Posté(e) le 18 février 20242 a Auteur comment_1164301 oui c'est pas à côté. Je vais essayer d'aller aux "500 ferraris contre le cancer" déjà. https://sportetcollection.org/ Hier soir j'ai déjà enlevé proprement ce support de Coyote. belle merde ! je précise que ça n'a laissé aucune trace. Bien chauffer la colle avec un seche cheveux c'est mieux. Modifié le 18 février 20242 a par korben Signaler
Posté(e) le 18 février 20242 a Auteur comment_1164325 Ce matin tour du propriétaire - nettoyage moteur (au chiffon hein !) - nettoyage etriers - polish echappement - graissage des joints au silicon Signaler
Posté(e) le 18 février 20242 a comment_1164355 Il y a 4 heures, korben a dit : Ce matin tour du propriétaire - nettoyage moteur (au chiffon hein !) - nettoyage etriers - polish echappement - graissage des joints au silicon Salut @korben😉 Nettoyage moteur , étriers , ect ..... C'est le genre de prestation que j'ai un peu l'habitude de faire . 👍 N'est-ce pas les amis . 😋 Signaler
Posté(e) le 18 février 20242 a comment_1164356 Bonjour avec un peu de retard bienvenu parmi nous 😀 Signaler
Posté(e) le 18 février 20242 a Auteur comment_1164357 il y a 41 minutes, JM33 a dit : C'est le genre de prestation que j'ai un peu l'habitude de faire . 👍 gratuitement ? ou faut te payer 😄 Petite question, en rentrant sur l'autoroute j'ai ressenti des vibrations, niveau du siège, à partir de 130. Des vibrations sinusoidale, en rythme. Je pense evidement à l'équilibrage des roues, sans doute arrières. Est-ce un problème connu ou récurrent ? des grosses jantes comme ça ça doit être sensible non ? Signaler
Posté(e) le 18 février 20242 a comment_1164358 il y a 10 minutes, korben a dit : gratuitement ? ou faut te payer 😄 Non, sur la sienne…. Elle est plus propre qu’en sortant de l’usine 🙃 Signaler
Posté(e) le 18 février 20242 a comment_1164360 Le 18/02/2024 à 18:15, korben a dit : gratuitement ? ou faut te payer 😄 Petite question, en rentrant sur l'autoroute j'ai ressenti des vibrations, niveau du siège, à partir de 130. Des vibrations sinusoidale, en rythme. Je pense evidement à l'équilibrage des roues, sans doute arrières. Est-ce un problème connu ou récurrent ? des grosses jantes comme ça ça doit être sensible non ? Je profite de la purge des freins tous les deux ans pour faire un nettoyage en règle des passages de roue , étriers et intérieurs des jantes . Pour ce qui est du moteur et bien je trouve plus sympa un moteur rutilant sur nos belles auto surtout quelles sont souvent très propres . En ce qui concerne un déséquilibrage des roues , à ce que je sache ce n'est pas un problème récurrent . Peut-être pour toi commencer par vérifier l'équilibrage des 4 roues . Modifié le 20 février 20242 a par JM33 Signaler
Posté(e) le 18 février 20242 a comment_1164373 Félicitations pour ton acquisition les blanches sont les plus belles ❤️❤️ Signaler
Posté(e) le 19 février 20242 a Auteur comment_1164427 rendez-vous pris chez BMW pour équilibrage et parallélisme. Tant qu'a faire autant le faire bien. Signaler
Posté(e) le 19 février 20242 a comment_1164437 Ah chouette une BVM ! @korben le rev matching est désactivé en mode Sport+, mais reste actif (et léger) en efficient et en Sport @Vincent92, les suspensions EDC étaient bien en option sur les francaises, la mienne en est dépourvue. C’est une config d’homme cette M4 en fait, comme la mienne 😅 Signaler
Posté(e) le 19 février 20242 a Auteur comment_1164451 Elle est magnifique la tienne Juco. Et oui c'est une config que je cherchais. Moderne, mais ancienne. Pas de frein à main électrique non plus sur ces modèles ! du brutal. faut s'en occuper et c'est ça qui est sympa. En prime, pas d’électronique qui tombe en panne (suspension et boite) donc meilleur vieillissement. Signaler
Posté(e) le 20 février 20242 a Auteur comment_1164511 Pour ceux que ça intéresse, extrait sonore de l'échappement MPerformance. 3000 tr max. m4.mp4 Signaler
Posté(e) le 20 février 20242 a comment_1164518 C’est surtout après 4000 que le Mperf chante 😜 Signaler
Posté(e) le 20 février 20242 a Auteur comment_1164519 je ne sais pas exactement comment est géré l'ouverture des clapets. Si c'est un RPM ou une charge moteur. Ou un bouton. mais oui pied dedans ça hurle, parce que chanter c'est pas tout à fait comme ça. C'est plus Metallica que Pavaroti. Signaler
Posté(e) le 20 février 20242 a comment_1164520 En mode efficient les valves sont fermées , et s’ouvrent après 4000. en sport et sport + elles sont toujours ouvertes Signaler
Posté(e) le 20 février 20242 a comment_1164548 Il y a 6 heures, Vincent92 a dit : en sport et sport + elles sont toujours ouvertes Mais se referment au lâcher de la pédale d’accélérateur par contre Signaler
Posté(e) le 21 février 20242 a comment_1164632 Le 20/02/2024 à 13:39, Vincent92 a dit : En mode efficient les valves sont fermées , et s’ouvrent après 4000. en sport et sport + elles sont toujours ouvertes Il y a 19 heures, Pik a dit : Mais se referment au lâcher de la pédale d’accélérateur par contre Exact , en mode efficient elles sont fermer et s'ouvre automatiquement au-delà de 4000 tours puis se referme au lever de pied . Par contre en mode sport et sport+ , valves ouvertes dès le départ et même au lever de pied elles restent ouverte . J'en sais quelque chose vu les pétarades que çela fait . 😋 Signaler
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