DaniM Posté(e) le 26 février Auteur Signaler Partager Posté(e) le 26 février J’ai réfléchi et je vais d’abord tenter avec le kit b23 de chez Schroth que je viens de commander en les posant sous la glissière comme ta solution. J’attends de les recevoir et je démonterai le siège pour tenter de l’aligner correctement, après réflexion je ne vois que la possibilité des crans des glissières gauche/droite qui seraient décalés…. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
DaniM Posté(e) le 28 février Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 février Hier et aujourd’hui j’ai monté les kw clubsport, j’en ai un peu chié car c’est une première pour moi de bricoler sur une voiture 😁 Quelqu’un connait la procédure pour régler les biellettes de barre stab avant ? J’ai utilisé ce lien pour les couples de serrages: https://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=1330067 tres utile 👍🏻 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bao Posté(e) le 12 mars Signaler Partager Posté(e) le 12 mars Hello Dani, Je m'appel Dani aussi 😀 J'ai plus o moins le même probleme que toi pour la fixation du harnais 6 points, j'ai changé platines OEM + glissieres OEM (electriques) pour du Recaro en manuel. Tu as opté pour quelle solution pour fixer l'harnais au final ? je n'ai que le coter encrage ceinture a finir, au paravent l'harnais etait fixé sur le point ceinture OEM, vue que j'ai tout viré, je n'ai plus de "point safe"... les 5 autres points étants fixés sur le châssis. quoi faire dans ce cas ? B23 ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
krouny Posté(e) le 12 mars Signaler Partager Posté(e) le 12 mars Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
krouny Posté(e) le 12 mars Signaler Partager Posté(e) le 12 mars Ça rehausse juste l assise de 5mm Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
DaniM Posté(e) le 12 mars Auteur Signaler Partager Posté(e) le 12 mars Il y a 2 heures, Bao a dit : Hello Dani, Je m'appel Dani aussi 😀 J'ai plus o moins le même probleme que toi pour la fixation du harnais 6 points, j'ai changé platines OEM + glissieres OEM (electriques) pour du Recaro en manuel. Tu as opté pour quelle solution pour fixer l'harnais au final ? je n'ai que le coter encrage ceinture a finir, au paravent l'harnais etait fixé sur le point ceinture OEM, vue que j'ai tout viré, je n'ai plus de "point safe"... les 5 autres points étants fixés sur le châssis. quoi faire dans ce cas ? B23 ? La solution de Krouny est je pense la meilleur mais avant de passer sur ça je vais tester avec le kit b23 qui ne coûte rien (10€ le kit de 2 fixations, chez GT2i) Si ton soucis est seulement du côté tunnel central, je pense qu’un kit b23 réglera ton problème en te reprenant sur un « trou » de tes platines recaro De mon côté je n’ai pas encore eu le temps de tester. Mais je compte mettre 2 fixations B23 entre la glissière et le châssis au niveau des vis arrière pour y accrocher les harnais inférieurs. Ensuite 1 b23 au niveau tunnel central avec la vis de l’accroche ceinture. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bao Posté(e) le 12 mars Signaler Partager Posté(e) le 12 mars merci Mr's! J'en ai parlé à mon préparateur. il dit que c'est pas super bueno le B23 sur platine Recaro, pas assez solide, en cas de crash = j'arrache tout... déjà que je n'ai pas d'airbag. 😅 donc ça c'est mort, pareil si fixé direct sur encrage de la ceinture OEM. LA seul solution reste la pièce de Kroumy, (a voir si homologué en Suisse) ou percer la coque, finalement je n'ai qu'un trou pour chaque siège à faire, ça reste quand même le plus "safe" je pense non ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
DaniM Posté(e) le 12 mars Auteur Signaler Partager Posté(e) le 12 mars il y a 7 minutes, Bao a dit : merci Mr's! J'en ai parlé à mon préparateur. il dit que c'est pas super bueno le B23 sur platine Recaro, pas assez solide, en cas de crash = j'arrache tout... déjà que je n'ai pas d'airbag. 😅 donc ça c'est mort, pareil si fixé direct sur encrage de la ceinture OEM. LA seul solution reste la pièce de Kroumy, (a voir si homologué en Suisse) ou percer la coque, finalement je n'ai qu'un trou pour chaque siège à faire, ça reste quand même le plus "safe" je pense non ? Je suis pas spécialiste mais l’encrage ceinture, s’il est assez résistant pour la ceinture classique pourquoi ne le serait t-il pas pour un point d’harnais..? Percer la caisse serait sûrement l’idéale mais ça ne convient pas pour une voiture « clubsport » qui a encore les garnitures etc… Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bao Posté(e) le 12 mars Signaler Partager Posté(e) le 12 mars Car je n'ai plus de ceinture d'origine, donc plus de point d'encrage non plus Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nakamiki Posté(e) le 12 mars Signaler Partager Posté(e) le 12 mars si ça resiste en 3 points les ancrages OEM, alors en 6 points la charge par point et donc divisé par 2 ... donc je vois pas pkoi ça tiendrai pas. ISOFIX je veux bien que c'est de la merdasse... mais les ancrage OEM c'est de la vis M12 pas fin... ça encaisse méchant ! 2eme point les quickfit Schroth utilisent des B23 et sont homologué FIA et tout le bazar. de la même façon avec les platines qui permettent de s'adapter sur les glissières OEM, tu garde l'ancrage de la 3 points OEM, donc là aussi je vois pas le pb. Et les Glissières OEM sont en acier de la même épaisseur que les platines Recaro. Par contre en Allemagne ils imposent que Harnais = Vissé châssis. Je suppose qu'en Suisse c'est le même délire. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
