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BMW M3 E92 Interlagos de AlEj0X666


Messages recommandés

Posté(e)
39 minutes ago, AlEj0X666 said:

À Avoriaz 🙂

a Avoriaz de mon temps on avait pas droit aux bagnoles en station..😜

Posté(e)
il y a 16 minutes, KOOMICHRIS a dit :

a Avoriaz de mon temps on avait pas droit aux bagnoles en station..😜

Ça a certainement changé. En tout cas les riverains nous ont pas mal fait des signes positifs. Ça m’a étonné car habituellement on passe vite pour des conn*** 🫣

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Posté(e)
7 minutes ago, AlEj0X666 said:

Ça a certainement changé. En tout cas les riverains nous ont pas mal fait des signes positifs. Ça m’a étonné car habituellement on passe vite pour des conn*** 🫣

Je parle de Avoriaz 1800

Posté(e)
il y a 9 minutes, KOOMICHRIS a dit :

Je parle de Avoriaz 1800

Oui on était bien là bas 🤔

Posté(e)
20 minutes ago, AlEj0X666 said:

Oui on était bien là bas 🤔

OK ...

Posté(e)

A défaut de passer beaucoup de temps au garage à subir mes délires de rétrofit et autre modification, il faut bien qu'elle roule cette saucisse bleue 😁
Je sais ... le bruit est clairement abusé 😆. Vivement que je lui monte un silencieux autre que cet origine vidé 🫣

 

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Posté(e)
il y a 6 minutes, AlEj0X666 a dit :

 

IMG_4392.mov 89.56 Mo · 😂

A défaut de passer beaucoup de temps au garage à subir mes délires de rétrofit et autre modification, il faut bien qu'elle roule cette saucisse bleue 😁
Je sais ... le bruit est clairement abusé 😆. Vivement que je lui monte un silencieux autre que cet origine vidé 🫣

 

c'est sage 😂😂😂

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Posté(e)
Il y a 5 heures, I_KnOw a dit :

sympa le bruit 😄

 

La team tesla en PLS en écoutant cette mélodie 😅

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Posté(e)
il y a 38 minutes, aramis a dit :

Ca merite un bon "silencieux" ... c'est un peu brouillon en l'etat

C’est exactement ça. C’est « rigolo » le nombre de DB mais le son est pas assez travaillé. Ça degueule partout 😅

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Posté(e)

Petit point freinage. J’aimerais craquer à l’avenir pour du AP mais les tarifs du freinage sur nos autos est exorbitant 😅. Tout est cher mais la partie freinage c’est l’extrême je trouve. 
 

Pour moitié moins cher j’ai commencé à regarder pour du freinage f80. 
J’aime beaucoup l’idée des étriers doré en 6 pistons à l’avant et 4 à l’arrière. 
 

Pour l’avant les mecs montent les pivots + roulements + tôles de protections de f80/f82. 
et l’arrière semble ne pas nécessité de grosses modifications. 
les flexibles de M3 peuvent être réutilisés. Seule adaptation home made à faire c’est les capteurs abs à l’avant. 
 

Vous avez des infos ou avis sur ce type de montage ?

Posté(e)
il y a 21 minutes, AlEj0X666 a dit :

Petit point freinage. J’aimerais craquer à l’avenir pour du AP mais les tarifs du freinage sur nos autos est exorbitant 😅. Tout est cher mais la partie freinage c’est l’extrême je trouve. 
 

Pour moitié moins cher j’ai commencé à regarder pour du freinage f80. 
J’aime beaucoup l’idée des étriers doré en 6 pistons à l’avant et 4 à l’arrière. 
 

Pour l’avant les mecs montent les pivots + roulements + tôles de protections de f80/f82. 
et l’arrière semble ne pas nécessité de grosses modifications. 
les flexibles de M3 peuvent être réutilisés. Seule adaptation home made à faire c’est les capteurs abs à l’avant. 
 

Vous avez des infos ou avis sur ce type de montage ?

Pour suivre....

Posté(e) (modifié)
Il y a 16 heures, AlEj0X666 a dit :

Petit point freinage. J’aimerais craquer à l’avenir pour du AP mais les tarifs du freinage sur nos autos est exorbitant 😅. Tout est cher mais la partie freinage c’est l’extrême je trouve. 
 

Pour moitié moins cher j’ai commencé à regarder pour du freinage f80. 
J’aime beaucoup l’idée des étriers doré en 6 pistons à l’avant et 4 à l’arrière. 
 

Pour l’avant les mecs montent les pivots + roulements + tôles de protections de f80/f82. 
et l’arrière semble ne pas nécessité de grosses modifications. 
les flexibles de M3 peuvent être réutilisés. Seule adaptation home made à faire c’est les capteurs abs à l’avant. 
 

Vous avez des infos ou avis sur ce type de montage ?

Oui j'avais etudier le truc si tu montes les portes fusées de CS/GTS tu prends 0,5° de carrossage en plus mais il te faut des combiner ou bricoler car tu remontes la caisse de 1cm

Pas fait le montage car c'est cher et beaucoup de modifications pour un resultat qui restera moyen, à ce niveau mets plutot des plaquettes "agressives" sur le freinage OEM (RS29, MX72/ME20 etc...) et tue des disques

AP c'est cher oui mais un autre monde, pour moi ça vaut l'effort

Demande @Nakamiki il a peut etre une autre option, je sais qu'il grattait en ce sens pour un truc serieux à mi chemin entre l'OEM et AP

Modifié par aramis
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Posté(e)
il y a 8 minutes, aramis a dit :

Oui j'avais etudier le truc si tu montes les portes fusées de CS/GTS tu prends 0,5° de carrossage en plus mais il te faut des combiner ou bricoler car tu remontes la caisse de 1cm

Pas fait le montage car c'est cher et beaucoup de modifications pour un resultat qui restera moyen, à ce niveau mets plutot des plaquettes "agressives" sur le freinage OEM (RS29, MX72/ME20 etc...) et tue des disques

AP c'est cher oui mais un autre monde, pour moi ça vaut l'effort

Demande @Nakamiki il a peut etre une autre option, je sais qu'il grattait en ce sens pour un truc serieux à mi chemin entre l'OEM et AP

Merci pour ton retour. Effectivement au premier abord ça semble compliqué mais pas tant que ça je trouve. 
Ap est un autre monde mis à part trouve de l’occasion le prix neuf est exorbitants 🫣

Posté(e)

De mémoire @Jeje2626 avait fait un upgrade sur son ex dont il était satisfait, je ne peux en revanche pas te dire de quoi il s'agissait exactement, à voir sur son topic. 

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Posté(e)

après certe ça fait moins réver mais j'ai un set up avec

- bonnes plaquettes (DS uno)

- bon disque ( APP rainurés, pas percés)

- BOA de refroidissement

Je dis pas sur une cession de 30min de circuit mais déjà sur route ça change la vie autant en feeling qu'en puissance / tenue et il faut vraiment faire le cochon avant d'en arriver à bout

tout ça en déconnectant l'ESP parce que c'est sur qu'avec ça refroidit jamais...

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