Il y a 1 heure, Nakamiki a dit :

...

et il faut aussi distinguer les pilotage en continue ( porsche OEM, tractive standalone) ou les capteurs remontent les infos et le calculo adapte en temps réel, aux pilotages tels que EDC ou tu passe d'une valuer physique A à une valeur B. et basta... pas d'etat intermédiaire, tu joue sur ta loi fondamentale d'amortissement.

L'EDC est entre 2 je dirai car on est sur une variation en continu quand même

Tu as un signal 0 à 5V envoyé aux amortos pilotés en amont par 3 capteurs AVG/AVD et AR, plus la centrale DSC qui envoie des infos au boitier EDC

Au diag tu vois très bien la variation en continu du signal de sortie et des signaux d'entrée, les 3 modes decalent plus vers le dur les lois d'amortissement, c'est franchement assez chiadé et simple à la fois, BMW a bien bossé, les ricains ont bien analysé le système qui pour eux est superieur au porsche OEM d'ailleurs...

En pratique en tout cas je trouve ça remarquable.

 

 

Modifié le 17 avril 20251 a par aramis

Il y a 23 heures, Start 67 a dit :

Comment tu réinitialises en fonction de l'usure ? 

Pour illustrer ce que je disais plus haut sur le reset et sur le fonctionnement juste au dessus

Modifié le 17 avril 20251 a par aramis

Bon ben y'aura plus qu'à se mettre en quête d'un boîtier, des amortos et d'un sorcier qui pourra faire opérer la magie si j'ai tout compris ^^

Le 15/04/2025 à 16:58, Mrcropel a dit :

Je ne saurai te dire, n'étant pas assez renseigné sur le sujet.

C'est en traînant sur le site d' EBS que j'ai vu ce set en fait 🙂

https://europebm.shop/products/kit-combines-filetes-kw-v1-inox-bmw-m3-e90-e92-avec-edc

Les auto edc et non edc ont des coupelles arrieres qui différent. Les kit kw ( toutes les ref sauf le ddc), suppriment bien l edc, ils sont juste compatibles en terme de montage.

il te faudra donc soit coder, soir leurrer.

Si jamais, c'est beaucoup plus simple/propre/moins cher de coder l'EDC en off mais dans ce cas préférer plutot Ohlins/Intrax

Modifié le 20 avril 20251 a par aramis

Non mais je vais partir sur les Tractive @Nakamiki, j'ai vu avec aramis ce dont j'avais besoin donc je vais acheter ça tranquillement et je passerai par toi d'après ce que j'ai vu quand il faudra commander les amortos 🙂

Modifié le 20 avril 20251 a par Mrcropel

Je ne peux que confirmer cet excellent choix

Il y a 3 heures, Mrcropel a dit :

Non mais je vais partir sur les Tractive @Nakamiki, j'ai vu avec aramis ce dont j'avais besoin donc je vais acheter ça tranquillement et je passerai par toi d'après ce que j'ai vu quand il faudra commander les amortos 🙂

C’est ce que je visais comme produit si je l’avais gardé. Pour moi tu n’as pas mieux pour une utilisation route principale et quelques trackdays . Très hâte de voir ça !!

Il y a 21 heures, Jeje2626 a dit :

C’est ce que je visais comme produit si je l’avais gardé. Pour moi tu n’as pas mieux pour une utilisation route principale et quelques trackdays . Très hâte de voir ça !!

Comme ça, je continue dans la lignée de ce que tu voulais faire 👌

Bonjour à tous 😀

J'éspère que votre été se passe pour le mieux.

Quelques nouvelles après nos vacances en juillet...

Nous sommes donc partis pendant une dizaine de jours avec la M du côté d'Annecy et d'Avignon, en mode camping, voiture chargée à cul ^^

NB pour les prochaines vacances: un coffre de toit obligatoire 😂

Première étape du côté de Magny-cours:

Au camping, toujours sous la surveillance de la belle ❤️

Les cols de montagne, le son du V8 qui résonne contre la montagne ou les murets en pierre, c'était quelque chose 🤪

J'ai pu explorer un peu les différents modes de boîte selon la route, c'est vraiment top ce système 👌

Madame a réussi à faire du 9.7L de conso sur l'aller, ce qui est super raisonnable...bon j'ai pas réussi à descendre autant mais routes de montagne, toussa...🐷

Nous avons eu le droit à 2 caprices également, plus de pulseur au départ mais je ne m'en étais pas rendu compte avant car je roule souvent fenêtre ouverte donc nous avons fait l'aller sans ventilation, heureusement que l'on est passé que par la nationale...finalement le soucis a été résolu au camping grâce à l'aide d'un pote mécanicien que l'on devait voir. Nous sommes passés par le filtre habitacle passager pour avoir accès au pulseur qui était juste grippé, nous l'avons aidé à repartir et ça a résolu le problème, ouf!

