Posté(e) le 20 octobre 2025le 20 oct. Auteur comment_1223325 il y a une heure, juco2 a dit :Techniquement, ça doit faire mardi 😂 Signaler
Posté(e) le 20 octobre 2025le 20 oct. comment_1223340 Il y a 7 heures, LeoPolo a dit :Yes, chez Allianz…. Il y a quelques agents dits les « Porschistes » qui assurent un grand nombre à des tarifs très corrects et l’assurance tout risque sur circuit (essais libres n’on chronométrés) fait partie des conditions générales.Pour la GT3, je paie 76,45€/mois pour 7mkm/an…C’est moins cher que moi pour une pauvre c2 de 98… 🤦🏼♂️ Signaler
Posté(e) le 20 octobre 2025le 20 oct. comment_1223341 8 minutes ago, dump said:C’est moins cher que moi pour une pauvre c2 de 98… 🤦🏼♂️C’est moins cher que toutes mes caisses c’est hallucinant… Signaler
Posté(e) le 20 octobre 2025le 20 oct. Auteur comment_1223348 allez.... j'attaque parce que sinon, on va perdre l'ami @juco2 😁la préparation de l'auto...suite à la sortie à Fay de Bretagne en 07/25, j'avais remarqué qq passages de rapport un peu brusques sous forte charge, elle a donc été faire un petit tour chez un indépendant et spécialiste Porsche local (enfin presque .... à 1h de route 😅)... après mises à jour logiciel et réadaptation de la boite, le fonctionnement me satisfait avec des passages de vitesses incroyables en conduite normale et un peu plus marqués pied au plancher mais plus brusques comme avant l'opération... une bonne chose de faite!...quelques petites balades supplémentaires et pouf, déjà 5500 km depuis fin mai-25... ca va drôlement vite, je n'ai pas vu les km défiler! ... je suis bien dans ma GT3 moi.... j'y suis bien installé... je n'y fais pas de très grands trajets et j'ai vraiment du plaisir à m'en servir en véhicule plaisir.... bref, après ces +5 kkm, elle a eu droit à une petite vidange intermédiaire avant d'attaquer les deux dernières sessions pistes de l'année : le 19/10 avec Journée Circuit puis le 11/11 avec le club auto local...la route vers le Mans...Cette sortie était l'occasion d'initier à la piste un ami nouvellement équipé d'une 718 GT4... départ de Caen vers 6h00 pour le Mans avec une route sèche et une météo qui donne l'espoir d'une journée correcte avec une pluie sérieusement annoncée seulement après 17h.... donc petite route tranquille au régulateur sur autoroute sachant que le dimanche matin à cette heure la, il n'y a quand même pas beaucoup d'autos sur l'autoroute... mais qu'on y trouve par contre des sangliers ! 😅 ...et pas des petits ☹️.... bref, mes yeux s'étaient un peu perdus sur le GPS et au moment de relever les yeux, mes phares éclairent tout d'un coup une silhouette imposante et poilue qui ère sur la gauche de la file de droite en se dirigeant vers la droite... si je freine, c'est mort... dans un reflexe qui n'est venu de je ne sais ou, j'ai donné un coup de volant vers la droite en me disant que c'était mort et que ca allait taper fort à 130km/h................. l'auto obtempère au coup de volant avec un changement de cap immédiat et le temps semble s'arrêter le temps d'écouter le "bang" redouté.... mais rien!! j'ai du mal à réaliser que j'ai évité le bestiau.... je regarde dans le retro et je vois la GT4 faire un changement de cap sec et net vers la gauche pour éviter la bête.... wwwwwaaaaaaaaahhh... on n'est pas passé loin du double carton et du plan loose.... il nous faut bien une minute pour réaliser avant que je n'appelle mon pote qui roulent qq dizaines de mètres derrière pour debriefer.... on a eu chaud ! .... et la, je me dis que la GT3 est quand une sacré auto vu le coup de volant et l'évitement qui s'est vraiment joué à une fraction de seconde 😱... je suis sous le choc!! ... désolé, je n'ai du coup pas eu le temps de faire de photo du sanglier 😋bref, nous voila bien arrivés au Mans, on fait le plein.... et là, il se met à pleuvoir 😪... encore un sale coup de la météo 🙃le plateaubriefing, préparation, tour de parking, café, etc... beau plateau avec une variété ... "intéressante" : -qq Rino : j'aime toujours pas ... sans compter que vu qu'ils n'ont rien à perdre, certains roulent comme des cons sans le minimum de savoir vivre... ou n'en ont jamais eu... rayer la mention inutile 😏-qq M (noires) : j'ai été discuté 30sec avec le pilote de M4cs qui avait l'air très sympa... il l'a depuis 6 mois - première session piste! à priori, pas sur le forum ?