En Effet c'est normal pour le joint 😉

En ce qui concerne le couvre culasse c'est étonnant car en général c'est plutôt ce problème qui intervient. ( voir photo) Les couvres culasse sont en magnésium et ce dégrade dans le temps. Il existe des modèles aftermarket en alu aux Us  mais les tarifs sont plutôt prohibitif.

Si déjà tu changes un des 2 couvres culasse, je t'invite fortement à changer les joints des 2 cotés.

Merci pour ta réponse. En y regardant de plus près, c’est bien le revêtement qui a fissuré. Pour l’intérieur il n’est pas du tout comme sur tes photos. Certainement parce qu’elle n’a pas trop de kilomètres. 
 

Effectivement à le remplacer ce sera joints neufs obligatoirement 🙂

Essaye de voir si t'en trouves un en occasion en pas trop mauvais état.

Chez bmw c'est aux alentours de 800 € pièce le couvre culasse...😕

il y a 5 minutes, Start 67 a dit :

Essaye de voir si t'en trouves un en occasion en pas trop mauvais état.

Chez bmw c'est aux alentours de 800 € pièce le couvre culasse...😕

660€ sur Leebmann24.de j’ai regardé hier. Mais ça attendra car on va rentrer dans l’hiver très bientôt et je ne vais pas énormément rouler. Je vais pendant ce temps faire mes recherches sur une alternatives évitant que ce problème revienne. 

Si tu demontes pour changer, ne remets pas de l'OEM de mon avis, c'est pas une riche idée ces couvres culasses en magnesium

Full alu et tu es tranquille : https://www.nrw-design.com/products/s65-aluminum-valve-cover-set?variant=44937721807167

Vu le prix des 2 😫

Il y a 2 heures, aramis a dit :

Si tu demontes pour changer, ne remets pas de l'OEM de mon avis, c'est pas une riche idée ces couvres culasses en magnesium

Full alu et tu es tranquille : https://www.nrw-design.com/products/s65-aluminum-valve-cover-set?variant=44937721807167

Super pour le lien merci. Je garde ça de côté 🙂

il y a 22 minutes, AlEj0X666 a dit :

Super pour le lien merci. Je garde ça de côté 🙂

Frais de douane + livraison tu t'en sors pour 1500 €

Le 10/09/2024 à 13:37, Start 67 a dit :

Frais de douane + livraison tu t'en sors pour 1500 €

La paire ?

Ça fait cher la fissure 

il y a 27 minutes, AlEj0X666 a dit :

La paire ?

A priori oui.....https://www.facebook.com/share/p/vuGcxEbRfQ4Er5x8/

il y a 22 minutes, Start 67 a dit :

A priori oui.....https://www.facebook.com/share/p/vuGcxEbRfQ4Er5x8/

Ok donc pas une si grande différence de prix avec de l’origine.

Bon je viens de toucher un mot à mon mappeur de confiance. Sans soucis il peut injecter la 241E et mettre en off lambda et speed limit. 
 

@aramis a tout hasard tu as un lien vers le fichier 241E ou c’est du online ? 
Pour les lambdas ce sont les deux que je dois mettre en off ? 
Et dernière question, si j’ai la motivation de faire les choses bien et donc de remonter cata d’origine juste pour le CT. Je peux réactiver les lambdas via NCS tel un codage ou c’est par les outils de « cartographie » que ça se fait ?

C'est par la cartographie, d'ou c'est pas mal d'etre autonome

Tant qu'a y etre fait supprimer le cold start et les codes liés (pompe/debimetre)

il y a 37 minutes, aramis a dit :

C'est par la cartographie, d'ou c'est pas mal d'etre autonome

Tant qu'a y etre fait supprimer le cold start et les codes liés (pompe/debimetre)

les codes liés (pompe/débimètre) ? tu veux parler de quoi ?

Au système de cold start, il suffit pas de juste le desactiver

Pareil pour les catas primaires tu as 2 codes, ceux des catas et ceux des sondes après catas primaires

Ton mappeur doit etre au fait de ces details

Le 10/09/2024 à 10:52, aramis a dit :

Si tu demontes pour changer, ne remets pas de l'OEM de mon avis, c'est pas une riche idée ces couvres culasses en magnesium

Full alu et tu es tranquille : https://www.nrw-design.com/products/s65-aluminum-valve-cover-set?variant=44937721807167

Amusant : on peut le commander dans la couleur de son choix 😊

il y a 10 minutes, PascalG a dit :

Amusant : on peut le commander dans la couleur de son choix 😊

Oui il y a moyen de faire un truc sympa

Il y a 2 heures, PascalG a dit :

Amusant : on peut le commander dans la couleur de son choix 😊

C'est vrai que je vois bien mes couvres culasse couleur silverstone 🤩🤩🤩 fait  chier, encore un truc à ajouter à la longue liste de modification 🤣🤣🤣

Bon impossible pour moi d’attendre de récupérer mon nouvel achat pour vous partager la nouvelle 😅

Comme j’ai pu le dire la banquette arrière gris palladium jure avec les sièges M performance. 
La solution de départ était donc de me procurer une banquette noire et conserver les touches de gris palladium uniquement sur les panneaux. Ce qui en plus me permettrais de préserver la sellerie d’origine au même titre que les sièges avant. 

Toujours dans l’objectif de pousser le détail. Une banquette de frozen Silver édition m’inspirait beaucoup car elle possède un petit rappel gris palladium sur le dossier. Mais bon autant vous dire qu’il est plus facile de trouver des sièges M performance qu’une banquette installé uniquement sur une édition produite à une centaines d’exemplaires seulement 😅. 
 

Mais une fois de plus moi qui aime bien chiner des heures et bien j’ai trouvé 🫣🤩

 

Autres points positifs et pas des moindres, je récupère les inserts carbone qu’il me manquait (console centrale arrière et baguettes des panneaux arrière) 

Car oui ceux que j’ai à l’avant proviennent d’une Frozen Silver Édition et le vendeur n’avait pas l’arrière. Donc une sacrée aubaine 😳

La console centrale semble en bon état, ce qui me permettra de choisir la meilleure des deux. Pour rappel la mienne a le soft touch qui a souffert. 
Je récupère aussi les HP arrières du High End. Une idée aussi qui me trottait dans la tête de faire comme retrofit après le montage du iDrive2 et Combox. Rien de décidé encore.