Hello la compagnie, 

Je n'avais pas encore repris la route depuis que je l'avais ramener de chez Stéphane mais j'avais déjà entendu un bruit un peu métallique à l'arrière gauche donc cet après-midi je suis aller refaire un petit test et finalement ce bruit vient de la plaquette arrière gauche qui est plus usée que celle de droite. Elle peut encore faire quelques centaines/milliers(pas 10 000kms non plus) de kilomètres sans problème mais je voudrais commander des plaquettes et les avoir en stock pour les remplacer au plus tard à la rentrée. 

J'ai regarder un peu ce que je pouvais mettre et mes critères sont un meilleur mordant et des plaquettes qui ne font pas ou peu de bruit.

Que pensez vous des Ferodo DS2500 ou DS3000?

Pagid ou Endless je pense que c'est plus pour des pistardes que pour mon utilisation actuelle même si par la suite je voudrais mettre les roues sur circuit une à deux fois par an. 

Merci d'avance pour vos retours.

Modifié le 30 avril 20251 a par sebos92

PFC Z rated si ça se trouve encore, c'est ce que j'avais et très polyvalent pour usage route

 

DS2500 c'est à peine mieux que l'origine

il y a 13 minutes, aramis a dit :

PFC Z rated si ça se trouve encore, c'est ce que j'avais et très polyvalent pour usage route

 

DS2500 c'est à peine mieux que l'origine

Je vais jeter un œil aux PFC Z rated et voir si je les trouve déjà. Elles ne faisaient pas de bruit à l'usage ?

J'attends d'autres retours mais je garde ta proposition en tête. 

Ok pour les DS2500 mais les DS3000 doivent être meilleures dans ce cas-là puisqu'elles sont un cran au dessus?

Il y a 3 heures, aramis a dit :

PFC Z rated si ça se trouve encore, c'est ce que j'avais et très polyvalent pour usage route

 

DS2500 c'est à peine mieux que l'origine

Ca se trouve…mais les ricains ont collé 38% de hausse en fin 2023, et ils ont remis un 8 ou 10% fin 24…bref c est devenu un rapport Q/prix a chier.

ds2500 lol… c est l homéopathie de la plaquette de frein. Ds3000 est plus intéressant, mais il existe de nouveaux compound comme la pagid street+ , la brembo hp2000… c est pas deconnant plutot que les ds2500. Tu mets ca je te tape 😝

il y a 23 minutes, Nakamiki a dit :

Ca se trouve…mais les ricains ont collé 38% de hausse en fin 2023, et ils ont remis un 8 ou 10% fin 24…bref c est devenu un rapport Q/prix a chier.

ds2500 lol… c est l homéopathie de la plaquette de frein. Ds3000 est plus intéressant, mais il existe de nouveaux compound comme la pagid street+ , la brembo hp2000… c est pas deconnant plutot que les ds2500. Tu mets ca je te tape 😝

Je les ai trouvé les PFC Z rated, généralement le prix oscille autour de 165 euros, c'est pas trop mal placé niveau tarif.

Avant de poster Mike, j'ai jeter un œil sur ton site et vu que tu les commercialises je me suis dis pourquoi pas mais vu que je ne veux pas me faire violenter je vais pas partir là dessus 🤣🤣🤣

Je vais jeter un œil sur le net pour les pagid street+ et les brembo hp2000 voir ce que ça donne niveau tarifaire👍

Modifié le 30 avril 20251 a par sebos92

EBC yellow ?

il y a 22 minutes, z3m a dit :

EBC yellow ?

Tu les as déjà eu les EBC yellow?

Je ne sais pas du tout ce que cela vaut.

15 minutes ago, sebos92 said:

Tu les as déjà eu les EBC yellow?

