2 hours ago, sebos92 said:

d'où le fait qu'à l'époque je ne pouvais rien faire contre eux puisque sur route ouverte je devais consommer si mes souvenirs sont bons entre 0,8 et 1,2 au 1000kms.

Tu as sans doute pris les bonnes décisions à l'époque, il aurait probablement été très difficile d'obtenir gain de cause auprès de BMW, mais ce n'est pas non plus parce qu'ils se foutent ouvertement de la gueule du client avec cette note technique que rien ne soit possible.

2 hours ago, sebos92 said:

a part peut-être la M5 E39 qui il me semble est connu pour ça.

The GOAT consomme peut-être de l'huile mais pas 1.5 l aux 1'000 km ou alors c'est soit en compétition, soit que la mécanique a un grave problème, soit que l'huile ne répond pas aux spécifications de son constructeur.

Modifié mercredi à 11:164 j par z3m

Sur une "M Moderne", avec une donnée constructeur pour 30.000km en intervalle de vidanges, ça se traduit par :

• 45L d'huile entre 2 vidanges, reste acceptable 😅.

• A 33€ Ht le litre en concession, ça fait 1485€ Ht de rajout entre 2 vidanges...

Il y a 5 heures, KOOMICHRIS a dit :

ca ouvre mega tot la CC de Tarbes

(Si un jour tu tombes du lit et que ça te fait plaisir, passe te faire payer un café avant d'aller au boulot à partir de 5H30, hors congés ou réunions, tu es sûr d''y trouver de la lumière 😉)

Modifié mercredi à 11:504 j par BMW_65

Il y a 3 heures, BMW_65 a dit :

Et pour les plus techniques d'entre nous, voici la procédure constructeur de mesure de consommation d'huile moteur

MESURE CONSO HUILE.pdfDOC MESURE CONSO.pdf

Désolé @sebos92 pour le léger "hors sujet" sur ton post

NOTE CONSO HUILE.pdf

"Hors sujet" pour ma situation actuelle😁 car je n'ai plus de soucis a ce niveau là mais sûrement instructif pour quelqu'un qui aurait une consommation d'huile élevé 👍donc c'est intéressant d'avoir accès a ce genre de documents.💪

Merci encore @BMW_65 👏😉

4 hours ago, sebos92 said:

Je voulais pas visé Chris en écrivant ça🤣🤣 mais je sais qu'il pourra nous faire un retour constructif concernant la conso d'huile de sa M5 E39 alias THE GOAT😁

popopop une M5 E39 ne consomme ni huile ni eau ni SP98 c'est de la legende.. the GOAT est céleste 🥰

2 hours ago, BMW_65 said:

(Si un jour tu tombes du lit et que ça te fait plaisir, passe te faire payer un café avant d'aller au boulot à partir de 5H30, hors congés ou réunions, tu es sûr d''y trouver de la lumière 😉)

ca fait loin du coup c'est pour ca que j'ai pris rendez-vous takata a Lescar.. mais merci pour l'invit .. surtout que moi aussi suis du matin...

il y a 8 minutes, KOOMICHRIS a dit :

popopop une M5 E39 ne consomme ni huile ni eau ni SP98 c'est de la legende.. the GOAT est céleste 🥰

Tu peux pas consommer de l'huile/eau ou du carburant quand tu roules jamais🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Merci quand-même pour ton retour, très instructif 🤣🤣🤣😅😂

Modifié mercredi à 14:144 j par sebos92

il y a 8 minutes, KOOMICHRIS a dit :

ca fait loin du coup c'est pour ca que j'ai pris rendez-vous takata a Lescar.. mais merci pour l'invit .. surtout que moi aussi suis du matin...

ça fait une petite balade en M du matin 😁

Just now, BMW_65 said:

ça fait une petite balade en M du matin 😁

Le problème va être le retour pour embaucher..

Il y a 3 heures, z3m a dit :

Tu as sans doute pris les bonnes décisions à l'époque, il aurait probablement été très difficile d'obtenir gain de cause auprès de BMW, mais ce n'est pas non plus parce qu'ils se foutent ouvertement de la gueule du client avec cette note technique que rien ne soit possible.

Je pense que pour les plus courageux, tout est possible mais il faut être assisté a minima d'un expert et d'un avocat spécialisé (cela a bien évidemment un coût assez élevé) pour pouvoir tenté quoi que ce soit, dans mon cas, l'expert que j'avais contacté m'avait prévenu que j'avais très peu de chance de l'emporter, que la procédure allait être très longue et que lors de celle-ci le véhicule devait être immobilisé, cela a finit par me convaincre de ne pas me lancer là dedans.

Il y a 3 heures, z3m a dit :

The GOAT consomme peut-être de l'huile mais pas 1.5 l aux 1'000 km ou alors c'est soit en compétition, soit que la mécanique a un grave problème, soit que l'huile ne répond pas aux spécifications de son constructeur.

Tout a fait d'accord avec toi, tu as tout résumé 👍

2 minutes ago, sebos92 said:

Tu peux pas consommer de l'huile/eau ou du carburant quand tu roules jamais🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Merci quand-même pour ton retour, très instructif 🤣🤣🤣😅😂

En vrai y parait ca boit de l'huile.. pour certaines, la mienne a l'air épargné pour le moment, mais a part les Phase 1 qui seraient connues pour boire de l'huile, je suis convaincue que ca dépend de l'usage et du traitement qu'a subit l'auto dans sa prime jeunesse... et des problèmes surgisse alors que nous achetons ces auto a 25 berges passé et plus de 100000kms dans la plupart des cas, l'essence ca consomme comme un v8 atmo BVM de 4.9L... c'est pas un 1.2l puretech.. eau ca a pas l'air de boire, par contre ca consomme de l'embrayage(surement sous dimensionné d'origine), et des disques avants...

il y a une heure, sebos92 a dit :

Je pense que pour les plus courageux, tout est possible mais il faut être assisté a minima d'un expert et d'un avocat spécialisé (cela a bien évidemment un coût assez élevé) pour pouvoir tenté quoi que ce soit, dans mon cas, l'expert que j'avais contacté m'avait prévenu que j'avais très peu de chance de l'emporter, que la procédure allait être très longue et que lors de celle-ci le véhicule devait être immobilisé, cela a finit par me convaincre de ne pas me lancer là dedans.

