Posté(e) jeudi à 12:471 j comment_1262000 Toi aussi, si tu ne nous mets pas les photos du bon angle pour jouer sur les perspectives ! 😂 Signaler
Posté(e) jeudi à 16:131 j comment_1262025 Mais @Gabs94 tu es intervenu sur la bague de réglage des ressorts entre temps? Car la je ne comprends pas comment le ressort compensateur peut etre détendu amorto monté sur le bras , et comprimé alors que l'amorto est libre? Signaler
Posté(e) jeudi à 16:381 j Auteur comment_1262026 il y a 23 minutes, AuréE46 a dit :Mais @Gabs94 tu es intervenu sur la bague de réglage des ressorts entre temps? Car la je ne comprends pas comment le ressort compensateur peut etre détendu amorto monté sur le bras , et comprimé alors que l'amorto est libre?Exactement, je pensais sans reflechir qu'à rabaisser le ressort j'allongerai l'amortisseur mais ça a juste comprimé le helper car la tige est en butée. C'est justement l'indice du soucis sachant que l'amortisseur n'est pas connecté 😁 Signaler
Posté(e) jeudi à 19:521 j comment_1262048 A l'arrière sur ma Gatmobile bleue j'ai eu le souci inverse mes amortisseurs ex gr A de E36 compact étaient trop long en detente roue levée au cric et le roue touchait l'avant de l'aile arrière, la solution a ete de mesurer combien il fallait raccourcir de butee de détente et ensuite quand DA compétition me les a révisés et réglés il a changer les butées internes de détente Plus de soucis à présent Bonne préparation Gabs Signaler
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