Posté(e) le 19 marsle 19 mars comment_1203260 Les nouvelles générations de voitures pourraient bientôt se passer totalement de liquide de frein. Un nouveau système 100 % électrique est en train d’émerger, remplaçant le circuit hydraulique classique par des actionneurs électriques. Si cette technologie promet une réactivité accrue et un entretien réduit, elle soulève aussi des questions sur la fiabilité et la dépendance à l’électronique. Lire la suite : https://www.frandroid.com/survoltes/voitures-electriques/2547781_adieu-liquide-de-frein-ce-systeme-electrique-revolutionnaire-arrive-dans-les-nouvelles-voitures
Posté(e) le 22 marsle 22 mars comment_1203505 Le 19/03/2025 à 20:16, Paul a dit : ... elle soulève aussi des questions sur la fiabilité et la dépendance à l’électronique. Vu que le but c'est de faire du jetable et de vendre au moins 1 auto au client par an, c'est parfait
Posté(e) le 22 marsle 22 mars comment_1203521 Pour moi, c'est pas forcément une mauvaise chose. Le "by wire" existe déjà depuis un moment pour gérer l'accélérateur et on n'a pas vraiment + de panne qu'avec les cables, et puis nos autos sont déjà bardées d'électronique donc ça va pas changer grand chose au final. Par contre, coté maintenance des freins, juste les plaquettes à remplacer, plus de souci non plus de liquide de frein qui chauffe, donc probablement meilleure endurance? Je suis curieux de voir ce que ça peut donner, mais avant que ça arrive sur nos autos, il va encore couler de l'eau sous les ponts... D'ici à ce que ce soit nous qui dormions sous les ponts? 🤪
Posté(e) le 22 marsle 22 mars comment_1203525 J'ai une sainte horreur des véhicules qui freinent à ta place 😡
Posté(e) le 22 marsle 22 mars comment_1203545 J'avoue ne pas savoir ce que je vais détester le plus, un système nouveau et électronique, ou le liquide de frein, parfois hyper chiant à purger, très inflammable, aquaphile, décape les peinture si tu en fais tomber.......
Posté(e) le 22 marsle 22 mars comment_1203569 il y a 34 minutes, julien m a dit : Les F1 sont à système de freinage hydraulique ? Je ne sais pas mais il y a de forte chance pour qu'elles ne freinent pas automatiquement en arrivant au cul d'un concurrent ça se saurait 🤣🤣🤣
Posté(e) le 23 marsle 23 mars comment_1203589 Il y a 14 heures, Gatouille a dit : J'avoue ne pas savoir ce que je vais détester le plus, un système nouveau et électronique, ou le liquide de frein, parfois hyper chiant à purger, très inflammable, aquaphile, décape les peinture si tu en fais tomber....... Je crois qu'elles sont hydrauliques à l'avant et by wire à l'arrière en liaison avec les moteurs électriques.
Posté(e) le 23 marsle 23 mars comment_1203609 Le 22/03/2025 à 11:46, 893 a dit : Pour moi, c'est pas forcément une mauvaise chose. Le "by wire" existe déjà depuis un moment pour gérer l'accélérateur et on n'a pas vraiment + de panne qu'avec les cables, et puis nos autos sont déjà bardées d'électronique donc ça va pas changer grand chose au final. Par contre, coté maintenance des freins, juste les plaquettes à remplacer, plus de souci non plus de liquide de frein qui chauffe, donc probablement meilleure endurance? Je suis curieux de voir ce que ça peut donner, mais avant que ça arrive sur nos autos, il va encore couler de l'eau sous les ponts... D'ici à ce que ce soit nous qui dormions sous les ponts? 🤪 Tu as une E92? tu n'as pas fait les actuateurs? Je sais pas moi mais sur les autres autos par cable, j'ai jamais changé un cable et quand bien même vs le cout des actuateurs il y a juste un rapport quasi x100 Sans compter le "toucher de pedale" Je ne vois pas forcement de progrés dans tout cela, ça meuble le vide Modifié le 23 marsle 23 mars par aramis
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