Oui, par rapport aux plaquettes d'origine, EBC yellow :

- meilleur rapport qualité prix

- bien meilleure endurance

- mordant et sensation similaires voire meilleurs

- couinent parfois en marche arrière lors des manœuvres

EBC red :

- meilleur rapport qualité prix

- bien meilleure endurance

- sensation ou feeling moins bons (et donc pas tellement dans l'esprit M)

- ne couinent pas même à haute température

Modifié le 1 mai 20251 a par z3m

EBC pour moi ça vaut pas grand chose du moins sur nos caisses, j'ai eu et jamais été convaincu

Project mu font des trucs sympa et au très bon rapport qualité/prix

EBC Yellow, faut pas une auto lourde.(c’est mon expérience, j’en ai eu sur 330i e92(et la déjà c’est trop lourd),golf gti etc…(sur route on s’entend).

et pour moi ds2500 et DS3000 sont mieux.

faut regarder les disponibilités aussi certains produits performants et à la mode ne sont pas disponibles pour certaines monte d’autos moins à la mode.

9 minutes ago, aramis said:

Project mu font des trucs sympa et au très bon rapport qualité/prix

Je serais effectivement tenté de les essayer.

J'ai et j'en suis ravi, suivant la forme de la plaquette il y a un choix de compound assez important

5 minutes ago, KOOMICHRIS said:

EBC Yellow, faut pas une auto lourde.(c’est mon expérience, j’en ai eu sur 330i e92(et la déjà c’est trop lourd),golf gti etc…(sur route on s’entend).

Mon retour d'expérience est sur le X5M qui est relativement lourd même s'il va finir par être considéré comme poids plume en comparaison de la game BMW actuelle.

Modifié le 1 mai 20251 a par z3m

Merci pour vos retours les gars, j'en prends note.

PFC Z Rated me tente bien dans la mêlée de produits que vous m'avez proposer, je pense partir là dessus👍

Il y a 7 heures, aramis a dit :

EBC pour moi ça vaut pas grand chose du moins sur nos caisses, j'ai eu et jamais été convaincu

Project mu font des trucs sympa et au très bon rapport qualité/prix

J'ai toujours mis des RED sur l'Elise et j'en etait tres content en usage route+ col comme un cochon. Apres c'est pas le même poids. 

Mais ne couinnent pas, freine tres bien sans chauffe et petit bonus ne font quasiment pas de poussiere (j'avais des jantes blanches).

Je pensais d'ailleurs mettre ca sur le Z, je sais pas ce que j'ai actuelement mais l'impression d'etre dans un TGV telement ca couinne et niveau poussiere c'est attroce.

Mais ca freine tres fort... trop d'ailleurs, ca manque severement de progressivite .   

Modifié le 1 mai 20251 a par R1.

7 hours ago, z3m said:

Mon retour d'expérience est sur le X5M qui est relativement lourd même s'il va finir par être considéré comme poids plume en comparaison de la game BMW actuelle.

Chacun son expérience 

il y a 21 minutes, KOOMICHRIS a dit :

Chacun son expérience 

C'est sûr, c'est pour ça que c'est bien d'avoir plusieurs avis et d'en débattre. 

Toi et Aramis vous êtes plutôt favorable à ce genre de plaquettes (les EBC) sur des autos assez légères, confirmer par R1 avec sa Lotus alors que Z3M a ces plaquettes sur une auto qui dépasse largement les 2Tonnes (X5M) donc peut-être que cela dépend aussi de la conduite que l'on a avec son véhicule.

En tout cas merci de participer avec vos expériences respectives pour que je puisse trouver ce qu'il me faut👍

Il y a 9 heures, aramis a dit :

EBC pour moi ça vaut pas grand chose du moins sur nos caisses, j'ai eu et jamais été convaincu

Project mu font des trucs sympa et au très bon rapport qualité/prix

Pareil EBC il faut les laisser chez le marchand, nul

Bah moi les DS2500, je les ai eu sur la 135i, j’ai bien aimé. Bien mieux que l’origine. Pas une attaque de fou à froid mais de l’endurance. J’ai pu les tester à Ledenon et aucun souci de freins. Le tout sans fondre comme du beurre. 
Alors que les origines ne supportent même pas un usage route (là où je n’avais pas de soucis avec la M2 d’origine)

de toutes façon les plaquettes de freins c'est comme pas mal de truc en bagnole, chacun va y aller de sa petite experience perso, mais il y a telement de variables que tu ne pourra pas avoir LA reponse. 

Faudrait pouvoir essayer pour trouver celle qui te convient, mais c'est pas vraiment possible.