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comment_1205098

Démontage des roues d'origine pour remettre les roues hiver de mon X3, 

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on va démonter les pneus et refaire rénover les jantes, ces rageant de reculer comme çà, j'ai horreur de çà mais c'est le lot des projets de longue haleine.

1 heure de travail pour déposer les roues, les cales élargisseurs (en vente sur le forum), et j'ai remis les boulons OEM neufs que Raffi a acheté. On a la totale, les boulons, les antivols, les capuchons d'antivol pour une finition OEM parfaite, j'ai aussi nettoyé des pièces neuves, non quel innommable chez BMW qui a l'idée de mettre plein d'étiquettes sur les pièces nues !

 

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Il faut d'abord enlever la partie papier à l'eau bouillante, puis le colle avec un solvant, la misère pour les 3 partie du carénage de ventilateur de radiateur d'eau. J'en ai profité pour nettoyé l'écope de phare gauche d'occasion reçue cette semaine. J'ai trouvé les clips de fixation OEM pour les carénages dans mon bazar, et des copies pour mon coupé qui va lui aussi recevoir des carénages OEM.
Les OEM pour le Z3M de route me semble plus adaptés à l'esprit que nous voulons faire de projet.

 

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  • C'est tout aujourd'hui :  

  • Du travail 5H30, pour vidanger le circuit d'eau, de DA, démonter ces circuits de Da et d'eau, le circuit de climatisation, dépose d'une partie du faisceau avant droit, de l'admission, filtre et plenum

  • 2 heures de travail aujourd'hui pour monter les roues été du X3, de la sort,e Raffi pourra rénover ses jantes OEM Z3M. J'ai aussi réglé les combinés en hauteur maximum, d'une pour passer les roue

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comment_1205120

Ha oui, galère a retiré ces saletés d'étiquettes, normalement les pièces sont emballées et les étiquettes sont collées dessus, les avoir collées directement sur les pièces c'est pas très malin🤦‍♂️ du temps perdu pour rien cette histoire 😡

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comment_1205154

Les antivols, le truc qui sert à rien...sauf quand tu as crevé, ou que tu dois changer une roue et que tu ne retrouve plus le "machin" pour les dévisser 😡

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comment_1205180

En l’occurrence cela sert à remettre l’auto en configuration oem ce qui est un des objectifs sur les roues 

Posté(e)
comment_1205212
Il y a 6 heures, Gatouille a dit :

En l’occurrence cela sert à remettre l’auto en configuration oem ce qui est un des objectifs sur les roues 

Des fois il ne faut pas être extrémiste 😄

  • 1 mois plus tard...
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comment_1210072

C'est la reprise ! aujourd'hui 3 heures de travail pour remonter le carter de pont arrière, le nettoyer après l'usinage,  il y avait de la peinture de marquage sur mon alu tout microbillé !il a fallu trouver les bonnes vis pour les fixation,  nettoyer la platine qui tient le capteur de pont magnétique, c'est toujours archi rouillé, on voit une autre en arrière plan. ettoyer au touret les vis, finir de gratter le vieux joint, présenter à blanc,


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Puis remonter, serrer mettre de l'huile j'ai profité d'un accès rare pour remplir facilement le pont, il faut 1,7 environ d'huile spéciale pour pont à glissement limité. Franchement on ne remarque pas les ailettes cassées raccourcies usinées, non ?


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Pour repère le pont du coupé sans ailettes cassées et usinées

 

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Le deuxième support est en attente car nous allons bientôt souder ses platines, pour un accès plus aisé, j'ai démonté la barre antiroulis arrière et ses biellettes, il faudra les changer et les deux silentblocs (prévu et en stock)

 

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C'est bien de pouvoir travailler sur deux Z3M en même temps !!

 

 

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Posté(e)
comment_1210073

Ton taf sur les ailettes est top, en photos on ne voit presque rien.

Elle va etre sublime cette Z3, tu lui reserve quelle usage une fois finie? 

Posté(e)
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comment_1210074

Merci c’est un roadster de route j’effectue le démontage remontage nettoyage etc pour un copain du club z3 les opérations complexes de carrosserie suite à l’accident et la grosse révision moteur sont effectuées par des professionnels 

Posté(e)
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comment_1210464

Nettoyage de la BAR arrière (au solvant) et de la quincaillerie (brosse sur touret) écrous nylstop neufs, silentblocs de support de bar en powerflex noir,

 

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et ceux des liaisons en OEM. Les silentblocs OEM étaient archi morts.

 

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Montage plus tard car il va y avoir un travail de deuxième fixation de pont pour renforcer le système et améliorer la tenue de route.

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  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)
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comment_1212342

1 heure aujourd'hui pour déplacer l'auto seul, elle est légère mais quand même, ensuite chargement sur le porte-voiture pour la déposer chez le carrossier afin de souder le renfort de fixatio nde pont.

J'ai préparé le matériel nécessaire, je ne suis pas sans occupation, avec le Berlingo en panne, j'avais le Z3M coupé à finir, l'Alfetta joint de culasse, et la maison de campagne monter une hotte aspirante de 25 kilos c'est super sympa !

 

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Posté(e)
comment_1212343
il y a 12 minutes, Gatouille a dit :

 je ne suis pas sans occupation, avec le Berlingo en panne, j'avais le Z3M coupé à finir, l'Alfetta joint de culasse, et la maison de campagne monter une hotte aspirante de 25 kilos c'est super sympa !

 

 

 

 

 

 

 

T'as pas le temps de t'ennuyer Gatouille a ce que je vois, les journées sont bien remplie et elles doivent passer très très vite🤣🤣

Modifié par sebos92

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comment_1212346

J’avoue c’est un peu serré le planning j’essaye d’être le plus organisé possible et de garder le plaisir et le soin des opérations à faire malgré la lassitude inévitable 

Posté(e)
comment_1212384
Il y a 5 heures, Gatouille a dit :

J’avoue c’est un peu serré le planning j’essaye d’être le plus organisé possible et de garder le plaisir et le soin des opérations à faire malgré la lassitude inévitable 

Je crois que tu es retraité maintenant?

Donc c'est très bien, tu es bien occupé 😁

Posté(e)
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comment_1212489

Voila la deuxième fixation est posée, et l'auto est déclarée réparable, il manque des pièces mais  j'ai trouvé une coque incomplète donneuse pour le plancher et un petit morceau latéral.

Il faudra aller la chercher vers Mont De Marsan en passant par Bordeaux, mais bon il faut bien sauver cette merveille de technologie allemande mythique et cultissime

Posté(e)
comment_1212495
14 minutes ago, Gatouille said:

Il faudra aller la chercher vers Mont De Marsan en passant par Bordeaux

Par Albi, Toulouse et Auch, tu économisas beaucoup de péage.

Posté(e)
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comment_1212516

Oui mais la clé du batiment est à prendre à Bordeaux le paiement aussi, et je troc de la pièce.... à l'aller obligé par Bordeaux

Posté(e)
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comment_1213035
La coque pour prélever des pièces de plancher et tout ce qu'on a pas
 
 
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