BMW M3 E92 DKG Jerez de DaniM

[DaniM]

il y a 15 minutes, krouny a dit :

Si je peux me permettre, kw peut être avant 

avec les amortos OEM ce sera la salsa avec des freins 

non ? 
même sans freins d ailleurs 😜

L'EDC peut peut-être faire l'affaire sur un ou deux trackdays ? 😂

Mais oui il va falloir y passer d'ici mars/avril ! 

Passer en 18 aussi...

[DaniM]

Il y a 5 heures, krouny a dit :

Le début d une longue quête pour transformation en CS 😜

moi j arrive au bout, mais en fait, y a jamais de fin 

un jour, un pote est passé chez moi et m a parlé d un silent bloc…

me suis dit un SB, quelle idée ..

maintenant suis full routoule 😉

ça modifie tellement la voiture !

Ça reste roulable sur route en full rotulé / rigide ? (Pas pour aller en vacance à 800kms on est d'accord mais plutôt pour de la balade soutenue ou se rendre sur piste). 

[krouny]

il y a 8 minutes, DaniM a dit :

L'EDC peut peut-être faire l'affaire sur un ou deux trackdays ? 😂

NON

18 pour piste oui 

[krouny]

il y a 6 minutes, DaniM a dit :

Ça reste roulable sur route en full rotulé / rigide ? (Pas pour aller en vacance à 800kms on est d'accord mais plutôt pour de la balade soutenue ou se rendre sur piste). 

Aucun souci 

oublie pas qu elle est faite pour des runflat

c est ferme mais pas inconfortable 

et puis les kw tu peux les régler pour la route de 800km

[Jeje2626]

Il y a 1 heure, krouny a dit :

Si je peux me permettre, kw peut être avant 

avec les amortos OEM ce sera la salsa avec des freins 

non ? 
même sans freins d ailleurs 😜

Je suis en ressort courts / EDC / coupelles Milway avec les trains en partie rotulé + géo qui va bien et franchement ça va déjà pas mal même sur piste   pas le même feeling qu’un bons setup combinés c’est certain mais ça tient très bien déjà 

[Jeje2626]

Ducoup bouteille à la mer @Nakamiki  @aramis ça dit quoi chez Tractive ?

[Nakamiki]

il y a une heure, Jeje2626 a dit :

Ducoup bouteille à la mer @Nakamiki  @aramis ça dit quoi chez Tractive ?

Bah y a 2´setup principalement, ca a l air serieux, j ai plus les taro en tete, mais ils sont ouvert a bosser avec nous car ils ont zero prise sur notre marché Fr. Donc les chakra sont ouverts chez eux…

@aramis a suffisamment gratté le sujet et il a les neurones assez en place pour que je sois serein sur le matos, sa pertinence et la qualite, donc feu vert aussi pour nous pour prendre la responsabilité et les obligations de garanties qui vont avec ( on l’oublie assez souvent… )

 

[Goethe27]

Il y a 2 heures, DaniM a dit :

L'EDC peut peut-être faire l'affaire sur un ou deux trackdays ? 😂

Mais oui il va falloir y passer d'ici mars/avril ! 

Passer en 18 aussi...

Attention tu met les doigts dans l’engrenage 🤣👍

[Nakamiki]

@DaniM le rotulé pose pas de pb si tu est en 18 avec du pneu de qualite et avec de l amorti, pas comme ces merdes de run flat comme le dit @krouny. Ton pneu encaissera tout ce que les run flat n encaissaient pas et que les SB devaient prendre.

pour illustration : une m5 f10 competition est partiellement rotulée, berceau en rigide …est ce que tu qualifierais cette caisse d inconfortable ?  
 

Il y a tout un tas de graduation que j ai testé dans le rotulage, y a tellement de bras et de SB derriere. Et par contre y a un truc qui est net : soit rotule soit oem …jamais de powerflex ou des trucs du genre, ca marche pas, ca dure pas.

Pour 2 journees par ans et pour 12 journees, tu sors pas le même setup.

[krouny]

il y a une heure, Nakamiki a dit :

Bah y a 2´setup principalement, ca a l air serieux, j ai plus les taro en tete, mais ils sont ouvert a bosser avec nous car ils ont zero prise sur notre marché Fr. Donc les chakra sont ouverts chez eux…

@aramis a suffisamment gratté le sujet et il a les neurones assez en place pour que je sois serein sur le matos, sa pertinence et la qualite, donc feu vert aussi pour nous pour prendre la responsabilité et les obligations de garanties qui vont avec ( on l’oublie assez souvent… )

 

Euh c est quoi tractive ?

[CrisZ]

il y a 22 minutes, krouny a dit :

Euh c est quoi tractive ?

Tous les détails sont là:

Tractive

🫡

Modifié le 3 janvier par CrisZ

[aramis]

Il y a 11 heures, Jeje2626 a dit :

Ducoup bouteille à la mer @Nakamiki  @aramis ça dit quoi chez Tractive ?

Ca y est ça te travaille aussi? 😁

[Nakamiki]

TRAC-TIVE Suspensions

 

voila un peu de lecture

 

[Jeje2626]

il y a 6 minutes, aramis a dit :

Ca y est ça te travaille aussi? 😁

Franchement à faire un changement ce serait par des tractives

[Nakamiki]

c'est le kit E92.  à noter qu'a l'arriere tu passes en combinés filetés. 

[Jeje2626]

il y a 17 minutes, Nakamiki a dit :

c'est le kit E92.  à noter qu'a l'arriere tu passes en combinés filetés. 

Pas faux c'est plug and play ou pas ?

[Nakamiki]

erreur c'est le kit track de E36 (trop de lignes... )

le kit est compatible coupelles OEM, ou autre (millway au hasard) .  et le ressort arr est bien séparé

 

 

 

[Jeje2626]

il y a 3 minutes, Nakamiki a dit :

erreur c'est le kit track de E36 (trop de lignes... )

le kit est compatible coupelles OEM, ou autre (millway au hasard) .  et le ressort arr est bien séparé

 

 

 

Parfait pour la compatibilité avec les Milway , mais peu de chance que ce soit compatible avec les coupelles que j'ai (ressorts type OEM et non combiné)

[Nakamiki]

il y a 2 minutes, Jeje2626 a dit :

Parfait pour la compatibilité avec les Milway , mais peu de chance que ce soit compatible avec les coupelles que j'ai (ressorts type OEM et non combiné)

si je pense qu'on pourra faire un truc, tractive ou KW ou autre...  seule la tige et son diametre devraient etre des facteur limitant.

 

[aramis]

il y a 15 minutes, Jeje2626 a dit :

Parfait pour la compatibilité avec les Milway , mais peu de chance que ce soit compatible avec les coupelles que j'ai (ressorts type OEM et non combiné)

Si c'est type OEM ça devrait etre bon