Achat d'une nouvelle M?

[Quenotte]

Il y a 15 heures, skitophe a dit :

L autobloc c'est une option ? Après j'avais envie de goûter à la bva et habitant en Savoie, je ne suis pas anti xdrive xd

Va voir le topic de mon ex M235i : 

 

C’était un super jouet, moins extrême qu’une M mais bien plus vivable sur route et avec des modifications sympas ( autobloquant (Drexler 30%/9%) M Performance, gros freins M Performance, bras de train avant de F8x…).

En gros tu avais une définition proche de celle des anciennes M beaucoup moins radicales que les dernières produites.

Par contre, pas d’autobloquant ni de bras de F8x sur les modèles xdrive.

[skitophe]

il y a 46 minutes, ssilver.3 a dit :

Attention les Alpina B3 cabrio sont des 6 cylindres base de 335i, pas des V8.

Et effectivement pas sûr que dans ces années, elles aient bénéficié d'une réception communautaire (champ K.).

Pas de doute la E64 V10 est le choix parfait 😜 Cabriolet, V10, atmo injection indirecte, look etc.. Seul bémol pas de boîte manuelle et revente peut être plus délicate qu'un coupé.

Maintenant si tu veux bosser dessus, il faut obligatoirement un pont ou fosse pour coussinets / embrayage et un PC avec ISTA.

Si c'est trop pour toi alors je conseillerai une 335i E93 bien plus raisonnable mais bien moins excitante.

 

À partir de 2011, les Alpina ne posent plus de soucis d'immatriculation. Donc les dernières b3 c'est ok.

La e64, coussinets et embrayage ca je fais faire si c'est à faire. Le reste je peux voir oui. 

Si c'est plus dur à revendre alors c'est plus facile à acheter aussi 🤪

[skitophe]

il y a 19 minutes, Quenotte a dit :

Va voir le topic de mon ex M235i : 

 

C’était un super jouet, moins extrême qu’une M mais bien plus vivable sur route et avec des modifications sympas ( autobloquant (Drexler 30%/9%) M Performance, gros freins M Performance, bras de train avant de F8x…).

En gros tu avais une définition proche de celle des anciennes M beaucoup moins radicales que les dernières produites.

Par contre, pas d’autobloquant ni de bras de F8x sur les modèles xdrive.

Je vais aller voir ça. J'ai peur que la série 2 soit un peu petite en habitabilité. Ma E36 cabriolet était généreuse. Je trouve que les dernières séries 4 ne le sont pas plus malgré 20cm de plus. Alors une série 2 j'ai peur. Faudrait en voir de près.

[ssilver.3]

Il y a 1 heure, skitophe a dit :

À partir de 2011, les Alpina ne posent plus de soucis d'immatriculation. Donc les dernières b3 c'est ok.

La e64, coussinets et embrayage ca je fais faire si c'est à faire. Le reste je peux voir oui. 

Si c'est plus dur à revendre alors c'est plus facile à acheter aussi 🤪

Eh bien les voyants sont au vert alors 😄

Par contre côté habitabilité les places arrières c'est de l'appoint pas fait pour des adultes, le coffre quant à lui est grand sur le coupé (450L) mais réduit à 300L sur le cabrio.

Enfin j'ai zieuté les annonces et l'inflation est également passée par les cabriolets 👎 Pas grand chose sous les 30 000€.

Si l'E64 remporte les suffrages, il faut aussi considérer la 650i N62TU, excellent moteur et très joli son avec un échappement libéré 👍

Modifié le 31 décembre 2023 par ssilver.3

[Phil77]

J ai opté pour la e60 V10 boite SMG il y a un mois de çà , sans hésitation niveau plaisir et côte montante dans un avenir proche ,je roulerai  avec, moins de 5000 kilomètres/an , plus jamais ce type de moteur exceptionnel ne  sera reproduit en neuf ; mais attention! il faut être patient pour trouver la perle rare avec suivi factures , carvertical pour la mienne , coussinets et vanos refait obligatoirement , et prévoir une révision  ,chez un spécialiste du V10 (prévoir ce budget en plus ) avant d'utiliser le potentiel de la bête et ses 507 cv, j'y mettrais le temps pour qu'elle devienne état collection, cela vaut le coup je pense pour une voiture d'exception .

