Posté(e) le 9 mai 200421 a Auteur comment_6245 400bornes apres en fait c apparus!! en fait je l'ai achetée ds un garage qui fait depot vente sur toulouse! je suis pas en contact direct avec l'ancien propriétaire helas!
Posté(e) le 9 mai 200421 a comment_6247 Dommage mais il te reste la piste du concessionaire qui a l'historique du véhicule dans ces ordis.
Posté(e) le 9 mai 200421 a Auteur comment_6248 oui!! c pour ça g hzte d'etre lundi et de les joindre, g dejà le num dehors et tout chui un gosse de 25ans moi, veux que mon jouet roule!!!
Posté(e) le 9 mai 200421 a comment_6255 Manque plus que quand tu passes la marche arrière, la voiture avance et vice versa . Tiens, ça doit le faire un Launch contrôle en marche arrière Bon ok j'arrête de déconner et passons aux choses sérieuses Tout d'abord un grand bienvenu à toi m3nicosmg2 dans ces magnifiques forums et félicitations pour l'aquisition d'une M3 E46 SMG II. On attends plus que de belles photos pour partager ton bonheur ! Cela étant dit voilà mes conseils et remarques concernants tes problèmes de SMG II : 1- vitesse enclenchée qui clignote : Normalement, quand tu arrètes la voitures que tu te retrouves en 0 (point mort) et que tu coupes le contacts, le chiffres 0 clignote et on bip rententit pendant 10sec env pour te mettre en garde que tu n'a pas engagé une vitesse pour immobilisé la voiture (vitesse enagé voiture à l'arret en cas de pente ou autre...). C'est tout a faite normal !!! C'est une sorte d'avertissemetn pour que tu mettes une vitesse. Maintenant si c'est une vitesse qui clignote et qui bipe (1,ou 2) ce n'est pas normal !!! = direct chez BMW pour un upgrade électronique de la SMGII !! 2- retroviseur droit qui monte lors de la marceh arrière : Normalement quand tu mets la marceh arriè¨re, ton rétroviseur droit doit se baisser pour pouvoir voir la jante arrière droite ou tout le bas arrière droit te ta E46 afin de mieux manoeuvrer lors d'un craineau (pour pas se prendre la jante contre le trotoir surtout les 19"). Si ton rétro monte c'est un problème encore une fois d'électronque ou de mauvais réglage car tu peux régler l'inclinaison initial et final de celui ci. = direct chez BMW pour faire le nécessaire !! 3- voyant representant un engrenage avec un point d'exclamation callumé : Si ce voyant s'allume, pas de stresse c'est pas très très grave, cela sighifie qu'il a un un dsifonctionnement de ta boîte SMGII ou que certaines fontionalités peuvent être pertrbées. Ce voyant s'allume des fois (c'est rare) lors de fortes solicitations de la voiture, comme par ex dérapages, burns, Launch contrôle, donuts, drifts etc même peut être léger ! Maintenant la question est, as tu solicité particulièrement ton M3 (burn ou simplement la faire partir du cul sur la pluie par ex )avant que le voyant s'allume. Si oui normalement ce n'est pas bien grave il suffit juste d'éteindre le contact d'attendre quelques secondes et de la rallumer et le voyant disparait normalement. Si non allez direct chez BMW pour régléer ce problème. Le voant allumer soit prudent, laisse le DSC allumé et ne solicite pas trop BMW !!! 4- mode A et S : C'est pareil chez moi, quand je suis en séecntiel le mode A est affiché et vice versa mais je l'ai remarqué une fois et je me suis posé la question, mais je l'ai jamais signalé à BMW ! No soucie de se côté là mais parles -en aussi à ton concessionnaire BMW. Voilà j'espère t'avoir aidé un peu Ah oui j'oubliais, ce que tu peux faire de ton coté c'est de réinitialiser ta boite SMG II. C'est marqué dans lea notice d'utilisation ou ici sur l'article de la SMG II http://www.coeurdebiker.com/site/articl ... ation.html J'espère que tu trouveras ton plaisir parmi nous et enjoy @++++++++++
Posté(e) le 9 mai 200421 a Auteur comment_6259 désolé je réecris ptit soucis merci, j'ai lu cet après midi j'essaie de reinitialiser!! et pour repondre à la kestion, si j'ai mis danbs la tete? NON j'aivraiment pas fait mumuse avec !! j'apprend juste à savoir comment elle tourne roule et reagit en fonction kon monte ou pas la fonction SMG, pour voir qd elle passe les rapports plus ou moins ds les tours et garde du frein moteur! voilà! donc j'ai pas encore tiré essus ni fais de perfs!! merci pour les conseils toujours
Posté(e) le 9 mai 200421 a Auteur comment_6311 bon g essayé de réinitialiser ma boite kom indiké!!rien de rien pa un bip, pas un truc remis à zero rien!! du coup g fais 30bornes c tout demain matin je tel aux aurores!!
