Posté(e) le 10 décembre 2024le 10 déc. comment_1193201 Il y a 1 heure, KOOMICHRIS a dit : 157 au coyote pour 149... petit bras je vais faire; en France, j'ai pas mille points non plus.. en Espagne c'est 😜différent Il y a 1 heure, KOOMICHRIS a dit : J'aime pas .. je fais des longs trajets je freine pas.. regul.. et hop 90 litres, je m'arrête je remplis et je recommence Finalement, je retire ce que j’ai dit…. Tu dois bien aimer les photos
Posté(e) le 11 décembre 2024le 11 déc. comment_1193217 Idem, je me cale à 140 compteur et j'écoute la radio. Le temps du pied à la planche entre deux radars, un oeil sur le Coyote, un autre sur Waze, un troisième à mater les piles de ponts, et le dernier (celui dans le dos) pour vérifier que les perdreaux ne s'étaient pas embusqués dans la voie de sortie de l'aire de repos, terminé !
Posté(e) le 11 décembre 2024le 11 déc. comment_1193219 Je ne me fais pas trop de noeux au cerveau sur autoroute...140/150 km/h en général, même s'il est souvent difficile de maintenir ces vitesses au grè de la circulation et des zones traversées limitées à 110 voire 90. En revanche, je suis (devenu) très attentif aux zones de travaux aux limitations très (trop) basses car avec les radars de chantiers, ca peut faire très mal 🥶
Posté(e) le 11 décembre 2024le 11 déc. comment_1193225 Il y a 2 heures, William21 a dit : Idem, je me cale à 140 compteur et j'écoute la radio. Le temps du pied à la planche entre deux radars, un oeil sur le Coyote, un autre sur Waze, un troisième à mater les piles de ponts, et le dernier (celui dans le dos) pour vérifier que les perdreaux ne s'étaient pas embusqués dans la voie de sortie de l'aire de repos, terminé ! Pareil, les longs trajets, c’est souvent sur A6 et A7. Et finalement 140, tu doubles déjà tout le monde. Pas la peine de plus, tu ne vas pas plus vite et tu consommes plus.
Posté(e) le 11 décembre 2024le 11 déc. comment_1193228 Pour ma part, si c'est fluide, c'est entre 150 et 160 compteur selon mon humeur. Parce que au prix du péage, autant gagner un peu de temps. Quand c'est un WE à la con, c'est ma femme qui conduit car les gens qui doublent à 125 ou 131 ça me gave...
Posté(e) le 11 décembre 2024le 11 déc. Auteur comment_1193252 Finalement, les marges d'erreur des radars fixes ne changeront pas en 2025 : on fait le point Contrairement aux rumeurs qui circulaient, les marges d'erreur des radars routiers resteront identiques en 2025. On fait le point sur ces tolérances techniques, qui varient selon le type et l'emplacement des radars. Lire l'article : https://www.clubic.com/actualite-546752-finalement-les-marges-d-erreur-des-radars-fixes-ne-changeront-pas-en-2025-on-fait-le-point.html
Posté(e) le 11 décembre 2024le 11 déc. comment_1193291 Il y a 2 heures, Paul a dit : Finalement, les marges d'erreur des radars fixes ne changeront pas en 2025 : on fait le point Contrairement aux rumeurs qui circulaient, les marges d'erreur des radars routiers resteront identiques en 2025. On fait le point sur ces tolérances techniques, qui varient selon le type et l'emplacement des radars. Lire l'article : https://www.clubic.com/actualite-546752-finalement-les-marges-d-erreur-des-radars-fixes-ne-changeront-pas-en-2025-on-fait-le-point.html Bon ben il vous reste ma technique du 160 1 points tant pis pour les 170 😂
Posté(e) le 12 décembre 2024le 12 déc. comment_1193336 Y a tout de même un truc à ne pas oublier, la marge d'erreur n'est pas forcément à notre avantage... Elle fonctionne dans les 2 sens, c'est à dire que si vous roulez à 140 compteur, soit environ 137 kmh réels, le radar va faire une mesure à +/- 5%, donc, vous pouvez avoir une mesure à 144 kmh, soit 137kmh retenu! Si vous voulez rester "safe", il faut compter que le radar devrait mesurer, au pire, votre vitesse réelle, et si vous êtes chanceux, un peu moins 😉
Posté(e) le 12 décembre 2024le 12 déc. comment_1193337 il y a 4 minutes, 893 a dit : Y a tout de même un truc à ne pas oublier, la marge d'erreur n'est pas forcément à notre avantage... Elle fonctionne dans les 2 sens, c'est à dire que si vous roulez à 140 compteur, soit environ 137 kmh réels, le radar va faire une mesure à +/- 5%, donc, vous pouvez avoir une mesure à 144 kmh, soit 137kmh retenu! Si vous voulez rester "safe", il faut compter que le radar devrait mesurer, au pire, votre vitesse réelle, et si vous êtes chanceux, un peu moins 😉 Pour les mobiles non pour en avoir fait l’expérience aux jumelles j’étais à 160 compteur soit 156 ou 157 réels je sais plus retenu en dessous de 150 1 point que j’ai récupérer au bout de 6 mois et 90 balles d’amende.