DaniM Posté(e) le 12 mars Auteur Signaler Partager Posté(e) le 12 mars Quand j’ai reçu les kit b23, une fois en main j’étais surpris de l’épaisseur et la taille de la fixation, sur les photos internet on ne se rend pas compte mais c’est bien costaud ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
krouny Posté(e) le 12 mars Signaler Partager Posté(e) le 12 mars (modifié) Ça a l avantage d éviter la bricole Percer la caisse c est pas mon délire le seul défaut c est que ça relève l assise et que ça pèse le poids d un diplodocus mort Modifié le 12 mars par krouny Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
DaniM Posté(e) le 12 mars Auteur Signaler Partager Posté(e) le 12 mars Sinon pour changer du sujet des harnais à la c*n 🥵 J’ai pris la journée du 21 mars à Dijon, il y en a permis vous qui y seront ? 🏁 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
krouny Posté(e) le 12 mars Signaler Partager Posté(e) le 12 mars (modifié) Pas moi tu pourra passer chercher ta commande, suis à 200 km 😉 Modifié le 12 mars par krouny Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
DaniM Posté(e) le 12 mars Auteur Signaler Partager Posté(e) le 12 mars il y a 10 minutes, krouny a dit : Pas moi tu pourra passer chercher ta commande, suis à 200 km 😉 Ce te tente pas de tourner en rond à prenois ? 😁😂 Suivant la météo, pourquoi pas faire un détour la veille, je te tiendrai au courant ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
krouny Posté(e) le 12 mars Signaler Partager Posté(e) le 12 mars Si j aimerai bien y aller Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
DaniM Posté(e) le 23 mars Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 mars (modifié) Petit retour sur la journée à Dijon ! Meteo impeccable, pas beaucoup de monde en piste avec essentiellement de la belle Porsche (991 GT3 RS, 992 GT3 RS, 997 GT3 RS, GT4RS, Spyder RS), quelques Behem’ (surtout M2, seulement 2 e92 moi compris, une belle CSL qui n’a malheureusement pas prit la piste). J’ai monté mes étriers brembo en dernière minute le matin avant le départ, sur des disques 380mm de M2 peu roulés et plaquettes quasi neuves DS2500 qui étaient déjà sur les étriers. Les étriers ont un système de cale adaptable qui permet de les monter aussi bien sur les disques 360mm d’origine que sur du 380mm, rien de révolutionnaire mais peut s’averer utile dans le cadre d’une config clubsport. J’en suis très satisfait, je n’ai eu aucun soucis de freinage et je pense même qu’il y a de la marge pour freiner plus fort encore ! La pedale n’a jamais faibli, même si Dijon est sûrement moins demandeur de freins qu’un Bugatti ou MCF1…je passerai sur du DS UNO une fois les 2500 HS. J’en dirai pas tant des pneus, du moins pas des PS4S que j’ai devant. Au bout de 2 tours a fond, sous virage, ça grogne, l’avant gauche était en PLS…je ne sais pas si c’est vraiment le pneu qui n’assume pas ou une mauvaise pression ? J’étais à 2.5 sorti de piste. Par contre, les Goodyear Supersport R en 265 a l’arrière, un régale, agréablement surpris, ils n’ont pas bronchés, collé à la piste même en réaccel’ de bourrin ça grippait ! 👍🏻 Pour une première c’était bien sympas et quel plaisir d’enfin exploiter la voiture ! Prochaine étape: trouver un set en 18 pour passer sur du semi slick ! 😁 2 photos rapide à la station (il faut que je change les haricots tunning style F8x qui étaient déjà là à l’achat…) Modifié le 23 mars par DaniM 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M-Dias Posté(e) le 23 mars Signaler Partager Posté(e) le 23 mars (modifié) Je suis pas trop circuit donc je vais pas me prononcer la dessus, mais les photos a la station ❤️❤️❤️🤤 elle en jette 👍 Moi j'aime bien les haricots style M4 j'ai les mêmes 👍 après les goûts et les couleurs hein ! Modifié le 23 mars par M-Dias Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
krouny Posté(e) le 23 mars Signaler Partager Posté(e) le 23 mars Pas trop photo de station 😝 c est très bien pour un début, avec des bons pneus et par la suite une « petite » prépa châssis ce sera bien plus agréable pour toi et la voiture le début de l aventure ! Bravo 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
DaniM Posté(e) le 23 mars Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 mars Il y a 6 heures, M-Dias a dit : Je suis pas trop circuit donc je vais pas me prononcer la dessus, mais les photos a la station ❤️❤️❤️🤤 elle en jette 👍 Moi j'aime bien les haricots style M4 j'ai les mêmes 👍 après les goûts et les couleurs hein ! Merci 😀 J’avais un peu hésité à les laisser, donc j’ai attendu mais finalement je trouve que c’est un peu trop moderne par rapport au reste de la voiture…sur les F8x j’aime bien par contre, après oui les goûts et les couleurs 😁 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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