Posté(e) le 14 janvier 20241 a comment_1160871 BMW proposera toujours la boîte de vitesses manuelle en option pour le nouveau coupé M2, la berline M3 et le coupé M4... du moins pendant un certain temps. Cela signifie qu'en 2024, et pour les prochaines années de cette génération de voitures, il sera possible d'acheter une puissante voiture de performance à propulsion arrière avec un vrai levier de vitesses. Des jours heureux. Cette confirmation fait suite à la meilleure année de ventes jamais enregistrée par BMW M en 2023, au cours de laquelle la i4 M50 électrique a été une fois de plus le modèle le plus vendu (elle a également eu cet honneur en 2022). Les M2, M3 et M4 se sont également bien comportées, et lorsque TopGear.com lui a demandé quel était le pourcentage de ces voitures vendues avec une boîte de vitesses manuelle, BMW a répondu qu'il se situait entre 15 et 20 % pour les M3 et M4, et encore plus pour la M2. "C'est certainement suffisant pour continuer à proposer la boîte de vitesses manuelle", a déclaré BMW à TG. "Nous le devons à nous-mêmes et, bien sûr, à nos fans du monde entier. Ceci étant dit, il ne reste plus beaucoup de temps pour la boîte manuelle. Comme nous l'avons indiqué l'année dernière, l'avenir de BMW M est automatique. La boîte de vitesses à double embrayage est morte, et la boîte manuelle durera aussi longtemps que cette génération de voitures M sera en vie. Après cela, M reviendra aux convertisseurs de couple jusqu'à ce que les voitures électriques à vitesse unique prennent le relais. "Du point de vue de BMW M, le double embrayage n'existe plus aujourd'hui", nous a confié Dirk Hacker, responsable du développement de BMW M, l'année dernière. "C'est maintenant manuel ou automatique, et automatique électrifié pour l'avenir". Il vous reste encore cinq ou six ans avant que tout cela ne se produise. En attendant, préparez-vous au retour de l'écusson CS en 2024 : BMW prépare le lancement de la M4 CS dans le courant de l'année. BMW promet qu'elle apportera "une puissance moteur accrue et un poids optimisé". La M3 CS a bénéficié d'une puissance accrue, d'une suspension sur mesure, de freins plus puissants et d'une grande quantité de fibre de carbone. On peut s'attendre à ce qu'il en soit de même pour la M4 CS lorsqu'elle arrivera... Source : https://www.topgear.com/car-news/modified/bmw-will-still-offer-manual-gearboxes-m2-m3-and-m4-a-bit
Posté(e) le 15 janvier 20241 a comment_1160959 Enfin une moins mauvaise nouvelle pour les gens chanceux résidant dans les pays où la bvm reste au catalogue
Posté(e) le 15 janvier 20241 a comment_1160977 Nos anciennes en boîte manuelle prendrons de la valeur.
Posté(e) le 16 janvier 20241 a comment_1161129 Le 15/01/2024 à 17:01, z3m a dit : Nos anciennes en boîte manuelle prendrons de la valeur. Peut-être pas, mais elles en perdront moins vite ! 😀
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