17 mars 20241 a par GuiOm
Posté(e) le 18 mars 20241 a comment_1167225 Il y a 11 heures, fredz72 a dit : Boite 5 sur tous les Z3 Et pourtant sur le M en S50 la BV6 de la M3 E36 passe ... quelques montages ont été réalisés et avec un pont court c'est juste jouissif !!!
Créer un compte ou se connecter pour commenter