Hello, après avoir possédé un G42 M240i je suis passé au G87, mon choix s’était porté initialement sur un g82 mais je lui ai préférée une M2, elle dispose de toutes les options, carbone int. Ext. (Tout, rétros etc) Mtrack package, sièges carbone, harm/Kard, etc… elle est équipée de suspension sport, voies élargies et géométrie revue par un professionnel , filtres BMC, PPF intégral int/ext, le véhicule sort au banc quasi 500 cv et 623 nm de série, excellent compromis entre sport et quotidien.

Bienvenue et quel jouet !

Faudrait nous faire une petite présentation en règle

Bonjour cher poto de G87, j'envisage aussi un "petit" travail sur les trains roulants de ma Baby M4, pourrais tu developper un peu plus la dessus s'il te plait ?  je pars sur du spacers 15 AV et 12 AR avec un rabaissement de 2,5cm maxi, je suis littéralement encerclé de ralentisseurs de malades de par chez moi (34).

Merci pour tes belle photos

Je suis resté très mesuré quand à l’épaisseur des élargisseurs, 11mm aux quatre coins, de marque H&R, le solide châssis G8. permet effectivement plus large sans problématiques particulières, il se peut que je revois ça plus tard mais cela est très satisfaisant actuellement, le réglage a été effectué un spécialiste de la liaison au sol, pincement, géométrie, avec un surbaissement de +- 30mm, tout a été revu pour le compromis efficacité et confort puisque c’est mon daily.

Modifié le 18 août 20242 a par GreatMazinger

Bienvenue voisin belle bête 🥰

Tu es de quel secteur ? Je suis à Bascharage.

il y a 11 minutes, GreatMazinger a dit :

Tu es de quel secteur ? Je suis à Bascharage.

Pas loin Mamer 😉

Bienvenue ici !  

Magnifique et bienvenue 👍

Une belle G87 ! Les cales lui vont très bien et lui donnent un air bien agressif. Tu as monté quoi comme ressorts ou suspension dessus ?