Posté(e) le 20 juilletle 20 juil. comment_1250549 il y a 2 minutes, sebos92 a dit :Salut Harold,J'ai actuellement les étriers Avant Brembo de Mégane RS avec les étriers OEM a l'Arrière donc c'est pour remplacer ces derniers, je passerais d'un mono piston a deux pistons, cela devrait être un peu plus efficace avec un look plus sympa que ceux d'origine.Ils vont passer en peinture mais je ne garderais pas ce gris, je ne suis pas encore totalement décidé mais soit je les passe en rouge pour que cela soit en raccord avec l'avant ou soit en noir pour qu'ils ne se voient pas trop 😉 A voir...Merci pour la précision Seb, j'avais pas bien vu qu'il s'agissait des étriers arrières ! Ils sont balèzes mine de rien ! Perso je vote pour les faire passer en rouge pour que ça soit raccord avec l'avant 😉 Signaler
Posté(e) le 20 juilletle 20 juil. Auteur comment_1250551 il y a 2 minutes, Hs07 a dit :Merci pour la précision Seb, j'avais pas bien vu qu'il s'agissait des étriers arrières ! Ils sont balèzes mine de rien !Perso je vote pour les faire passer en rouge pour que ça soit raccord avec l'avant 😉J'avais capter que tu n'avais pas compris qu'ils étaient pour l'arrière 🤣🤣 et oui ils sont imposant comparer a mes OEM!!T'inquiètes, je penche plus pour le rouge que pour le noir😁😁T'as embrouillé notre @KOOMICHRIS en tout cas😅 Signaler
Posté(e) le 20 juilletle 20 juil. comment_1250556 48 minutes ago, sebos92 said:soit je les passe en rouge pour que cela soit en raccord avec l'avantBonne idée. Signaler
Posté(e) le 20 juilletle 20 juil. comment_1250564 1 hour ago, sebos92 said:J'avais capter que tu n'avais pas compris qu'ils étaient pour l'arrière 🤣🤣 et oui ils sont imposant comparer a mes OEM!!T'inquiètes, je penche plus pour le rouge que pour le noir😁😁T'as embrouillé notre @KOOMICHRIS en tout cas😅Y faut faire une platine d’adaptation je suppose?j’ai les m performance avant de 135i et je crois qu’il y a une platine d’adaptation faut que je regarde … Signaler
Posté(e) le 20 juilletle 20 juil. Auteur comment_1250571 Il y a 1 heure, KOOMICHRIS a dit :Y faut faire une platine d’adaptation je suppose?j’ai les m performance avant de 135i et je crois qu’il y a une platine d’adaptation faut que je regarde …Oui, quoi qu'il arrive il faut des cales(platines) pour adapter les M Performance de 135i Avant, comme ceux que tu as , et Arrière comme ceux que je viens d'acquérir, ce n'est pas plug and play, tous les kits freins(Brembo, Ap Racing, etc.. ) pour E46 ont besoin de cales d'adaptation vu que BMW n'en proposait pas en seconde monte a l'époque. Modifié le 20 juilletle 20 juil. par sebos92 Signaler
Posté(e) le 21 juilletle 21 juil. comment_1250710 Le 20/07/2026 à 14:54, sebos92 a dit :Oui, quoi qu'il arrive il faut des cales(platines) pour adapter les M Performance de 135i Avant, comme ceux que tu as , et Arrière comme ceux que je viens d'acquérir, ce n'est pas plug and play, tous les kits freins(Brembo, Ap Racing, etc.. ) pour E46 ont besoin de cales d'adaptation vu que BMW n'en proposait pas en seconde monte a l'époque.Oui presque mais pas toujours non plus 😉.Le kit frein Ap racing que j'avais à l'arrière était sans cales sur disque Oem. Signaler
Posté(e) le 21 juilletle 21 juil. Auteur comment_1250716 il y a 50 minutes, //M_ath a dit :Oui presque mais pas toujours non plus 😉.Le kit frein Ap racing que j'avais à l'arrière était sans cales sur disque Oem.Je pensais que tous les kits freins avaient besoin de cales, autant pour moi, merci pour la précision @//M_ath concernant les AP Racing, vu le prix de ces derniers par rapport à la concurrence ça fait un peu d'économie de pas passer par la fabrication de cales 😅 Signaler
Créer un compte ou se connecter pour commenter