Ainsi, petit tour dans les cols avec la M pour "voir si tout allait bien" 👀 et il m'a emmené faire un tour également dans sa sub, je n'étais jamais monté dans une 4rm permanente, c'était très sympa ❤️

Deuxième soucis un peu moins drôle sur le coup, la boîte qui est restée bloquée en N et refusait de décoller. Pour le coup c'est de ma faute, nous sommes rentrés un soir chez des amis et après avoir fait ma marche arrière, j'ai oublié de remettre la boîte en D et l'ai laissé en N...autant dire qu'elle n'a pas apprécié la blague mais j'ai réussi à la faire repartir et depuis tout va bien. Je me voyais pas rester en panne à 900kms de chez moi lol.

Au passage, nous avons fait la connaissance d'Aramis et de sa femme autour d'un verre, encore merci pour l'accueil et les discussions, c'était top 💯

Malheureusement, j'ai perdu la protection sous le pare-choc avant que je lui avais acheté dans l'année je pense dans un col où la voiture a talonné sur la route...pas grave, après discussion avec @aramis sur le sujet, je vais voir pour soit me faire une plaque de protection complète sous le moteur comme il a fait ou sinon, en prendre une direct sur le site de la team lupos... à voir si j'ai le temps de m'en faire une, à combien ça me revient pour faire un truc propre, etc...

Finalement, nous avons parcouru quelque chose comme 2700/2800kms pendant les vacances, un vrai bonheur, une conso raisonnable quand on appuie pas, une sonorité présente mais pas assourdissante, un confort en mode cruise très agréable, nous sommes heureux quoi! ❤️

Retour à la maison, les stigmates des vacances sont présents malgré un lavage int/ext pendant 😱

Maintenant, ça va être gros nettoyage pour la remettre à niveau et bientôt la révision annuelle chez fast elektrik et voilà.

Bonne journée, au plaisir 😉

Modifié le 12 août 20251 a par Mrcropel

Bonjour à tous 👋

ça y est! ça fait un an que nous avons acheté la M pour notre plus grand bonheur ❤️

Le week-end dernier, nous sommes allés à Elbeuf afin d'exposer pour un rasso au profit du téléthon, c'était sympa de sortir la M et d'apprécier la diversité des modèles présents.

Prochaine étape donc, rendez-vous pour l'entretien annuel.

En janvier, je prends une carte de membre pour le club et les vacances sont posées pour venir au M festival en avril où je pourrai découvrir la M sur piste, ça va faire du bien de se remettre au circuit et de pouvoir exploiter le potentiel sportif sans crainte de la belle 🐷

Au plaisir 😁

Il y a 2 heures, tintamar a dit :

Super ça, tu as l’air d’avoir un sacré carrossage à l’avant ou c’est la photo ?

Effectivement il y a des coupelles réglables dessus et 2°5 de carrossage de mémoire 🙂

Bonjour à tous! 🙂

Quelques nouvelles en ce début d'année...

La M se porte bien, elle est revenue de sa révision annuelle chez @ACS3 , non sans quelques "surprises" 😏

• le traditionnel bouchon de vidange qui foire ✅

• les jantes et triangles frottés à cause du rabaissement un peu trop prononcé ✅

  

Sans ça, ça va, y'a personne à incriminer, ça arrive et ce sera réglé dès lors que l'on changera les amortos; en attendant, on y va molo sur les manoeuvres car en roulant, RAS! 😄

Une purge de freins a été faite également.

Pour le reste des news, j'ai reçu ma carte de membre du club et fait mon inscription pour le M festival du mois d'avril donc nous avons hâte d'y être, de rencontrer les membres et de pouvoir poser la M sur piste enfin! ❤️

Enfin, j'ai été gâté à Noël par madame qui m'a offert la version 1/18ème de chez Kyosho ❤️❤️

J'ai, de mon côté, commandé la version GT spirit qui va arriver en avril et la 1/12ème otto qui va arriver courant de semaine prochaine normalement, comme ça, on sera loti niveau M 😅

Bonne journée 😉

Bonjour à tous 👋

Il est temps de faire le résumé de ces 40 ans de la M3 à Magny-cours 😁

Déja, un énorme merci au M club @Elitt13 pour cet évènement, c'était top, vraiment! 🙏

Et un merci ++ à @JM33 pour l'organisation autour de cette sortie, c'était parfait ❤️

Dommage que l'on ait pas pu rester pour la suite mais pas grave, ce sera pour une prochaine fois.

Donc, après avoir lavé un bon coup la M et checké un peu tout avant le départ, nous la chargeons et prenons la route direction MC le mercredi ( nous avions réservé un ptit appart sur place).

comme un air de vacances 2025 avec le coffre chargé à cul 👀

Petit resto le soir tranquille en famille avec déjà quelques caisses qui passent, ça sent bon.

Le lendemain matin, réveillé à 5h15, plein phares dans le lit, la journée va être longue... moi, impatient? noooooonnnn 😂

Ptit dej dans le troquet du coin (très agréable d'ailleurs le patron) et direction le circuit club pour retrouver quelques membres déjà présents sur le circuit et pouvoir profiter d'une piste calme afin de prendre en main la M, trop cool! 😁

La matinée se passe tranquille, je découvre l'auto sur ce ptit tracé que j'avais déjà connu à l'époque en saxo, bon c'est pas tout à fait pareil 👀 mais les sensations sont vraiment top avec la E92, les freins sont endurants, le châssis très prévenant, les palettes c'est un pur régal, je prends vraiment beaucoup de plaisir en faisant attention à ma pression de pneus, etc...

