[CP] La nouvelle BMW M5 G90.

[Paul]

V8 4.4L S68 hybridé en provenance du XM, 727 chevaux et un tarif débutant à 159000€.

Pour toutes les autres photos, vidéos et informations... c'est par ici : https://www.motorsport-passion.com/bmw-m5-g90/

[LeoPolo]

c’est qu’il y a des watts dans cette enclume… mais bon, ça va rester une enclume ! 😬

…enclume pas si chère que ça s’il n’y a pas de malus ! 🤪 … mais ça m’étonnerait que sur un grand trajet, elle consomme 7l/100km 😏

[Paul]

[Beef]

Enclume. Le poids d’un ford f150. A se demander si il ne vaut pas mieux le pick up. 
 

 

[LDU62]

En perfo pure, elle n'atteint même pas le niveau de la M5 CS F90 alors que le boost élec est toujours mis en avant pr sa capacité a "propulsé".

Et même sur un 0 à 200 (où le départ est "un peu" moins pénalisant), elle perd 5/10.

Côté look, elle est assez discrète de profil et même de face. L'arrière est plus agressif mais le design me gène un tantinet.

[GEBm3]

Il y a 8 heures, LeoPolo a dit :

c’est qu’il y a des watts dans cette enclume… mais bon, ça va rester une enclume ! 😬

…enclume pas si chère que ça s’il n’y a pas de malus ! 🤪 … mais ça m’étonnerait que sur un grand trajet, elle consomme 7l/100km 😏

Je pense que cette année, pas de malus. MAis l'an prochain, si, celui au poids tout au moins. SAuf si.....'fin on en reparle le 7 Juillet prochain!

sinon, pour une fois, je ne crains pas le design. C'est plus consensuel que les modèles en dessous (souvent le cas avec les séries 5 d'ailleurs)

[GuiOm]

Design cradingue et 2500 kg EU soit 2600 kg au moins en réel 🤣😂

Et toujours cette politique débile : je suis hybride donc j'échappe au malus..

[Phil77]

Même avec 750 ;1000 cv ou plus, les super et hyper cars n'auront jamais la saveur des belles mécaniques d'avant et leurs sonorités : 6; 8 ;10 ou 12 cylindres   , en plus  c'est trop lourd et  hors de prix , ma M5 V10 est une "pépite"selon mes critères perso ; même avec tout ces défaults et organes à remplacer petit à petit , et avec un rapport prix/prestations au top !

[GuiOm]

 

@KOOMICHRIS tes deux M5 viennent de prendre 10 000 € au moins depuis ce matin !

[Paul]

Configurateur Individual : https://individual.bmw-m.com/de-DE/G90-81FK-P7L

[Bimmer]

Il parait qu'elle peut aussi tirer des obus de 120 mm.

😜🤔

[Rastanikon]

Il y a 5 heures, Paul a dit :

Configurateur Individual : https://individual.bmw-m.com/de-DE/G90-81FK-P7L

https://renderings.evecp.bmw.cloud/trunks/f135251d7d0c5706a6cf2b33ae5505f7087732eaffe12669060aa423/G90_de_Studio_day_EXT.mp4

Pas mal

[Paul]

https://www.evo.co.uk/bmw/m5-competition/206898/the-all-new-bmw-m5-is-here-and-its-slower-than-the-old-one

[KOOMICHRIS]

Oups comme la merco 4 cylindres et à piles 

bmw fait des autos plus lentes.. 👏🏻 bravo 

[GuiM]

[GuiOm]

Les M5 ont toujours été des voitures classieuses et discrètes. Mais ça, c'était avant.

C'est quoi ce jaune "La Poste" sur une M5 ?? 🤮

[GuiOm]

Même en noir, elle est super laide 😥

Modifié le 18 juillet 2024 par GuiOm

[Rastanikon]

Le 26/06/2024 à 11:37, GuiOm a dit :

Design cradingue et 2500 kg EU soit 2600 kg au moins en réel 🤣😂

Et toujours cette politique débile : je suis hybride donc j'échappe au malus..

J'ai vu le poids de la Bugatti tourbillon 1990kg... pourtant avec des batteries et 3 moteurs électriques et surtout un V16.

Quand on veux on peut ^^ (bon ok c'est pas le même prix on est d'accord )
 

[Quenotte]

Il y a 1 heure, Rastanikon a dit :

J'ai vu le poids de la Bugatti tourbillon 1990kg... pourtant avec des batteries et 3 moteurs électriques et surtout un V16.

Quand on veux on peut ^^ (bon ok c'est pas le même prix on est d'accord )
 

C’est simple! BMW s’est réfugié dans le premium low-cost!

Exit les plateformes allégées et chères, place au bling bling Audi et aux enclumes…

[Vince40]

Je ne pensais pas dire cela un jour mais ma E39 est une vraie ballerine à côté de cette enclume. 

Même sur la vidéo, on peut voir la masse de la caisse ! C'est beau le progrès.