-qq Alpine : elles restent efficaces mais elles font quand même moins les malines qu'à Fay-de-Bretagne 🤣-une McLaren (noire) : quel engin.... 🥰... c'est une vraie Batmobile -> elle défonce tout le plateau sans effort...-une DeTomaso Panthera ... qui faisait un vacarme de tous les diables... 100dB... mouais...-qq autos divers : une lotus Elise, une Exige 410 Cup (ancien membre en M4 à l'époque -> il tartine sérieux avec son Exige d'ailleurs), une Polo GTI, une PGO (!), etc-et des Porsches à ne plus savoir qu'en faire... grande majorité de GT3/GT4 : ce sont bien elles les reines des circuits... les M2/3/4 se font rares! j'ai forcément discuté avec plusieurs propriétaires de Porsche et beaucoup sont passées par les M avant les GTx... et de manière assez pragmatique, au prix des nouvelles M, beaucoup se disent que quitte à mettre ce prix, autant prendre une Porsche GTx...... et truc de malade, je suis tombé sur un ancien pote de promo d'école pas vu depuis 20 ans... qui roule en 981 GT4 ! trop content... sans compter qu'à l'époque, c'était un champion de karting et qu'il a gardé son très bon coup de volant ! 👏 en pistebref, assez discuté... bon, une fois de plus, Journée Circuit, c'est sympa mais comme l'avait déjà dit @Nakamiki : 90 autos, c'est trop... du coup, beaucoup de temps d'attente dans la pitlane, un peu de pluie une fois en piste : après avoir été agacé de cet embouteillage matinal malgré le coté sympathique de ne voir que de belles autos, je ne suis pas du tout à l'aise et cherche mes marques... les pneus ne montent pas en température, je cherche le grip... quelques freinages appuyés me font comprendre qu'il va me falloir un peu de temps pour décoder le mode d'emploi... je rentre : café... recafé... file d'attente de 30 autos jusqu'à bout de la pitlane, 3 drapeaux rouges... ca vire au plan loose... 11h20, la file d'attente s'est réduite par magie, la piste a bien séché, les potes sont en piste également : feu !! ...et toute de suite, ca va mieux!😇 la confiance revient, les sensations sont là... bonne bourre entre potes avec l'Exige et 2 GT4... je vais un peu plus vite mais on joue qq tours ensemble : le kiff !!! 🥰... je n'arrête pas de le dire mais je trouve vraiment que la GT3 est une auto incroyable avec sa poussée immédiate avec un son d'admission addictif et ses remontées d'info dans le volant et dans le baquet... je trouve que l'on sent vraiment le châssis qui travaille, les roues arrières directrices qui aide l'auto à sortir du virage avec la poussée virile du 4.0 ... elle fait super bien le job et elle tient bien informé à chaque instant de ce qu'elle fait... en insistant un peu, elle s'exprime un peu plus par quelques glissades facilement rattrapées sans être piégeuse... je ne dis pas qu'on peut mettre le pied "à la planche" au début du débraquage (remarque, je n'ai pas essayé.... 