Posté(e) le 9 mai 200421 a comment_6312 y'a intéret de téléphoner aux aurores ! Je te leur foutrais une sacrée brassée !
Posté(e) le 9 mai 200421 a comment_6313 Oui mais c'est pas la concession qui est fautive alors doucement quand même sinon il vont te prendre en grippe et le résultat escompté ne sera pas au rendez-vous. Mieux vaut être courtois et si vraiment ça l'fait pas ,alors là oui, une bonne gueulante.
Posté(e) le 9 mai 200421 a Auteur comment_6314 ça s'appelle de la diplomatie!! àdemain pour les news!
Posté(e) le 10 mai 200421 a Auteur comment_6338 bon apparement ça serai juste quelques erruer ds la prog de la boite, diagnostik mercredi matin et effacements et correction des erreurs si c bien ça!
Posté(e) le 10 mai 200421 a comment_6339 Salut, Pour t'aider un peu sur le symptome du rapport qui clignote et du sigle SMG orange: As-tu ouvert le capot depuis l'achat ?? ? Il se peut que les 2 ergots de fixation du capot, qui ont un captuer électronique, soient grippés ou abimés. Ca a rien à voir avec la SMG, je sais, mais c'est une des mystères de l'électronique embarquée. Ca m'est arrivée il y a 3 semaines, et comme toi j'était inquiet. Passage chez BMW, réinitialisation et depuis plus de souci. Pour le rétro ca peut très bien être lié au fait que la centrale "croit" que la vitesse, donc y incluse la marche arrière, n'est pas correctement enclenchée, donc le rétro ne descend pas. Pour l'inversion S et A !! Beuhh, jamais vu ca. Bonne chance.
Posté(e) le 10 mai 200421 a comment_6340 FInalement, quand je lis tous ces posts, je deviens inquiet sur le mode de fonctionnement de cette voiture même neuve car elles ont parfois des problèmes de naissance... le temps du rodage.
Posté(e) le 10 mai 200421 a Auteur comment_6341 bon g u des news de l'ancien propriétaire, apparament ct un calme, surtout beaucoup d'autoroute!! pour le reste mercredi! je croise les doigts! mais pour rassurer MARS, il semblerait que l'SMGII soit une des electronike d plus fiable, d'apres tout ce que g lu et recherché!
Posté(e) le 10 mai 200421 a comment_6344 Mais non Mars, regarde BBphoque, il adore son SMGII et ne me fait pas changer d'avis, non di diou.
Posté(e) le 10 mai 200421 a comment_6345 Mais mais c'est quoi ça : z4man BMW Taliban Inscrit le: 17 Avr 2004 Messages: 453 Véhicule: Z4 3.0i
Posté(e) le 10 mai 200421 a comment_6347 Au début j'avais pas vu en dessous de z4man (sauf dans la citation"). Peux tu le laisser stp, c'est trop top .
Posté(e) le 11 mai 200421 a Auteur comment_6429 mrevoilà!! d news!! demain ils vont la faire rouler et reverifier les erreurs apparament ça vené d contacteurs de capot, et il semblerait que le boitié de commande d vitres electrikes soit hs! voilà à demaibn
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