Le midi arrive et nous faisons connaissance avec les membres présents ( y'a beaucoup de prénoms à retenir, j'ai pas réussi 😇)

N'ayant jamais vu @JM33 , j'attendais de voir sa M4 cabriolet pour faire sa connaissance et j'entends soudain quelqu'un dire "ah tiens voilà Jean-Marc..." mais dans une 992 GT3 noire.... pensant qu'il avait fait une "blague" genre j'ai acheté une nouvelle caisse, je vais me présenter à lui, etc... sauf que quelques minutes plus tard, j'aperçois le BON Jean-Marc 🤣

J'ai dû passer pour un fou auprès du premier, la honte mdr.

Bref, la journée se passe ainsi plutôt bien, je prends en SDS quelques membres dont JM, c'est vraiment une machine à plaisir ce V8 ❤️

Le soir, après une bonne douche, nous nous retrouvons au bar de l'hôtel pour finir comme il se doit cette belle journée avant d'aller au resto (super bon et très beau cadre 👌).

Le lendemain matin, les choses plus sérieuses commencent... on va poser les roues sur le F1 🐽

ptit dej, briefing, on check les pneus et GO!

Encore une fois, des sensations au top, une voiture fiable, des freins afficaces et un moteur plein à tout régime, je prends vraiment mon pied en gardant toutefois en tête que le lundi j'ai du boulot donc faut pas faire n'importe quoi 😬

Je fais donc quelques sessions avec des passagers qui profitent de la melodie du V8 jusqu'à la fin de matinée.

Midi sonne déjà et l'heure est venue pour nous de remballer les affaires car nous devons rentrer sur Paris le soir même pour la fun ibiza experience 🥳

C'est la tête chargée de souvenirs, de sensations et d'une carte bleue fondue à force de chauffer à la station essence 😅 que nous quittons tout le monde après un bon buffet au Ferdinand.

Encore merci pour ce rasso, ces rencontres, ces moments passés rapidement avec tant de choses à faire en si peu de temps et vivement la prochaine 🥰

Merci d'avoir lu ce pavé 😁

Bonjour bonjour, j'ai récupéré quelques photos de la M sur piste, merci à Spyk photo, c'est toujours un plaisir de voir son travail ❤️

Bonne soirée 👋

Salut @Mrcropel 😉

Désolé de lire ton topic que si tardivement , je ne peux pas être partout .🙏

En tout cas un grand merci à toi de m'avoir fait faire quelques tours et ravi d'avoir fait ta connaissance .

Et je confirme ton auto à une santé du diable !! 😈😈

Pour être sûr de ne plus rien louper , je me suis abonné . 👍

Le 07/05/2026 à 17:19, JM33 a dit :

Salut @Mrcropel 😉

Désolé de lire ton topic que si tardivement , je ne peux pas être partout .🙏

En tout cas un grand merci à toi de m'avoir fait faire quelques tours et ravi d'avoir fait ta connaissance .

Et je confirme ton auto à une santé du diable !! 😈😈

Pour être sûr de ne plus rien louper , je me suis abonné . 👍

Coucou JM, on a tous nos priorités et nos occupations tkt 😉

Ravi encore une fois d'avoir pu venir et commencer à vous connaître et c'est toujours un plaisir d'emmener du monde, c'est tellement plus agréable de partager ce genre de moment (je peux pas chasser le chrono vu la config donc autant faire plaisir 😁)

Il y a 7 heures, tintamar a dit :

Elles petes ça mère les photos 😜😜

Merci pour le photographe mais faut admettre que le modèle fait toute la photo 👀😎 😅

Bonjour à tous 🙂

Pas de grande nouvelle à apporter (tout du moins concernant la M)...

Nous avons participé au cars and coffee organisé par notre JM national au mois de juin, c'était parfait comme d'hab 👌

2 photos pour illustrer (déjà postées sur le topic dédié)

Et aujourd'hui, THE modification de l'année...accrochez vous...

Changement de plaque pour les bonnes avec le logo normand et le département ❤️ (le décor c'est chatgpt, on s'enflamme pas 🤣)

Et enfin, pour ma culture perso pour en apprendre plus sur la M, j'ai acheté ça pour voir ce qu'il se passe dans le cœur de la bête (pour ce que ça vaut, c'est pas perdu et le premier essai est concluant)

Voilà pour les "nouvelles" sachant que ce sera très calme cette année et celle qui arrive car on achète une maison en fin d'année, on attend également un enfant pour la fin d'année et la semaine prochaine, je rends la 208 (adieu puretech chéri 😭 non j'déconne ❤️) et on va chercher en Alsace la familiale de remplacement 🐷

Prochain rendez-vous, cest septembre pour le CT (déjà 2 ans ❤️) et voilà, en attendant on roule un peu de temps en temps pour aller se balader dans le coin en approchant des 99k kilomètres 😁

Des bisous 🐷

Félicitations pour le futur bébé ❤️

Merci bien 🙂