Changement de pare-brise

[juco2]

Hello, 

Je vais devoir changer mon pare-brise, cause impact trop gros.

Avez vous déja fait changer votre pare-brise ? Chez qui ? Des points d'attention particuliers ?
Je voudrai être sur de la qualité du pare-brise mais aussi de la pose.

Merci  

[Hs07]

Salut, 

Moi je viens de faire changer le mien chez BMW pour être sûr d'avoir une pare-brise d'origine avec le logo

Si tu n'as pas une trop grosse franchise et que tu peux avancer les fonds, je te conseille de passer directement par eux 😉

Au moins tu seras tranquille pour tout ce qui concerne les capteurs et leur calibrage. 

[Rastanikon]

J'avais cru lire qu'on pouvait exiger une qualité supérieur en after market car la solidité du pare-brise d'origine et ceux after ne sont pas identiques.

On peut déjà partir sur du saint gobain (premium) qui est préférable aux autres fabricants.

Quand à BMW c'est préférable pour les capteurs et calibrage mais pas forcément pour la qualité du pare-brise hélas.
Il est sans doute mieux d'aller chez des personnes qui font ca à la chaine plutôt (type France pare-brise plutot que carglouche) que dans une concession ou la plupart du temps ils bossent avec leurs pieds. S'ils ne le font pas ils vont sous traiter et juste prendre une com...

Je suis forcément intéressé par les feedbacks des initiés  

[juco2]

Je pensais également aller chez BMW, mais un ami a fait changer le pare-brise de sa Mini GP1 (BMW Grenoble) et il n'a pas été satisfait du résultat (pare-brise mal centré, bourrelet de colle).
Donc forcément, je vais essayer de prendre d'autres feedbacks. 😅

Il y a également un 123 pare brise à coté de chez moi. Pratique, mais je ne sais pas du tout comment ils bossent.
Et j'ai également quelques a priori avec les chaines, même s'ils maitrisent forcément mieux leur taf (vu que c'est leur fond de commerce) que BMW (qui n'en fait pas beaucoup ou sous-traite)

[z3m]

23 minutes ago, juco2 said:

il n'a pas été satisfait du résultat (pare-brise mal centré, bourrelet de colle).

Je recommande en concession (une qui le fasse elle même, par exemple ayant un atelier carrosserie), cela permet d'avoir des pièces d'origine et augmente les chances de respect des instructions constructeur.

Il faut effectivement leur demander explicitement un bon centrage du pare-brise sinon ils le calent sur un côté et il fini décentré.

Modifié le 14 octobre 2024 par z3m

[julien m]

En ayant déjà eu remplacé moi même, je cale le bas et centre en mesurant avec des cales et affine, règle la profondeur, après je scotch. en prenant  son temps ça se fait bien, à l'époque j'ai déjà été déçu sur ma E36 (France pare-brise), alors que le carrossier qui avait celui de mon vito avait posé un OEM au top, perso je conseil un bon carrossier, il sera tout à fait capable de remplacer un pare-brise et bien mieux que certains centres spécialisés qui vont super vite misent sur la quantité au détriment de la qualité. Peut être se renseigner avant pour être plus tranquille. 

[Rastanikon]

Il y a 5 heures, z3m a dit :

Je recommande en concession (une qui le fasse elle même, par exemple ayant un atelier carrosserie), cela permet d'avoir des pièces d'origine et augmente les chances de respect des instructions constructeur.

Il faut effectivement leur demander explicitement un bon centrage du pare-brise sinon ils le calent sur un côté et il fini décentré.

On vie une époque ou faut demander que le taff soit fait normalement... c'est fou !

Imagine tu commandes un avion et faut préciser au mec que tu veux les rivets bien rivetés, tu commandes une chemise mais faut préciser que tu veux les coutures solides et alignées...

toujours à l'écoute de conseils, car ca me fait de plus en plus peur de changer le mien... (peur d'un par bise pourri et mal  centré lol )

[z3m]

2 minutes ago, Rastanikon said:

On vie une époque ou faut demander que le taff soit fait normalement... c'est fou !

Imagine tu commandes un avion et faut préciser au mec que tu veux les rivets bien rivetés, tu commandes une chemise mais faut préciser que tu veux les coutures solides et alignées...

toujours à l'écoute de conseils, car ca me fait de plus en plus peur de changer le mien... (peur d'un par bise pourri et mal  centré lol )

C'est effectivement ce qu'il convient de faire, je ne peux pas dire mieux.