Posté(e) le 12 décembre 2024le 12 déc. comment_1193341 Une histoire "drôle"(mais pas pour tout le monde), un radar a été installé à un poste frontière signalé, près de chez moi. La vitesse est de 20km/h lorsqu'il y a le panneau qui indique la douane (sans qu'un panneau 20 ne soit posé), donc l'immense majorité c'est fait flasher. 41 km/h c'est un retrait de permis et plusieurs dénonciations pour délit de chauffard, dès 61km/h, je crois (donc risque de peine de prison). Ça fait la une des journaux locaux.
Posté(e) le 12 décembre 2024le 12 déc. comment_1193352 Il y a 4 heures, Romain31 a dit : Pour les mobiles non pour en avoir fait l’expérience aux jumelles j’étais à 160 compteur soit 156 ou 157 réels je sais plus retenu en dessous de 150 1 point que j’ai récupérer au bout de 6 mois et 90 balles d’amende. Ca veut juste dire que le radar avait une marge d'erreur en ta faveur. Si tu es chanceux (ton cas, ce jour-là), le radar peut mesurer la vitesse avec une marge d'erreur de X% (10% pour les radars mobiles je crois) à ton avantage, donc, à 160, un radar driver-friendly va faire une mesure à 160kmh-la marge d'erreur (soit 16km pour 10%), de cette valeur mesurée, on retire (encore) la marge d'erreur. Mais dans l'autre sens, si le radar est moins sympa, bah ça marche plus... Il va mesurer ta vitesse à 160+16kmh, dont on déduit la marge d'erreur et t'es pruné pour 160 qui est effectivement ta vitesse! Et je parle aussi d'expérience (117 retenu 111kmh, et bim!) 😉
Posté(e) le 12 décembre 2024le 12 déc. comment_1193354 Es-tu certain que cette marge d'erreur peut être en "positif" ? Cela me semble incongru car une personne roulant à 130km/h réels peut être flashée ?
Posté(e) le 12 décembre 2024le 12 déc. comment_1193358 Si tu roules à 130kmh, avec une marge d'erreur à 10% (+ facile à calculer 😉), tu seras mesuré à max 130+13hmh, et vu qu'on va déduire la marge d'erreur de 10%, tu es donc bien à 130, tout va bien. Quand j'ai recu le PV, j'ai été aussi surpris, je devais être à 116 compteur, donc effectivement, 111 réel, c'est pas déconnant. Et je suis passé devant 2 radars sans toucher à mon régul entre les 2 (la voie rapide entre Epinal et Nancy pour ceux qui connaissent!), je me suis fait flasher par l'un et pas par l'autre, ça veut juste dire qu'ils avaient une merge d'erreur différente. Y en à 1 avec une marge d'erreur de disons 8 ou 9%, donc 111kmh+8%-10%, je dois être à 109, MAIS avec une radar avec un marge d'erreur à 10%, ça marche pus! Edit: l'orthographe bowdel!!! 🤪 Modifié le 12 décembre 2024le 12 déc. par 893
Posté(e) le 12 décembre 2024le 12 déc. comment_1193372 Ça fait belle lurette que les radars ont une marge d'erreur réelle de 0%. D'un point de vue technique c'est équivalent aux télémètres laser que j'ai pu voir en application militaire. Les 5 ou 10% dont ils nous font cadeau sont en rapport avec la précision des compteurs des voitures : age de la voiture, monte pneumatique etc....
Posté(e) le 12 décembre 2024le 12 déc. comment_1193373 il y a 45 minutes, Sylkill a dit : Ça fait belle lurette que les radars ont une marge d'erreur réelle de 0%. D'un point de vue technique c'est équivalent aux télémètres laser que j'ai pu voir en application militaire. Les 5 ou 10% dont ils nous font cadeau sont en rapport avec la précision des compteurs des voitures : age de la voiture, monte pneumatique etc.... Ça n’est pas tout à fait vrai…. C’est du 0,1x% mais pas 0 non plus
Posté(e) le 13 décembre 2024le 13 déc. comment_1193387 Il y a 6 heures, Sylkill a dit : Ça fait belle lurette que les radars ont une marge d'erreur réelle de 0%. D'un point de vue technique c'est équivalent aux télémètres laser que j'ai pu voir en application militaire. Les 5 ou 10% dont ils nous font cadeau sont en rapport avec la précision des compteurs des voitures : age de la voiture, monte pneumatique etc.... Exactement 👍, certains se font une masturbation intellectuelle, sur ces marges d'erreur, alors que tu as très bien expliqué. Il y a bien longtemps que c'est très précis. Modifié le 13 décembre 2024le 13 déc. par fredz72
Posté(e) le 17 décembre 2024le 17 déc. comment_1193795 Le 10/12/2024 à 14:35, LeoPolo a dit : Yes, je vois ça plutôt positif pour nous ! 👌 idem on gagne 2% 😃
Posté(e) le 17 décembre 2024le 17 déc. comment_1193797 Le 11/12/2024 à 20:27, Romain31 a dit : Bon ben il vous reste ma technique du 160 1 points tant pis pour les 170 😂 ou différent la technique du TGV -1 ou 2km/h soit +29 ou +39 suivant l'endroit 😅
Posté(e) le 17 décembre 2024le 17 déc. comment_1193798 Le 10/12/2024 à 21:34, LeoPolo a dit : Pour 1 point, je prendrai un 165 réel sur un mobile sachant que les fixes… ben tu sais où ils sont… ...sauf quand tu raccelères un peu trop tot et trop fort et que que tu prends +1km/h retenus dans la boite aux lettres les jours suivants...le fail ultime à 15j de recuperer tous tes points, j'ai testé pour vous
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