Posté(e) le 27 septembre 2024le 27 sept. Auteur comment_1185573 Le 23/09/2024 à 21:19, Vincent92 a dit : Regarde sur hubauer ou leebman24. si ce n’est que l’arrière peut être en occasion. Je crois qu’ils ne sont pas spécifiques aux M. Les quatre sont malheureusement attaqués. Merci pour ton retour @AuréE46, l'idée était bonne. Je pense en effet que les joints de porte attaqués ainsi que ces seuils de porte sont le résultat de produits de nettoyage agressifs. Je vais essayer la céramique, puis le décapeur thermique en dernier recours avant d'envisager le remplacement.
Posté(e) le 27 septembre 2024le 27 sept. Auteur comment_1185591 La semaine dernière, petite sortie de fin de journée à la veille du week-end et une semaine avant le départ pour le Ring avec la troupe du Forum. Après 10 petites minutes de route en agglomération, environ 30 km/h : Klong Je termine mon trajet restant, environ 5 km, puis je coupe le moteur une demi-heure. À la reprise, plus de message d’erreur, je pousse un peu la voiture, tout semble être en ordre. Au retour à la maison, je fais une lecture des codes défauts avec Bimmerlink, et voici ce qui en ressort : Le genre de message qu’on n’aime pas voir sur un S55. Je passe donc le lendemain chez mon mécanicien pour faire une lecture INSTA. Cette dernière sera infructueuse car j’ai effacé le code défaut la veille avec Bimmerlink, et ce dernier n’est pas réapparu entre temps. Je ne pensais pas me retrouver dans cette situation, dans mon esprit INSTA était capable de remonter plus loin dans la lecture des codes défauts, même si supprimés avec Bimmerlink. Bref, durant le week-end, je décide de rouler et de solliciter la voiture pour faire réapparaître ce défaut. Malheureusement, après plus de 250 km, rien n’y fait. Ce dernier ne veut plus pointer le bout de son nez. Tant mieux, me direz-vous, mais dans mon esprit, c’est finalement tout l’inverse. Est-ce simplement un bug informatique ou ai-je un début de décalage de la distribution avec en cause le Crank Hub du S55 ? Je décide d’appeler HH Performance à la première heure lundi matin. À l'énoncé de la situation et du code défaut 130E11, j’entends un « Oh ! pas bon » au bout du fil. Forcément, eux ne vont pas me dire que ce n’est rien du tout, mais quand même, la réaction fut assez spontanée et sans interrogation. Malheureusement, 4 semaines de délai pour le remplacement du Crank Hub. Je compose donc le deuxième numéro de mon annuaire et j’appelle Kötte Performance. Même échange et réaction au téléphone, mais lui arrive à pousser les murs et me trouver une place dans son agenda pour ce vendredi matin. J’ai donc pris la route hier soir. Première étape douloureuse, 520 km sous une pluie battante. Fin des 100 derniers kilomètres ce matin avec une météo beaucoup plus clémente. Contrôle réalisé par le technicien en ma présence, et on constate un léger décalage de la distribution. Il est relativement minime, ce qui explique sans doute pourquoi le capteur à effet Hall de point mort haut ne s’est plus manifesté depuis la dernière alerte et les 850 km parcourus. Ai-je traité le problème à temps ? C’est certain. En ai-je fait trop avec cette intervention alors que les jeux étaient minimes ? Peut-être. En tout cas, à présent, je peux à nouveau appuyer sur la pédale de droite sans arrière-pensée. J’en profite pour faire remplacer la chaîne, les bougies, les bobines, et effectuer la vidange annuelle. Je n’ai aucune trace de remplacement des bobines et bougies dans l’historique. Les bobines sont OEM, les bougies ne semblent pas avoir 60 000 km, par contre. Modifié le 27 septembre 2024le 27 sept. par //M_ath
Posté(e) le 27 septembre 2024le 27 sept. comment_1185592 Quel périple, mais bravo pour la réactivité. Du coup, tarif final et détaillé chez eux? C´est possible de l´obtenir? Merci
Posté(e) le 27 septembre 2024le 27 sept. comment_1185594 Magnifique la couleur Bronze de la M2, et bravo pour ta réactivité ! 🤩
Posté(e) le 27 septembre 2024le 27 sept. comment_1185595 5 minutes ago, Jérome said: Magnifique la couleur Bronze de la M2, et bravo pour ta réactivité ! 🤩 c'est pas un wrap?
