9 hours ago, fredz72 said:

Ma dernière balade, motivée, mais pas endiablée, avec le Z3, 15l/100

9 hours ago, fredz72 said:

Aujourd'hui en tractant le Z sur la remorque... ...moins de 15l/100

Autant rouler au volant du Z3M du coup ?

Modifié le 19 octobrele 19 oct. par z3m

Y pleut y pèle et ça bouchonne..:

il y a 17 minutes, KOOMICHRIS a dit :

Y pleut y pèle et ça bouchonne..:

Tu roules esp off sur la pluie + le froid ?

8 minutes ago, jnsn78 said:

Tu roules esp off sur la pluie + le froid ?

17 minutes ago, jnsn78 said:

Tu roules esp off sur la pluie + le froid ?

Je roule tout le temps ESP off, peu importe le temps ou l'auto, quand celui ci est deconnectable entièrement c'est la première chose que je fais une fois le moteur démarré.

Chacun sa façon de faire, j'aime bien ne pas avoir de béquille électronique, ca rappelle les vraies lois de la physique... ca oblige a tout prendre en compte je trouve que c'est bien, je sais bien que je suis minoritaire ...

7 minutes ago, KOOMICHRIS said:

je sais bien que je suis minoritaire

il y a 11 minutes, KOOMICHRIS a dit :

Je roule tout le temps ESP off, peu importe le temps ou l'auto, quand celui ci est deconnectable entièrement c'est la première chose que je fais une fois le moteur démarré.

Chacun sa façon de faire, j'aime bien ne pas avoir de béquille électronique, ca rappelle les vraies lois de la physique... ca oblige a tout prendre en compte je trouve que c'est bien, je sais bien que je suis minoritaire ...

Et entre tes pneus neufs en permanence et l'allure où tu roules, tu ne risques pas grand chose

Just now, 964RS said:

Et entre tes pneus neufs en permanence et l'allure où tu roules, tu ne risques pas grand chose

Voila... exactement mais c'est mon plaisir lent en ESP off plutôt que rapide en sport plus 😜

Il y a 2 heures, KOOMICHRIS a dit :

Je roule tout le temps ESP off, peu importe le temps ou l'auto, quand celui ci est deconnectable entièrement c'est la première chose que je fais une fois le moteur démarré.

Chacun sa façon de faire, j'aime bien ne pas avoir de béquille électronique, ca rappelle les vraies lois de la physique... ca oblige a tout prendre en compte je trouve que c'est bien, je sais bien que je suis minoritaire ...

Je faisais pareil avec la M2. Appuyer sur le bouton ESP off quand il pleuvait, j'avais parfois l'impression de faire une connerie 🫣 alors que quand je prends le Z3 je ne pense pas un instant que ça pourrait se finir dans un platane.

2 minutes ago, GuiOm said:

quand je prends le Z3 je ne pense pas un instant que ça pourrait se finir dans un platane

Ce n'est pas exclu mais un moteur atmosphérique est bien plus adapté à une chaussée glissante et à une conduite sans bretelles ni ceinture.

4 minutes ago, GuiOm said:

Je faisais pareil avec la M2. Appuyer sur le bouton ESP off quand il pleuvait, j'avais parfois l'impression de faire une connerie 🫣 alors que quand je prends le Z3 je ne pense pas un instant que ça pourrait se finir dans un platane.

Pareil M2C DSc off, je supporte pas le rev match déjà ..

à l’instant, KOOMICHRIS a dit :

Pareil M2C DSc off, je supporte pas le rev match déjà ..

Saloperie de rev match, c'est pour les feignasses ce truc.

Avec le Z j'ai du mal, y'a un plastique qui me gène : je crois qu'il va virer ou que je vais y mettre un coup de Dremel parce mon pied accroche 😡

il y a 16 minutes, GuiOm a dit :

Saloperie de rev match, c'est pour les feignasses ce truc.

Avec le Z j'ai du mal, y'a un plastique qui me gène : je crois qu'il va virer ou que je vais y mettre un coup de Dremel parce mon pied accroche 😡

C'est pour ça que tu trouves que ton Z3 n'avance pas, tu n'arrives pas à mettre gazafon

30 minutes ago, GuiOm said:

Saloperie de rev match, c'est pour les feignasses ce truc.

Avec le Z j'ai du mal, y'a un plastique qui me gène : je crois qu'il va virer ou que je vais y mettre un coup de Dremel parce mon pied accroche 😡

Ou un coup de Dremel sur le pied??

Il y a 11 heures, z3m a dit :

Autant rouler au volant du Z3M du coup ?

L'avantage de la remorque, c'est que si tu as un soucis, tu peux charger l'auto et rentrer.

Finalement c'était 13l avec l'Alpina en tractant et aujourd'hui sur circuit avec le Z, 170km avec le plein 😇

il y a 13 minutes, 964RS a dit :

C'est pour ça que tu trouves que ton Z3 n'avance pas, tu n'arrives pas à mettre gazafo

Si si, je mets gaz à fond mais après elle pisse de l'huile alors j'ose plus. Souvent je mets 75 % de pédale et me dit : " c'est tout ?" alors je colle à la planche et c'est un peu mieux. Mais ça consomme de l'huile.

1 minute ago, fredz72 said:

L'avantage de la remorque, c'est que si tu as un soucis, tu peux charger l'auto et rentrer.

Serait-ce @GuiOm qui te fasse prendre du recul sur la fiabilité du Z3M ?

il y a 3 minutes, KOOMICHRIS a dit :

Ou un coup de Dremel sur le pied??

Chaussures Homme en 39 y'a pas beaucoup de choix mais c'est une idée 🤣

Modifié le 19 octobrele 19 oct. par GuiOm

il y a 2 minutes, z3m a dit :

Serait-ce @GuiOm qui te fasse prendre du recul sur la fiabilité du Z3M ?

Je ne veux pas me porter la poisse et faire le malin et écrire que depuis 2020 avec le M et même avant avec le 2.8, je peux pas dire que j'en ai eu besoin, pourtant il y des dizaines et des dizaines de sorties, mais sait-on jamais...et puis c'est plus confortable pour faire la route que le Z 😁

51 minutes ago, GuiOm said:

Avec le Z j'ai du mal, y'a un plastique qui me gène

34 minutes ago, 964RS said:

C'est pour ça que tu trouves que ton Z3 n'avance pas, tu n'arrives pas à mettre gazafon

18 minutes ago, GuiOm said:

je colle à la planche et c'est un peu mieux. Mais ça consomme de l'huile.

@GuiOm, vire-nous cette put***n de cale sous l'accélérateur puis cesse de faire ta vierge effarouchée en mettant le pied au plancher.