Posté(e) le 9 aoûtle 9 août Auteur comment_1252650 Non je ne pense pas qu'il y en ait si ce n'est que la mesure d'huile peut être faussée du fait de la pompe qui ne fournit pas une pression suffisante.Je vais faire un post central dédié au sujet de la pompe à huile car énormément de véhicules sont concernés. Signaler
Posté(e) le 10 aoûtle 10 août comment_1252866 oui, intéressant B58 de 2017 ... je croise les doigts 🤞faudrait que je fasse une mesure du niveau d'huile.... c'est d'un chiant de ne pas avoir un jauge à huile à l'ancienne 😀 Signaler
Posté(e) le 20 aoûtle 20 août Auteur comment_1254086 Bon eh bien la fiabilité du B58 a jamais entachée…Il n’y avait plus 4,2-4,5L d’huile. Elle aurait mangé pas loin de 3L depuis sa vidange de juillet 25…Je veux bien que ça reste une BMW mais quand même en 17 000km ça fait beaucoup… Signaler
Posté(e) le 20 aoûtle 20 août Auteur comment_1254107 À charge le joint en cuivre qui fait l’étanchéité présente de multiples marques de serrage/desserrage. Il n’a donc pas été remplacé lors du dernier passage chez BMW horizon l’an dernier. Je me demande donc si la quantité d’huile mise dedans était la bonne et même si c’était la bonne huile….La voiture a fait son retour à la route et le bidon d’huile usagée est dans le coffre pour une petite discussion.Pas de limaille et ni de plastique dedans donc la pompe n’est pas encore tombée en morceaux. Le niveau d’huile électronique ne se fait toujours pas… Signaler
Posté(e) le 20 aoûtle 20 août comment_1254148 Courage à toi ! ça confirme hélas ce que je pense des concessions parisiennes, et me conforte dans mon choix de ne pas y aller. Signaler
Posté(e) le 20 aoûtle 20 août comment_1254150 Pas cool pour toi… et surtout, je crois les doigts pour que tu n’aies pas plus de conséquences… même si 3l d’huile en moins n’est pas de bonne augure ! 😓… bien la loose, les multiples serrages du joint cuivre pour la concession…. Signaler
Posté(e) le 21 aoûtle 21 août comment_1254166 Il y a 14 heures, Pitou a dit :À charge le joint en cuivre qui fait l’étanchéité présente de multiples marques de serrage/desserrage. Il n’a donc pas été remplacé lors du dernier passage chez BMW horizon l’an dernier. Je me demande donc si la quantité d’huile mise dedans était la bonne et même si c’était la bonne huile….La voiture a fait son retour à la route et le bidon d’huile usagée est dans le coffre pour une petite discussion.Pas de limaille et ni de plastique dedans donc la pompe n’est pas encore tombée en morceaux. Le niveau d’huile électronique ne se fait toujours pas…Ils ont dit quoi sur le niveau électronique qui ne fonctionne plus ? Viens à la maison la prochaine fois. Je peux te la faire ta révision. Assez fou de ne pas changer le joint d'étanchéité.. Signaler
Posté(e) le 21 aoûtle 21 août comment_1254168 Bizarre qu'il n'y ait pas de campagne de rappel si les pompes à huile ont un tel taux de défaillance. On est dans quel budget pour cet équipement ? Signaler
Posté(e) le 21 aoûtle 21 août comment_1254177 Le groupe Horizon, ce sont des rigolos c'est chère et ils prennent le client pour un con.Déjà eu des soucis avec eux et pas qu'une fois.Alors je ne suis même pas surpris par ce que tu racontes, je suis triste pour toiConcernant le sujet de la pompe, il y a une enquête en cours au Canada.https://www.dusevicgarchalaw.ca/blog/bmw-b58-engine-oil-pump-failure-investigation-alert-Il y également une note interne BMWhttps://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11035500-0001.pdfEt des sources indépendantes qui expliquent ce qui se passe.https://www.magoautomotive.com/post/bmw-b58-oliepeilmeting-oliepomp-probleem Signaler
Posté(e) le 21 aoûtle 21 août comment_1254196 Il y a 2 heures, Rastanikon a dit :Le groupe Horizon, ce sont des rigolos c'est chère et ils prennent le client pour un con.Déjà eu des soucis avec eux et pas qu'une fois.Alors je ne suis même pas surpris par ce que tu racontes, je suis triste pour toiConcernant le sujet de la pompe, il y a une enquête en cours au Canada.https://www.dusevicgarchalaw.ca/blog/bmw-b58-engine-oil-pump-failure-investigation-alert-Il y également une note interne BMWhttps://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11035500-0001.pdfEt des sources indépendantes qui expliquent ce qui se passe.https://www.magoautomotive.com/post/bmw-b58-oliepeilmeting-oliepomp-probleem+1 Quand j’ai fait changé l’air bag à la concession de nanterre La Défense, ils n’avaient pas reconnecté les palettes….Et pendant que j’attendais, le chef d’atelier téléphonait à un client pour lui dire qu’ils avaient accroché sa voiture en manœuvrant …… Signaler
Posté(e) dimanche à 08:244 j comment_1254295 @Pitou pas compris votre pb : la dernière vidange a été mal faite ? il n'ont pas changé le joint cuivre ? ou c'est plus grave ☹️ Signaler
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