il y a 13 minutes, El-Touriste a dit :

Tout le monde va me montrer ses beaux étriers rutilants pour m’enfoncer dans mon caca ?! 😅🤣

On est pas comme ça ici

il y a 2 minutes, NoNo33 a dit :

On est pas comme ça ici

ah ouai même toi tu joues ! 😤

Mes étriers sont peu être fanés mais ma voiture elle roule ! Cheh ! 🤣🤣

Modifié le 4 maile 4 mai par El-Touriste

il y a 12 minutes, ll_ll a dit :

J’aimerais bien le faire aussi mais j’ai des freins bleus 😓

Moi aussi j'ai les Bleus , sauf que les miens ils brillent de mille feux !! 😎🤣🤣

Je ne vois pas de quoi vous parlez ? 😉

il y a 28 minutes, El-Touriste a dit :

ah ouai même toi tu joues ! 😤

Mes étriers sont peu être fanés mais ma voiture elle roule ! Cheh ! 🤣🤣

C’est vilain ça

il y a 26 minutes, teva a dit :

Ça me fait penser BR SLV 😬

Hello

Rien de bien nouveau ici mais un bon coup de nettoyage des étriers de freins avec les produits conseillés par @Stef-R et @Rastanikon 🙏

C’est propre à nouveau, rien à dire la dessus, mais ça met encore plus en évidence les dégâts sur la peinture d’origine des étriers avants 🥲

Bref, ce qui compte c’est que ça freine bien et puis peu être qu’un jour je les ferai repeindre 😏

Ils sont parfaitement propres !

Tu sais ce que c’est la coulure orange ?

il y a 1 minute, Stef-R a dit :

Ils sont parfaitement propres !

Tu sais ce que c’est la coulure orange ?

Tout le monde s’accorde à dire que c’est du liquide de frein qui a coulé et qui n’a donc pas été nettoyé et avec la chaleur etc ça aurait attaqué la peinture 😔

Franchement, si y avait pas la coulure tes étriers seraient propres juste le M qui est légèrement effacé mais ça va…

Mais oui j’avoue, c’est dégueulasse la coulure 🥴

il y a une heure, El-Touriste a dit :

Tout le monde s’accorde à dire que c’est du liquide de frein qui a coulé et qui n’a donc pas été nettoyé et avec la chaleur etc ça aurait attaqué la peinture 😔

J’avais la même chose sur la m4 je suis arrivé à l’atténuer au nettoyant jantes puis nettoyant freins en répétant

Hello

La M4 enfile sa veste en cuir noir, montre ses tatouages et fait peur aux passants quand ils croisent son regard ! 🐺😎

Covering Noir satin en cours

J’ai craqué pour le côté mate, les lignes/arrêtes qui ressortent beaucoup plus et le côté non permanent 😏

Est ce que certains ici ont déjà fait un covering ? Y a t’il des conseils pour l’entretient ?

C'est un choix !

Le satin/mat c'est chiant à entretenir, il te faut veiller à ne pas avoir de shampoing cirant/lustrant
Il faut aussi savoir que quand tu vas retirer le films tu aura un travail de polissage à effectuer pour récupérer une peinture nickel.
C'est souvent occulté par les vendeurs.

Apres ca va lui faire une tête énervé, j'ai hâte de voir le rendu !

il y a 5 minutes, Rastanikon a dit :

C'est un choix !

Le satin/mat c'est chiant à entretenir, il te faut veiller à ne pas avoir de shampoing cirant/lustrant
Il faut aussi savoir que quand tu vas retirer le films tu aura un travail de polissage à effectuer pour récupérer une peinture nickel.
C'est souvent occulté par les vendeurs.

Apres ca va lui faire une tête énervé, j'ai hâte de voir le rendu !

Yes, plusieurs personnes m’ont déjà alerté sur le côté « chiant » à entretenir . J ai prévu une serviette micro fibre pour chaque sorti lavage et je ferais grave gaffe de manière général .

Hâte de vous montrer des photos quand je l’aurais récupéré 🤟

il y a 1 minute, El-Touriste a dit :

Yes, plusieurs personnes m’ont déjà alerté sur le côté « chiant » à entretenir . J ai prévu une serviette micro fibre pour chaque sorti lavage et je ferais grave gaffe de manière général .

Hâte de vous montrer des photos quand je l’aurais récupéré 🤟

Si tu laves en station de lavage, renseigne toi surtout sur le type de shampoing utilisé, souvent y'a des agents brillants/lustrant dedans.
Toi il te faut un shampoing neutre.

hâte de voir !

il y a 2 minutes, Rastanikon a dit :

Si tu laves en station de lavage, renseigne toi surtout sur le type de shampoing utilisé, souvent y'a des agents brillants/lustrant dedans.
Toi il te faut un shampoing neutre.

hâte de voir !

Ah ok, merci du conseil 🙏

Salut @El-Touriste 😉

Waouh !! là tu blagues pas ...

C'est clair , elle va faire très énervé après .

Et le pro chez qui tu es rigoles pas non plus .

Il tombe pare-choc bas de caisse et portes , le tarif il doit piquer quand même . 😬

Au moins le résultat sera parfait . 🤩

il y a 5 minutes, JM33 a dit :

Salut @El-Touriste 😉

Waouh !! là tu blagues pas ...

C'est clair , elle va faire très énervé après .

Et le pro chez qui tu es rigoles pas non plus .

Il tombe pare-choc bas de caisse et portes , le tarif il doit piquer quand même . 😬

Au moins le résultat sera parfait . 🤩

Oui il démonte presque tout, du vrai lego ! 😜

C’est la société Prestige Cover à Bordeaux ( je déteste quand y’a écris Prestige, ça me fait penser à la cuvée prestige d’un château, juste parce qu’il a mis des barriques neuves 😅), très carré et tarifs honnête pour un travail très sérieux .

Il y a 1 heure, Rastanikon a dit :

C'est un choix !

Le satin/mat c'est chiant à entretenir, il te faut veiller à ne pas avoir de shampoing cirant/lustrant

Quand c'est une peinture mat, effectivement, il faut être attentif aux produits utilisés, en particulier comme tu le dis, ceux qui apportent un brillant, mais un covering reste un film plastique sans contrainte particulière à ma connaissance.

Seule une action mécanique peut l'abimer....ou le décoller, par exemple quand on approche trop le NHP d'un bord de pièce de carrosserie.

Et du coup @JM33, il faut changer le nom de mon topic en Noir Satin ou pas ?