Non mais, en fait je me disais que dès lors que le travail de rectification avait été mal fait, tu aurais pu attaquer là dessus et donc contourner leur argument sur leurs normes de cons à propos de la consommation :

Le mécanicien démonta le bloc et m'accompagna chez le rectifieur à qui j'avais confier ma culasse 2 ans auparavant, analyse du bloc par ce dernier, conclusion le honage des cylindres est complètement dans les choux, il est trop prononcé (utilisation d'un mauvais grain par le premier rectifieur du bloc ainsi que des traits horizontaux à la place des traits croisés🤬😡) et le réalésage qui n'était pas exactement aux bonnes côte, résultat les pistons changer par l'ancien propriétaire( ils avaient environ 15000kms!!!!!) étaient bon à jeter à la poubelle, ils avaient frotter contre la paroi des cylindres!!

Il y a 3 heures, GTBlue a dit :

Non mais, en fait je me disais que dès lors que le travail de rectification avait été mal fait, tu aurais pu attaquer là dessus et donc contourner leur argument sur leurs normes de cons à propos de la consommation :

J'aurais pu effectivement mais ça sentait le bourbier cette histoire car vu les soucis que j'avais eu dès le départ, je voulais rendre le véhicule a l'ancien propriétaire quelques jours après l'achat, finalement il m'avait refiler du fric sur le prix de vente pour qu'il ne la récupère pas et qu'il n'en entende plus parler, nous avions donc trouver un accord et ensuite je le laissais tranquille avec son ex auto.

Quand j'ai contacter BMW ( après la garantie des 2 ans) pour leur dire que le boulot avait été mal réalisé, ils m'ont dit que si je n'étais pas content il fallait que je monte un dossier et que je devais attaquer l'ancien propriétaire (alors qu'il ne voulait plus en entendre parler puisqu'il m'avait indemniser une certaine somme) , la concession BMW où avait été effectué les travaux ainsi que le rectificateur.

De là, vu que ma femme bosse dans une concession Land Rover, j'ai fais appel a un expert qui travail régulièrement avec eux et il m'a dit que c'était un foutoir cette histoire et que ça allait durer une éternité, je ne voulais pas que l'auto reste immobilisé pendant des mois voir des années avec les conséquences que cela implique quand il y aura une remise en route.

A ce moment là, je n'étais pas sûr que cela venait du honage et du réalésage, c'est pour ça que j'ai tenter pleins de trucs avant comme le remplacement des joints de queues de soupapes, etc...car il fallait démonté pour le savoir et lorsque j'ai décidé de le faire(2024), emmener le bloc chez Rectif2000, conclusion sans appel, honage et réalésage dans les choux, je ne me voyais pas les attaquer 5 ans après les travaux car il fallait passer par BMW pour attaquer le rectificateur en carton, je n'avais plus de patience, je voulais juste réparer, passer a autre chose et en profiter enfin véritablement après 3 d'acquisition.

J'espère avoir été clair dans mes explications 😅😅

Oui 👍

Question à @Gabs94 ,

Toi qui t'y connais il me semble, ça vaut quoi les pièces fabriquées par Voss Compétition?

Il y a 4 heures, sebos92 a dit :

Question à @Gabs94 ,

Toi qui t'y connais il me semble, ça vaut quoi les pièces fabriquées par Voss Compétition?

Hello Sebos,

Ça dépend des pièces, tout est de qualité globalement dans ce qu'ils distribuent. Mais il faut trier car ils ne fabriquent pas tout et donc certaines de leurs pièces ont de meilleurs distributeurs ou fabricants en direct.

C'est une sorte d'équivalent à Schirmer, ils refont très très bien les moteurs, en particulier les S54 qu'ils préparent jusqu'à 400 vrais chevaux. Une prouesse. C'est une E36 S54 de chez eux qui est la BMW atmosphérique la plus rapide du ring en 6:59 semi slicks donc plus rapide que les E92 / 46.

Le seul bémol c'est certains mark-ups sur les prix des pièces distrubuées et aussi leurs prix en général, plutôt dans la fourchette haute.

il y a 37 minutes, Gabs94 a dit :

Hello Sebos,

Ça dépend des pièces, tout est de qualité globalement dans ce qu'ils distribuent. Mais il faut trier car ils ne fabriquent pas tout et donc certaines de leurs pièces ont de meilleurs distributeurs ou fabricants en direct.

C'est une sorte d'équivalent à Schirmer, ils refont très très bien les moteurs, en particulier les S54 qu'ils préparent jusqu'à 400 vrais chevaux. Une prouesse. C'est une E36 S54 de chez eux qui est la BMW atmosphérique la plus rapide du ring en 6:59 semi slicks donc plus rapide que les E92 / 46.

Le seul bémol c'est certains mark-ups sur les prix des pièces distrubuées et aussi leurs prix en général, plutôt dans la fourchette haute.

Merci du retour Gabriel😉 cela confirme ce que j'ai pu lire sur internet (avis) concernant leur production de pièces.

Modifié vendredi à 17:392 j par sebos92