😅) mais elle communique clairement et reste maniable... là où sur une piste un peu humide, une M4 ne te pardonnera pas d'avoir un peu trop appuyé sur l'accélérateur un peu trop tôt 😅... tous les bons moments ont une fin.... et là, la fin de ce passage a un logo Renault collé à son arrière train en la chose d'une clio vidée, arceauté en slick qui fait sa glue, zig zag et ne laisse pas passer... encore un qui devait être sur son tel pendant le briefing... quel narco...leptique comme je dis en voiture quand les enfants sont la 🫣bref, cela ne gâchera pas ce super moment de fin de matinée avec la bonne rigolade avec les copains une fois de retour aux stands...Le début d'après-midi est un bon moment aussi avec une séance de coaching simple et constructive avec qq conseils pour plus de finesse dans le pilotage... rentrer plus tard dans le virage, plus de progressivité sur le dégressif, réaccélérer encore plus tôt 😅 et enfin bien comprendre comment bien prendre le Dunlop.... sans compter les traj' inattendues parce que le bitume accroche plus à cet endroit la!!! bref, une bonne leçon que je vais mettre encore qq tours à bien assimiler sachant que je garde tout de même les compliments sur mes "trajectoires propres" 💪Le reste de l'après midi sera un peu plus difficile pour moi avec des pressions qui retombent trop entre deux sessions (forcément quand tu attends trop dans la pitlane... 🥴), du trafic et un peu de pluie qui me refroidissent et certainement la fatigue avec les émotions du sanglier matinal et ma fille rentrée à 1h30 du matin....retour...allez 16h45 : la pluie battante annoncée est là... au revoir tout le monde, passage au compresseur pour remettre de l'air dans les pneus, essuie-glace ON et retour vers ma Normandie sous la tempête! Point positif de ce retour, moi qui me disait que j'allais être bon pour sortir le décapeur thermique et la spatule, les bouts de gomme des collègues se sont décollés sur la route ! cool, une tache de moins à faire 😋Au final, je garde un bon souvenir de la journée mais 90 autos, c'est trop... et j'ai encore beaucoup à apprendre de cette formidable auto!... reste à surveiller les photos de Spyk pour finir d'illustrer le CR 😉 Signaler
Posté(e) le 21 octobre 2025le 21 oct. comment_1223359 +1 et j’imagine le coup de stresse avec le sanglier sur l’autoroute à 130km/h 😱Bon je suppose qu’on aura pas non plus les photos des Renault 😅😅 Signaler
Posté(e) le 21 octobre 2025le 21 oct. comment_1223372 Ca se lit d'une traite...et les qualités rédactionnelles font que l'on est bien "embarqué" 👍Belle épopée, belle frayeur, belle journée (finalement)......et belle publicité pour la GT3 😂 Modifié le 21 octobre 2025le 21 oct. par Stefan2M4 Signaler
Posté(e) le 21 octobre 2025le 21 oct. comment_1223374 Encore un chouette récit à lire !La vache 90 autos ? Ca semble énorme dit comme ça. Ca devait être pénible d'attendre avant de rentrer en piste :-/ Et heureusement que tu n'as pas de photo du sanglier 😅 moi j'ai encore les photos des traces qu'il a laissé ! 😆 Signaler
Posté(e) le 21 octobre 2025le 21 oct. comment_1223379 Salut @LeoPolo 😉Super intéressant le récap de ta journée piste , un plaisir à lire merci pour ce retour . 👍Ah oui moins une avec le cochon , il aurait manqué plus que ça . 😔😥En plus presque sûr qu'il ne rentre pas dans le coffre de la Porsche , donc la charcuterie gratos on oublie....🤣🤣🤣 Signaler
Posté(e) le 21 octobre 2025le 21 oct. Auteur comment_1223384 Il y a 5 heures, ll_ll a dit :+1 et j’imagine le coup de stresse avec le sanglier sur l’autoroute à 130km/h 😱Il y a 1 heure, Stefan2M4 a dit :[…] belle frayeur […] il y a une heure, juco2 a dit :Et heureusement que tu n'as pas de photo du sanglier 😅 moi j'ai encore les photos des traces qu'il a laissé ! 😆il y a 14 minutes, JM33 a dit :Ah oui moins une avec le cochon , il aurait manqué plus que ça . 😔😥En plus presque sûr qu'il ne rentre pas dans le coffre de la Porsche , donc la charcuterie gratos on oublie....🤣🤣🤣merci pour vos retours et concernant le sanglier que j’évalue à 100kg (fils d’une longue lignée de chasseur qui ne chasse pas)…. Je pense que s’il y avait eu des photos, ça aurait été dans la presse dans la rubrique faits divers avec une 1/2 GT3 rouge et 1/2 GT4 grise l’une dans l’autre avec deux cadavres dedans pendant que le sanglier serait reparti en boitant… 😞—> quand j y repense, je me dis qu’une fois de plus, j’ai eu de la chance et que quelqu’un doit veiller sur moi… ça n’est pas la première fois que je ne passe pas loin d’un gros crash : en 2020 en allant voir la RS4, j’ai croisé une voiture à contre-sens sur la file de gauche de la 2x2 voies dont je venais de me rabattre 3 secondes avant sans trop de raison… juste une petite voix intérieure qui m’avait dit « ralentis et range toi, tu n’es pas pressé » 😰 … Bref… je suis encore un peu sous le choc… entre l’euphorie de l’évitement et la peur rétrospective du carton… 😒 Signaler