Plus le niveau baisse plus il faut être derrière tout le monde.

[Vincent92]

J’avais changé chez France pare brise, j’ai le logo  

Et j’avais demandé à mettre une bonne qualité  et le technicien m’avait confirmé qu’il y a plusieurs niveaux de qualité.   Ça n’a pas empêché d’avoir des impacts ensuite ;-( 

 

 

[julien m]

Il y a 10 heures, Vincent92 a dit :

J’avais changé chez France pare brise, j’ai le logo  

Et j’avais demandé à mettre une bonne qualité  et le technicien m’avait confirmé qu’il y a plusieurs niveaux de qualité.   Ça n’a pas empêché d’avoir des impacts ensuite ;-( 

 

 

Ils l'ont acheté chez bmw, France Pare Brise appartient à St Gobain depuis 2016 et s'est toujours fourni avant aussi chez St Gobain. D'ailleurs St Gobain n'a plus le vert dégradé bleu comme j'aime bien pour E36, ils se trouve par contre encore ailleurs.

[Hs07]

Il y a 13 heures, Vincent92 a dit :

J’avais changé chez France pare brise, j’ai le logo  

Et j’avais demandé à mettre une bonne qualité  et le technicien m’avait confirmé qu’il y a plusieurs niveaux de qualité.   Ça n’a pas empêché d’avoir des impacts ensuite ;-( 

 

 

Au départ j'avais fait ma démarche de changement de pare-brise chez Carglass, en demandant un pare-brise logoté BMW. Donc oui certains prestataires externes peuvent avoir des pièces constructeurs, il faut juste le demander au départ. 

Moi je suis passé chez BMW car Carglass n'avait pas de nouvelles de mon pare-brise après un mois et demi de commande... 

[juco2]

Merci pour vos retours

Rendez-vous pris chez un carrossier de renom à Grenoble.

En 2min30 au téléphone, ils ont pris la plaque, avaient commandé le pare-brise chez BMW et le rendez-vous était calé (dans 2 semaines).

Je vous tiendrai au jus !

[JM33]

il y a 5 minutes, juco2 a dit :

Merci pour vos retours

Rendez-vous pris chez un carrossier de renom à Grenoble.

En 2min30 au téléphone, ils ont pris la plaque, avaient commandé le pare-brise chez BMW et le rendez-vous était calé (dans 2 semaines).

Je vous tiendrai au jus !

Perso si j'avais mon pare brise à changer , la démarche serait pratiquement identique .

Car même en prenant rendez-vous à ma concession , ils le feraient monter par leur carrossier où je passe maintenant en direct .

Modifié le 16 octobre 2024 par JM33

[juco2]

Oui, là au moins je pense que le travail sera bien fait car ce carrossier a vraiment bonne réputation.

Ça évite de la déposer chez Bmw qui sous-traitera ailleurs. En cas de problème, c’est tout de suite plus compliqué à gérer.

[KOOMICHRIS]

Souvent les concessionnaires sous traitent ces tâches.. attention.

[juco2]

Tout bien passé côté pare-brise.

Operation nickel, en 24h, pas une trace et pas 1km supplémentaire au compteur. 

Pour ceux que ça intéresse c’est Langevin auto (il y avait d’ailleurs de belles autos, 430, 930, Panamera).

[Rastanikon]

il y a 54 minutes, juco2 a dit :

Tout bien passé côté pare-brise.

Operation nickel, en 24h, pas une trace et pas 1km supplémentaire au compteur. 

Pour ceux que ça intéresse c’est Langevin auto (il y avait d’ailleurs de belles autos, 430, 930, Panamera).

Trop content pour toi !!!

Le pare-brise est il posé droit ?  😂

Sinon tu peux prendre une photo de l'inscription en bas à droite ? (pour essayer de comprendre les différences entre les aftermarkets)

[juco2]

Moi aussi je suis content et soulagé !  

Photo du bas du PB. A noter, on ne peux plus "voir" le numéro de série en bas du PB : je n'ai plus qu'un cadre noir.

[Rastanikon]

Merci 🥰

Si je comprends bien il est de février 2024, et par rapport à ton commentaire je suppose que le mien est aussi un PB de remplacement... pas de VIN visible dans le cadre noir, il est vide. Le mien est un SISECAM.

[juco2]

En effet c'est probable que le tiens ait été remplacé si VIN non visible. 🙂