Il y a 2 heures, KOOMICHRIS a dit :

suis curieux de connaitre la proportion et la compétition dans leur classe et surtout les résultats.

Les dernières (récentes) qui ont fait des temps ce sont des series 1 coupé d'ancienne génération doit l'empattement est assez faible. Apres je suis moins au fait des 5 a 7 dernières années sachant que la M4 date de 10 ans, quand une auto a du potentiel les compétiteurs attendent pas 10 ans.. ya toujours une classe pour les engager.

Je ne connais pas la topographie des routes du 63 mais dans les pyrénées en en Paca j'ai jamais vu de M4 engagées.

Edit: pour info;

M5e39 empattement 2830mm ( et tous le monde convient que c'est un bus)

M4 l'empattement est de 2812mm

M3 E36 l'empattement est de 2700mm

M3 E46 l'empattement est de 2 729mm

M3 E92 l'empattement est de 2760mm

M2 l'empattement est de 2693mm

Elles sont devenues rares....le modèle était siglé F82 GT4. La CC Espace Bienvenue en avait également une engagée dans plusieurs championnats.

Cette année, j'ai finalement vu plus de m3 e92 engagées, je les avaient postées sur le forum...notamment celle de Y. Poinsignon, une magnifique machine de guerre avec un son incroyable reconnaissable entre 1000.

il y a une heure, GuiOm a dit :

Merci Léo pour cette analyse, tu n'es pas loin de la vérité.

Comme j'ai appris hier que certaines pièces de Z4Mc étaient introuvables, je ne veux plus acheter ça, alors que c'était ma number 1.

Je voulais une auto rare, engageante et capable de faire du circuit, parce que rouler vite sur route bah c'est mal.

Je suis dépité car j'étais chaud bouillant.

Alors qu'à force de voir des E36 dont le rapport "prix prestations" est mauvais, j'avais presque oublié mon deuxième choix.

En choix n°3, une plus moderne genre M3 E90 mais en BVM c'est rare et encore sûr côté !

Les premiers S55 sont sûrement plus fun que celui de la M2C dont la courbe a été lissée. Je n'aimais pas le manque d'allant en haut et la réponse à l'accélérateur non linéaire.

Mais peut-être - sûrement même - que j'avais acheté un mauvais exemplaire de M2.

Dernière option parce que j'aime bien le gabarit et la bouille de la M2 : M2 N55 car ça fait un beau son. Le hic c'est que je les trouve chères et que @KOOMICHRIS dit que c'est de la merde 😁

Tu veux re essayer une M2c ? 😂

Pas taper mais quid de la GR86? Le son est nul certes mais atmo + BVM + RWD + light aux standards actuels c’est une sacrée combinaison je trouve. A voir le marché aussi, la dernière fois que j’ai regardé il y en avait 2/3 en vente en France.

il y a 3 minutes, Aazkin a dit :

Pas taper mais quid de la GR86? Le son est nul certes mais atmo + BVM + RWD + light aux standards actuels c’est une sacrée combinaison je trouve. A voir le marché aussi, la dernière fois que j’ai regardé il y en avait 2/3 en vente en France.

J'adore cette caisse, surtout en rouge. Pour mon usage petites routes c'est génial.

Mais le malus rétroactif me fait peur, et puis 45 000€ pour un 4 cyl ça m'emmerde aussi.

Et le coupé Z4 sorti chez Toyota ?

J' ai rien dit que boîte auto j ai l impression

Modifié le 19 décembre 2025le 19 déc. par guillaume35

53 minutes ago, GuiOm said:

J'adore cette caisse, surtout en rouge. Pour mon usage petites routes c'est génial.

Mais le malus rétroactif me fait peur, et puis 45 000€ pour un 4 cyl ça m'emmerde aussi.

Un import 2022 c’est plus de 10k€ en malus? Il me semble que 2023 c’est 15k€ mais 2022 je sais pas.

Test une M2 N55 et tu verras si tu confirmes ou pas l’impression de @KOOMICHRIS

Perso je ne retrouve pas ce ressenti, sinon à chaque sortie de rond point ça serait changement de slip 🩲

2 hours ago, GuiOm said:

45 000€ pour un 4 cyl ça m'emmerde aussi.

