Posté(e) le 20 juillet 20242 a comment_1178535 https://www.caranddriver.com/cadillac/ct5-v-blackwing Je ne sais pas si on en trouve en France, mais à choisir je préfère 100 fois ça, surtout en BVM 😍 Plus réaliste et moins cher sinon, il y a la Dodge charger Hellcat que l'on peut trouver en Europe. J'aime beaucoup mais le coffre est petit. Signaler
Posté(e) le 20 juillet 20242 a comment_1178542 1 hour ago, GuiOm said: https://www.caranddriver.com/cadillac/ct5-v-blackwing Je ne sais pas si on en trouve en France, mais à choisir je préfère 100 fois ça, surtout en BVM 😍 Plus réaliste et moins cher sinon, il y a la Dodge charger Hellcat que l'on peut trouver en Europe. J'aime beaucoup mais le coffre est petit. C’est fiable en plus edit: mais trop gros trop large pour les départementales de jogging Signaler
Posté(e) le 21 juillet 20242 a Auteur comment_1178596 Pour info, le patron de BMW M dit que malgré son embonpoint, la M5 G90 est « ce que nous pouvions faire de mieux » : https://carbuzz-com.translate.goog/bmw-m5-weight-figure-unavoidable/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr&_x_tr_pto=wapp Source : https://carbuzz.com/bmw-m5-weight-figure-unavoidable/ Signaler
Posté(e) le 21 juillet 20242 a comment_1178598 Base Trim Curb Weight 5,390 lbs = 2444 kgs... une vraie ballerine Signaler
Posté(e) le 25 juillet 20242 a comment_1178992 Punaise l'intégration des radars et autres conneries au niveau de la calandre "Haricots", c'est moche !! A priori, le bestiau a besoin d'air pr refroidir le S68, la taille de l'échangeur et de l'entrée d'air en partie centrale. Côté Performance parts: habituellement et sauf rares exceptions, j'aime bien ce qui est proposé mais là sur la G90, ça alourdit visuellement la voiture qui n'en avait pas besoin. Pas chouette !! Official Release: G90 M5 BMW M Performance Parts (Available at Launch) (bimmerpost.com) Allez, on déprime tous ensemble: la prochaine M5 aura un 3 cyl Turbo et 4 moteurs élec, pèsera encore davantage mais le patron d'AMG, à propos du peu d'engouement de leur clientèle pr le 4 cyl de la C63s e-performance, dit que les gens vont bientôt l'apprécier !!! 😭 Modifié le 25 juillet 20242 a par LDU62 Signaler
Posté(e) le 25 juillet 20242 a comment_1178994 Plus généralement, y'a quelqu'un qui peut "ordonner" cordialement au designer qui s'occupe du sujet "Lightning" d'arrêter de faire des petites décrochés sur les optiques!! 👿 Punaise, c'est pas gracieux !! Entre X3 version 20xx et le dernier X1 en date: c'est plus "délicat" lorsque c'est fin, non?? Bon Ok, il y a un décroché qui persiste mais c'est plus harmonieux. En bonus, car je suis d'humeur ronchon, arrêtons avec les canules d'clappement factices trapézoïdales. 2x doubles sorties rondes, ça s'est correct. Bien !!! pas bien !!! Modifié le 25 juillet 20242 a par LDU62 Signaler
Posté(e) le 25 juillet 20242 a comment_1178995 Et ben elle est bien moche cette M5... Pas aussi moche qu'une M2 dégueulasse ou qu'un XM à gerber... mais vraiment bof quoi... la F90 vient de prendre de la valeur j'ai l'impression, lol Signaler
Posté(e) le 25 juillet 20242 a comment_1178996 Plaisir de partager la presse écrite de qualité ✍️! M5G90_SportAuto Août2024.PDF Modifié le 25 juillet 20242 a par LDU62 Signaler
Posté(e) le 25 juillet 20242 a comment_1178999 Il y a 2 heures, Orphée a dit : Et ben elle est bien moche cette M5... Pas aussi moche qu'une M2 dégueulasse ou qu'un XM à gerber... mais vraiment bof quoi... la F90 vient de prendre de la valeur j'ai l'impression, lol BMW a réussi en peu de temps à enlaidir quasi toute sa gamme. A l'exception de la G30 et du X1 (et G60 dans une moindre mesure). Bien "joué"!! On va finir par rappeler Chris BANGLE, /!\ Ou le Head of BMW i Design qui nous a proposé de jolies autos: i8 ou encore le designer qui a œuvré à la création de la Neue Klasse. Modifié le 25 juillet 20242 a par LDU62 Signaler
