Posté(e) le 14 janvierle 14 janv. comment_1196650 il y a 21 minutes, KOOMICHRIS a dit : roo les ailes tellement 🤩 balaise Les ailes avant déchirent, effectivement. Mais malheur les goussets de renforts de l'arceau, waaaaaaaaaaaaaacon la rigidité.😱 Notons la rigueur nippone jusque dans la tige aluminium télescopique de maintien du capot ( siouplé ) , chez nous un bête manche à balai noirci au camboui tout pourrave aurait fait le taf. 🤔🤣 Modifié le 14 janvierle 14 janv. par Bimmer
Posté(e) le 14 janvierle 14 janv. comment_1196656 t'as pas été tenté de remonter un pare choc non M comme les premières STW étant donné que la tienne est une des premières justement ?
Posté(e) le 14 janvierle 14 janv. Auteur comment_1196657 Les ailes avant ne sont pas standard, je ne les ai jamais vu sur une autre STW. Mais 94 est une année un peu batarde, ça se cherchait encore en carrosserie. D'ailleurs celle-ci l'est aussi, son aileron est un 95, elle a un pc arrière standard et un pc avant M. Pas très cohérent... le reste en revanche c'est un sans faute. Elle a le même moteur et la même cage que la Benetton.
Posté(e) le 14 janvierle 14 janv. comment_1196658 il y a 51 minutes, Bimmer a dit : waaaaaaaaaaaaaacon @Bimmer en tant que patient zero on risque de devoir te lobotomiser pour la sécurité du forum 🤣
Posté(e) le 14 janvierle 14 janv. Auteur comment_1196660 il y a 1 minute, eMJiDé a dit : t'as pas été tenté de remonter un pare choc non M comme les premières STW étant donné que la tienne est une des premières justement ? La mienne est un développement 94, donc pas une des toutes toutes premières. C'est une des premières "vraies" on va dire. C'est précisemment une qui date du temps où elles avaient le kit M. Avant arrière, rétroviseurs et bas de caisse. Les GT2 il me semble.
Posté(e) le 14 janvierle 14 janv. comment_1196662 c'est moi ou le son du bloc couvre les 2 nissan ? lol la carbone chante fort... tu vas te drapeau des drapeaux noir pour "son d'admission " à plus de 95db lol
Posté(e) le 14 janvierle 14 janv. comment_1196665 VID-20241027-WA0002.mp4 il y a 51 minutes, Nakamiki a dit : c'est moi ou le son du bloc couvre les 2 nissan ? lol la carbone chante fort... tu vas te drapeau des drapeaux noir pour "son d'admission " à plus de 95db lol Ça me fait penser à la voiture de course de mon fils, ça fait du bruit à l'admission, mais par exemple à Bresse, ça passe le sonomètre. C'était le début de journée, ensuite il arrivait en 5 au rupteur à la hauteur de la piste qui part sur la droite, avant le panneau 150. Modifié le 14 janvierle 14 janv. par fredz72
Posté(e) le 14 janvierle 14 janv. Auteur comment_1196666 Suffit de regarder la baie moteur de la Primera pour comprendre pourquoi on entends que la BMW :
Posté(e) le 14 janvierle 14 janv. comment_1196676 Il y a 2 heures, Nakamiki a dit : @Bimmer en tant que patient zero on risque de devoir te lobotomiser pour la sécurité du forum 🤣 Ça fait longtemps qu’à cet endroit la matière organique a été remplacé par de l’os. c’est plus sûr ! J’ai gardé qu’un bulbe pour les fonctions essentielles , surtout pour pas faire caca partout !🤪😅🤣
Posté(e) le 14 janvierle 14 janv. Auteur comment_1196677 Il y a 2 heures, fredz72 a dit : VID-20241027-WA0002.mp4 1.53 Mo · 0 téléchargement Ça me fait penser à la voiture de course de mon fils, ça fait du bruit à l'admission, mais par exemple à Bresse, ça passe le sonomètre. C'était le début de journée, ensuite il arrivait en 5 au rupteur à la hauteur de la piste qui part sur la droite, avant le panneau 150. Probablement le même moteur non ? Les Compactes kit large en S14/7 y'en a pléthore. Enfin j'abuse un peu mais j'ai vu plus de compactes type F2000 avec des kits large swap S14 que de E36 stw.
Posté(e) le 14 janvierle 14 janv. comment_1196682 en F2000 t'as pas mal de S42 aussi , qui est le cousin du S14 version charrue. donc logique que le son soit super proche si c'est pas un S14.
Posté(e) le 14 janvierle 14 janv. comment_1196688 Il y a 2 heures, Nakamiki a dit : en F2000 t'as pas mal de S42 aussi , qui est le cousin du S14 version charrue. donc logique que le son soit super proche si c'est pas un S14. en F2000 y'a surtout plus de "pseudo S42 " , parce que le S14 se fait rare ... j’entends par pseudo S42 , des M42 largement modifiés et preparés pour s'approcher de ce qu’était le vrai S42 ... il y a aussi des N45 ... mais le bloc semble beaucoup plus fragile , même si plus léger .
Posté(e) le 14 janvierle 14 janv. comment_1196690 il y a 4 minutes, ACS3 a dit : j’entends par pseudo S42 , des M42 largement modifiés et preparés pour s'approcher de ce qu’était le vrai S42 ... oui le S42 est un animal rare, le M42 lui reste une base tres courante et il ya des pièces qu'on peut implanter venant des M43 et M44, mais c'est un autre sujet ça.
Posté(e) le 14 janvierle 14 janv. comment_1196727 Il y a 9 heures, Gabs94 a dit : Probablement le même moteur non ? Les Compactes kit large en S14/7 y'en a pléthore. Enfin j'abuse un peu mais j'ai vu plus de compactes type F2000 avec des kits large swap S14 que de E36 stw. C'est le S50b30, il roule en course de côte et slalom. J'adore ce bruit d'admission, ça me fait b..... 😁😇 Modifié le 14 janvierle 14 janv. par fredz72
Posté(e) le 14 janvierle 14 janv. Auteur comment_1196738 Il y a 2 heures, fredz72 a dit : C'est le S50b30, il roule en course de côte et slalom. J'adore ce bruit d'admission, ça me fait b..... 😁😇 Aaaah deshonneur, j'entendais mal je croyais à un 4 pattes mais oui c'est clairement un S50 maintenant que mes oreilles sont propres 😂 Je reconnais le son : screen-20250115-000729~2.mp4
Posté(e) le 18 janvierle 18 janv. comment_1197008 Tu nous mets une tite vidéo du son au ralenti avec les gros arbres ?🤩
Posté(e) le 18 janvierle 18 janv. comment_1197013 Il manque juste une galerie avec la roue de secours 😅
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