C'est un boxer, pas un vulgaire L4, essaie en une pour te faire une idée.

1 hour ago, ll_ll said:

Perso je ne retrouve pas ce ressenti

C'est parce que tu dois j'imagine y mettre du SP 98 contrairement à @KOOMICHRIS qui y met du rouge.

Du coup la sienne a un comportement bizarre et pas vraiment au top.

11 minutes ago, z3m said:

C'est parce que tu dois j'imagine y mettre du SP 98 contrairement à @KOOMICHRIS qui y met du rouge.

Du coup la sienne a un comportement bizarre et pas vraiment au top.

la courbe de couple ne ment pas.. 😜

@KOOMICHRIS

Une "non noire" pour compléter ta collection ou en débuter une "track ready" 👌

@GuiOm Désolé pour le HS...j'arrête 🫣

1 minute ago, KOOMICHRIS said:

la courbe de couple ne ment pas.. 😜

Essaie quand même d'y mettre du SP 98, tu pourrais être surpris du bénéfice.

Modifié le 19 décembre 2025le 19 déc. par z3m

il y a 11 minutes, Stefan2M4 a dit :

@KOOMICHRIS

Une "non noire" pour compléter ta collection ou en débuter une "track ready" 👌

@GuiOm Désolé pour le HS...j'arrête 🫣

Quand je vois ça j'ai plutôt envie de m'acheter une caisse arceautée pour faire de la piste et de la course de côte 🤔🤪😎

4 minutes ago, Stefan2M4 said:

@KOOMICHRIS

Une "non noire" pour compléter ta collection ou en débuter une "track ready" 👌

@GuiOm Désolé pour le HS...j'arrête 🫣

c'est gtts4 ca non?

y'en a autant que de M3e92

il y a 5 minutes, KOOMICHRIS a dit :

c'est gtts4 ca non?

y'en a autant que de M3e92

Tu veux dire en terme de catégorie ? Je crois qu'elle courrait en GT/2

Je crois avoir vu plus de M3 e92....mais ces modèles restent relativement rares

5 minutes ago, Stefan2M4 said:

Tu veux dire en terme de catégorie ? Je crois qu'elle courrait en GT/2

Je crois avoir vu plus de M3 e92....mais ces modèles restent relativement rares

ok j'abandonne je dois plus être a la page tu dois avoir surement raison les long empattements d'autos doivent être la nouvelle façon de faire des temps en montagne et en rallye catégorie voiture fermées.

il y a 1 minute, KOOMICHRIS a dit :

ok j'abandonne je dois plus être a la page tu dois avoir surement raison les long empattements d'autos doivent être la nouvelle façon de faire des temps en montagne et en rallye catégorie voiture fermées.

En nombre, les vraies M sont rares...c'est certain, 3 ou 4 exemplaires à chaque course. C'est infirme face à l'armada de Peugeot 205/206/308 racing cup, clio cup.

Depuis quelques années, il y a beaucoup de SEAT Leon Supercopa

Il y a 2 heures, Stefan2M4 a dit :

En nombre, les vraies M sont rares...c'est certain, 3 ou 4 exemplaires à chaque course. C'est infirme face à l'armada de Peugeot 205/206/308 racing cup, clio cup.

Depuis quelques années, il y a beaucoup de SEAT Leon Supercopa

On ne fréquente pas les mêmes courses 😁

J'arrête là, mais il y en a beaucoup d'autres, des tueuses de chronos, Kadett C, Fiat X179, 2002 etc...

Et en voiture fermées, les vieilles sont devant les jeunes 😁

3 minutes ago, fredz72 said:

On ne fréquente pas les mêmes courses 😁

@KOOMICHRIS nous fesait justement remarquer la quasi absence de baleine M4, tu appuies donc son propos.

Modifié le 19 décembre 2025le 19 déc. par z3m

il y a 18 minutes, fredz72 a dit :

On ne fréquente pas les mêmes courses 😁

J'arrête là, mais il y en a beaucoup d'autres, des tueuses de chronos, Kadett C, Fiat X179, 2002 etc...

Et en voiture fermées, les vieilles sont devant les jeunes 😁

Courses de côte en Suisse Fred ?

J'adoooore