[Invité]

Il y a 6 heures, skitophe a dit :

Balade en montagne. minimum 4 places (je trouve qu'une 2 places c'est trop contraignant je ne pourrais pas l'utiliser en famille). pas de trajets boulot vu que c'est le train.
Un cabriolet me tente bien, j'en avais eu un dans le passé (320i E36) j'avais bien aimé.

Sur le papier le choix qui correspond le mieux à mon projet serait une Alpina b3 e93 mais c'est introuvable

J'ai eu le même cahier des charges, j'ai fini sur une E30 325i mais il faut avoir envie de bricoler un peu.

J'ai hésité entre ça et une E93 M3.

Il y a 6 heures, alex670 a dit :

Ah ok, ça je ne savais pas, bon faudrait quand même voir les papiers complets d'une Alpina Allemande avant de se lancer, mais ça sent pas très bon pour les millésime avant 2011

J'ai croisé que des gens qui savaient faire mais qui n'avaient jamais fait.

Perso, j'irais pas.

Il y a 5 heures, ssilver.3 a dit :

Attention les Alpina B3 cabrio sont des 6 cylindres base de 335i, pas des V8.

Et effectivement pas sûr que dans ces années, elles aient bénéficié d'une réception communautaire (champ K.).

Pas de doute la E64 V10 est le choix parfait 😜 Cabriolet, V10, atmo injection indirecte, look etc.. Seul bémol pas de boîte manuelle et revente peut être plus délicate qu'un coupé.

Maintenant si tu veux bosser dessus, il faut obligatoirement un pont ou fosse pour coussinets / embrayage et un PC avec ISTA.

Si c'est trop pour toi alors je conseillerai une 335i E93 bien plus raisonnable mais bien moins excitante.

 

Bonne idée même si l'idée de me balader avec une valise lors des rares fois ou je sors me mangerais trop la tête. Sinon attendre un peu et mettre de côté pour une E93.

[KOOMICHRIS]

5 hours ago, Deno said:

J'ai eu le même cahier des charges, j'ai fini sur une E30 325i mais il faut avoir envie de bricoler un peu.

J'ai hésité entre ça et une E93 M3.

 

je vois tout a fait, E93 M3 et 325i cabriolet exactement le même placement  produit., moi je voulais manger une pomme finalement , j'ai mangé un navet.. ca le fait tout pareil.

soyons serieux

[Invité]

L'ambiance de ce forum a vraiment changé. 

Bonne continuation ! 

[LeoPolo]

Il y a 8 heures, Deno a dit :

L'ambiance de ce forum a vraiment changé. 

Bonne continuation ! 

L’ami @KOOMICHRIS  est certes un peu taquin et assez cash (comme d’autres au passage) mais n’oublie pas que la communication écrite reste très interprétable…

enfin, oui, l’ambiance du forum évolue certes au gré de la participation des uns et de l’absence des autres mais l’esprit et les règles du forum restent les mêmes. Je trouve pour ma part, que la phrase « l’ambiance de ce forum a vraiment changé » est bien équivoque et peu opportune même si je peux comprendre que @koomichris ait pu te vexer de par la forme même si je comprends le fonds. Si besoin d’éclaircissement, je suis d’ailleurs certain que tu pourras avoir un échange constructif avec lui!  

bref, je te souhaite une bonne continuation également et une excellente année 2024! 👍

[alex670]

Le 31/12/2023 à 09:31, Deno a dit :

Pour faire passer sans coc, il faut un champ K complet sur la carte grise et tu ne l'auras pas ici. 

