krouny Posté(e) le 26 février Signaler Partager Posté(e) le 26 février Salut à tous après le montage de mon arceau et seat delete, j’ai fait cet accoudoir gts qui peut être pas mal pour les affiniodanos des intérieurs racing je trouve ça assez pratique avec des pole po plus bas que l OEM Avec l accoudoir OEM, il devient mal placé, idéal pour taper dedans à chaque manœuvre Si ça intéresse quelqu’un Mp pour plus d infos 1 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
I_KnOw Posté(e) le 26 février Signaler Partager Posté(e) le 26 février Je confirme qu'avec les pole position, il devient mal placé l'accoudoir OEM 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nakamiki Posté(e) le 26 février Signaler Partager Posté(e) le 26 février exactement ce que je lui disait, et en F8x/F2x je trouve ça encore pire Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
964RS Posté(e) le 26 février Signaler Partager Posté(e) le 26 février il y a 32 minutes, Nakamiki a dit : exactement ce que je lui disait, et en F8x/F2x je trouve ça encore pire Je confirme, la M4 passe encore, mais sur la M2/M135i, l'accoudoir est vraiment chiant quand on a besoin de tourner le volant (ce qui peut être utile). J'avais réfléchi à une pate en forme de h pour bloquer le couvercle en position ouverte et gagner l'épaisseur du couvercle. En 3D, ça ne doit pas être compliqué, et ça permet de garder l'accoudoir sur autoroute. C'était si bien sur ma E87 avec l'accoudoir qui se relevait. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nakamiki Posté(e) le 26 février Signaler Partager Posté(e) le 26 février sur la M2 blanche de la Team, y'a laccoudoir qui se releve, c'est ce qu'on fait en piste, et d'ailleurs les oreilles des recaro le bloquent... c'est parfait du coup,mais clairement pas optimal. Sur route t'es en mode vautrasse sur ton accoudoir, tu fatigue pas c'est l'avantage. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
964RS Posté(e) le 26 février Signaler Partager Posté(e) le 26 février Il y a 2 heures, Nakamiki a dit : et d'ailleurs les oreilles des recaro le bloquent. ça c'est bien parce que d'origine, si tu le laisses ouvert, il se referme à chaque freinage un peu appuyé, pas top non plus! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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