Posté(e) le 31 juillet 20242 a comment_1179643 Le 21/07/2024 à 18:37, KOOMICHRIS a dit : Base Trim Curb Weight 5,390 lbs = 2444 kgs... une vraie ballerine Cela risque de devenir douloureux lorsque nos "pontes" de l'EU ou en FRANCE vont nous pondre un malus "dissuasif" au poids pr les hybrides. Et là, tous vers le Full Elec. Et hop, l'ETAT va voir ses recettes sur les produits pétroliers fondre à moyen terme. Et oups, taxe sur les chargeurs, notamment ceux installés à votre domicile (1x compteur pr la conso de la maison et un 2nd pr la recharge de la voiture). Franchement, ils nous font (ch.....er) suer. En bonus 2, l'EURO 7 et son comptage des particules émises pr les freins et les pneumatiques (Ok, personne n'a encore su ou pu fixer des seuils et des malus). Sur un VP de plus de 2t, les consommables de ce type, ça va piquer encore un peu. J'ignore où ils nous emmènent mais je crains qu'ils ne le savent pas eux-mêmes. AIE !!! Signaler
Posté(e) le 31 juillet 20242 a comment_1179644 il y a 10 minutes, LDU62 a dit : Cela risque de devenir douloureux lorsque nos "pontes" de l'EU ou en FRANCE vont nous pondre un malus "dissuasif" au poids pr les hybrides. Et là, tous vers le Full Elec. Et hop, l'ETAT va voir ses recettes sur les produits pétroliers fondre à moyen terme. Et oups, taxe sur les chargeurs, notamment ceux installés à votre domicile (1x compteur pr la conso de la maison et un 2nd pr la recharge de la voiture). Franchement, ils nous font (ch.....er) suer. En bonus 2, l'EURO 7 et son comptage des particules émises pr les freins et les pneumatiques (Ok, personne n'a encore su ou pu fixer des seuils et des malus). Sur un VP de plus de 2t, les consommables de ce type, ça va piquer encore un peu. J'ignore où ils nous emmènent mais je crains qu'ils ne le savent pas eux-mêmes. AIE !!! C’est pas très grave au final, ça nous empêchera juste d’acheter des véhicules neufs ou d’en acheter à l’étranger. On pourra toujours acheter des occasions facilement 👍 Signaler
Posté(e) le 1 août 20242 a comment_1179741 La jaune du dessus est en expo actuellement au bmw welt à Munich, à côté d'une frozen grey (je pense): On peut pas dire que ça soit très joli... 🤐 Modifié le 1 août 20242 a par bentralala Signaler
Posté(e) le 1 août 20242 a comment_1179742 Ont-ils renforcé le carrelage avant de la poser dessus ? Signaler
Posté(e) le 1 août 20242 a comment_1179743 On 7/21/2024 at 5:36 PM, Paul said: Pour info, le patron de BMW M dit que malgré son embonpoint, la M5 G90 est « ce que nous pouvions faire de mieux » Et qu'attend le conseil d'administration pour remplacer ce blaireau ? Signaler
Posté(e) le 1 août 20242 a comment_1179744 On 7/18/2024 at 9:59 AM, Quenotte said: C’est simple! BMW s’est réfugié dans le premium low-cost! Exit les plateformes allégées et chères, place au bling bling Audi et aux enclumes… bis : Et qu'attend le conseil d'administration pour remplacer le patron ? Signaler
Posté(e) le 1 août 20242 a comment_1179763 Je ne sais pas si c'est moi qui vieilli (aussi), mais les dernières BMW ne me font pas baver du tout! ,et même si j'avais le budget pour en acheter une neuve , je préfère une ancienne à restaurer à neuf avec la vraie identité de l 'origine de la marque . Signaler
Posté(e) le 1 août 20242 a comment_1179774 Le 25/07/2024 à 16:59, LDU62 a dit : BMW a réussi en peu de temps à enlaidir quasi toute sa gamme. A l'exception de la G30 et du X1 (et G60 dans une moindre mesure). Bien "joué"!! On va finir par rappeler Chris BANGLE, /!\ Ou le Head of BMW i Design qui nous a proposé de jolies autos: i8 ou encore le designer qui a œuvré à la création de la Neue Klasse. Pas faux pour Bangle ! Les BMW post 2020 sont tellement moches que je trouve désormais presque jolie la série 750i E65, phase 2, qui d'ailleurs est moins lourde que la new M5. Modifié le 1 août 20242 a par GuiOm Signaler
Posté(e) le 1 août 20242 a comment_1179794 Moi, j’aime bien, même avec son poids de dinosaure ! Dans quelques années, je me laisserai bien tenté 😊. La nouveauté, c’est bien aussi 😊 Signaler
Posté(e) le 2 août 20242 a comment_1179820 Curieusement, moi j’aime bien aussi. Mais quand même pas sa masse supérieure à celle d’un Hummer… Signaler
Créer un compte ou se connecter pour commenter