Posté(e) le 27 septembre 2024le 27 sept. comment_1185596 il y a 3 minutes, KOOMICHRIS a dit : c'est pas un wrap? Fort probablement. Il existe une version plus bronze chez BMW
Posté(e) le 27 septembre 2024le 27 sept. Auteur comment_1185599 il y a 24 minutes, DydyLaMalice a dit : Le S55 est sauvé 🙏🏼 C'est le cimetière des éléphants ici il y a 43 minutes, motorsportdesign a dit : Quel périple, mais bravo pour la réactivité. Du coup, tarif final et détaillé chez eux? C´est possible de l´obtenir? Merci Pas de soucis, je ferai un récapitulatif une fois la voiture terminé. De toute manière les tarifs sont accessibles en ligne.
Posté(e) le 27 septembre 2024le 27 sept. comment_1185602 Tu as bien fait ✅ -> il n’y avait pas mieux à faire ! ca t’est arrivé à combien de km ?
Posté(e) le 27 septembre 2024le 27 sept. Auteur comment_1185608 La voiture a 62 000 km. Alors dans le détail, main-d'œuvre comprise : - Crank Hub : 1 390 € - Remplacement de la chaîne : 400 € - Forfait bobines plus bougies : 450 € - Oil service : 250 €
Posté(e) le 27 septembre 2024le 27 sept. comment_1185610 Merci beaucoup pour ta réponse! Oui, ça fait pas bcp de km… ça semble se produire un peu à tout kilométrage 😅 tu sais s’il a déjà été reprog ?
Posté(e) le 27 septembre 2024le 27 sept. comment_1185626 Bravo pour ta persévérance et surtout pour ta réactivité. Tu as bien fait de traiter le mal à la racine.
Posté(e) le 27 septembre 2024le 27 sept. comment_1185632 Il y a 7 heures, //M_ath a dit : La voiture a 62 000 km. Alors dans le détail, main-d'œuvre comprise : - Crank Hub : 1 390 € - Remplacement de la chaîne : 400 € - Forfait bobines plus bougies : 450 € - Oil service : 250 € Pas chère le forfait le forfait bobines bougies comparé au S65 !
Posté(e) le 27 septembre 2024le 27 sept. Auteur comment_1185633 Il y a 7 heures, LeoPolo a dit : tu sais s’il a déjà été reprog ? Pas à ma connaissance mais hormis sur une voiture que tu achètes en concession, difficile d’avoir des certitudes.
Posté(e) le 27 septembre 2024le 27 sept. Auteur comment_1185634 Il y a 11 heures, Jérome a dit : Magnifique la couleur Bronze de la M2, et bravo pour ta réactivité ! 🤩 Pas un covering. Une peinture complète peut-être, je ne connais pas les teintes individual des M2.
Posté(e) le 29 septembre 2024le 29 sept. comment_1185663 Ouf et ouf, au moins c’est traité, et ça n’a pas traîné !
Posté(e) le 29 septembre 2024le 29 sept. comment_1185665 on peux dire que tu as eu de la change de pouvoir l'emmener en roulant d'autre on du appeler la dépanneuse et le verdict n'était pas le même au moins tu est tranquille de ce coté
Posté(e) le 30 septembre 2024le 30 sept. comment_1185682 Question, la chaîne est à remplacer en général sur cette intervention? Ou c´est plutôt tant qu´à faire autant la changer? Ils ont tout en stock ou-tu avais prévenu de tes intentions d´intervention?
Posté(e) le 30 septembre 2024le 30 sept. comment_1185686 il y a une heure, motorsportdesign a dit : Question, la chaîne est à remplacer en général sur cette intervention? Ou c´est plutôt tant qu´à faire autant la changer? Ils ont tout en stock ou-tu avais prévenu de tes intentions d´intervention? A mon avis, chez eux, tu as le stock pour traiter 10 ou 20 S55 d'avance...
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