Pour ce qui est du projet, c'est pour faire quoi ? balade le we ? Seul ? A trois ? Un peu de trajet pour aller au boulot ? 

Bon effectivement je me suis renseigné chez un pro spécialiste en import (il en importe au moins 250 à l'année), on a tel à la concession qui avait une B5S de 2007 en vente, et le champ K de la carte grise allemande est vide, donc impossible à immatriculer à part en RTI 🥴, va falloir que j'en cherche une à partir de 2011 alors 

[z3m]

On 12/31/2023 at 10:02 AM, skitophe said:

Sur le papier le choix qui correspond le mieux à mon projet serait une Alpina b3 e93 mais c'est introuvable

https://www.autoscout24.ch/fr/d/11132514

[z3m]

On 12/31/2023 at 10:11 AM, alex670 said:

Ah ok, ça je ne savais pas, bon faudrait quand même voir les papiers complets d'une Alpina Allemande avant de se lancer, mais ça sent pas très bon pour les millésime avant 2011

Peut-être qu'Alpina serait en mesure de délivrer un COC ?

[skitophe]

Le 05/01/2024 à 16:09, z3m a dit :

Peut-être qu'Alpina serait en mesure de délivrer un COC ?

faudrait que je demande. (semaine pro). mais pour moi les phase 1 en 360 ch c'est mort. en phase 2 en B3S 400ch, elles sont sorties après 2011 donc normalement le coc existe pour les première b3s d'avnt 2011 aussi.

[skitophe]

Le 05/01/2024 à 16:05, z3m a dit :

https://www.autoscout24.ch/fr/d/11132514

et puis la config est cool mais 32francs Suisse, ca fait 45k€ une fois importée. 😕

[fredz72]

Il y a 2 heures, skitophe a dit :

et puis la config est cool mais 32francs Suisse, ca fait 45k€ une fois importée. 😕

Je ne crois pas que ton calcul soit juste, tu ajoutes 12% de TVA ( la différence 8% de TVA Suisse que tu récupères, plus la TVA française), donc en gros 4'000€ plus 10% de taxe. On arriverait à moins de 40'000.-

Je ne sais pas si vous avez d'autres taxes, peut-être, pollution? Augmentation en 2024?

Il y a pas mal de français qui viennent acheter en Suisse. 

[skitophe]

Le 06/01/2024 à 21:08, fredz72 a dit :

Je ne crois pas que ton calcul soit juste, tu ajoutes 12% de TVA ( la différence 8% de TVA Suisse que tu récupères, plus la TVA française), donc en gros 4'000€ plus 10% de taxe. On arriverait à moins de 40'000.-

Je ne sais pas si vous avez d'autres taxes, peut-être, pollution? Augmentation en 2024?

Il y a pas mal de français qui viennent acheter en Suisse. 

J'ai effectivement oublié d'enlever la TVA Suisse oui. après il y a aussi le cours du Francs. en refaisant le calcul ca donne 40.5k€. (il y a un abattement de 15% sur le prix du véhicule pour la taxe douanière à 10%. après je n'ai pas compris, il y a des situations où on peut ne pas la payer).

Après non il n'y a pas d'autres taxes. l'immatriculation va couter entre 500 et 1000€ si il y a un COC.

[teddy]

D'expérience (en 2009) un COC  n'est pas obligatoire il suffit de faire un passage DREAL https://www.grand-est.developpement-durable.gouv.fr/homologation-reception-a18652.html

Bien entendu il faut que le véhicule soit aux normes avant d'y aller (clignotant par exemple)

[z3m]

Si e COC n'est pas obligatoire mais que le constructeur, ici Alpina, peut le fournir, alors l'immatriculation sera une simple formalité.

[skitophe]

Le 06/01/2024 à 21:08, fredz72 a dit :

 

Réponse d Alpina. Ils fournissent les coc après 2010. Donc sur les b3s

[z3m]

Merci pour l'information et de toute façon cette B3 semble désormais vendue.