Posté(e) le 30 juillet 20251 a comment_1216147 Il y a 1 heure, 964RS a dit :Je vais faire un vrai post dessus sur le topic de ma 996, en 12 ans, j'ai quelques trucs sympa à raconterHâte de lire tout ça !!!!!! 🤓🤓🤓🙏 Signaler
Posté(e) le 30 juillet 20251 a comment_1216164 il y a une heure, z3m a dit :Encore mieux serait un topic dédié !Je ne l'ai plus depuis plus de 10 ans, l'histoire s'arrêterait vite. Et ma mémoire me ferait vite défaut. Signaler
Posté(e) le 21 novembre 2025le 21 nov. comment_1226838 Bonjour à tous,Voici mon retour sur le Nankang CR-S suite à la journée de roulage du MClub France du 26/10 au Castelet.Pour l'instant j'ai (très) peu de critiques à leur faire. Coté performance, on est au niveau du Trophéo R. Coté ressenti le pneu transmet énormément d'information et est très agréable a conduire, ça ressemble beaucoup au Pirelli avec un peu plus d'info et de ressenti. Coté usure, à voir au final mais j'en suis a 915km et le pneu à l'air à 60% d'usure donc a priori mieux que les 1100km des Trophéo et la performance ne s'en ressent pas (Mon Best Laps à été fait après plus de 850km... à voir ici). Coté pressions c'est le seul bémol : très compliqué de les chauffer si tu parts à moins de 1.8 bars - ils montent à 2.3/2.4 max mais impossible de les faire re-descendre ensuite - la bonne pression étant autours de 2.1 bars. Une fois arrété à 2.2 en 20' tu retombes à 1.7! A priori une nouvelle version est attendue pour 2026 et on pourrait d'après les testeurs du Team Schirmer « Spirit of Racing » partir plus bas que 1.8 (Ils m'ont dit 1.55 sur leur M2...)Si vous voulez voir onboard ce que ça donne, les vidéos sont sur ma chaine You Tube : Signaler
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