Posté(e) le 21 octobre 2025le 21 oct. comment_1223387 Superbe récit dans lequel on plonge facilement 😁Merci pour ce partage et hâte de voir la suite des événements ! Vous pensez qu'un spot de prévention routière mettant en avant le fait que rouler en Porsche permet d'éviter les sangliers ça peut passer auprès de la sécurité routière ? 🤔. On a déjà 2 retours d'expérience ! Signaler
Posté(e) le 21 octobre 2025le 21 oct. Auteur comment_1223388 Il y a 13 heures, Slysio a dit :Superbe résumé, un plaisir à lire.Il y a 5 heures, ll_ll a dit :Bon je suppose qu’on aura pas non plus les photos des Renault 😅😅Il y a 2 heures, Stefan2M4 a dit :Ca se lit d'une traite...et les qualités rédactionnelles font que l'on est bien "embarqué" 👍Belle épopée, — , belle journée (finalement)......et belle publicité pour la GT3 😂il y a une heure, juco2 a dit :Encore un chouette récit à lire !La vache 90 autos ? Ca semble énorme dit comme ça. Ca devait être pénible d'attendre avant de rentrer en piste :-/il y a 26 minutes, JM33 a dit :Salut @LeoPolo 😉Super intéressant le récap de ta journée piste , un plaisir à lire merci pour ce retour . 👍@Slysio merci Simon 🙏@ll_ll non, je te confirme que je n’en ai pas faite… en fait, ça n’est pas que je n’ai pas le produit Renault Sport, c’est Renault le généraliste que je n’aime pas et le côté, je n’ai rien à perdre et donc j’oublie toutes les règles pour mon propre plaisir qui ne me va pas… mais une Mégane 3 RS me plairait bien quand même 😬@Stefan2M4 merci, tu es sympa… j étais bien naze hier soir et j’ai dû me relire et me corriger plusieurs fois 🤪…. Il doit rester qq coquilles que je reprendrai ce soir 😅…et oui, je fais certainement un bon ambassadeur de la GT3 pour ///Miste mais je me contente de vous partager mon vécu… qui a ce que je peux voir se recoupe avec d’autres ayant un profil automobile similaire au mien : je dirais plus « power user » que « Client » d’une marque !Je remarque aussi que les Porschistes des circuits ne sont pas les Porschistes des rues (rat de ville vs rat des champs ?)… ma préférence allant bien évidemment à la première catégorie 😜@juco2 oui 90 autos, c’est trop… 30 autos en piste ca peut aller mais même avec un bilan positif de la journée, je pense éviter leurs prochaines journées… petit comparatif rapide :-journée circuit au Bug’ : 90 inscriptions / 30 autos en piste-Nomad driving au Bug’ : 55 inscrits / 25 autos en piste…après ça n’est pas le même tarif et Nomad ne proposait que 2 dates cette année……et merci aussi @JM33 ! Signaler
Posté(e) le 21 octobre 2025le 21 oct. comment_1223389 @LeoPolo quand je dis on le charge dans le coffre pour faire de la charcuterie , c'est une image et bien du Sud-Ouest pour conjurer mauvais sort .Oui tu as une belle étoile et tant mieux , parce que le choc avec un bestiau de 100 kg à 130 km/h sur une auto aussi basse que la tienne 9 chance sur 10 qu'il passe au-dessus du capot et finisse dans le pare-brise , donc dans l'habitacle l'issue aurait été fatale . 😬😥 Signaler
Posté(e) le 21 octobre 2025le 21 oct. Auteur comment_1223390 il y a 2 minutes, Hs07 a dit :Superbe récit dans lequel on plonge facilement 😁Merci pour ce partage et hâte de voir la suite des événements !Vous pensez qu'un spot de prévention routière mettant en avant le fait que rouler en Porsche permet d'éviter les sangliers ça peut passer auprès de la sécurité routière ? 🤔. On a déjà 2 retours d'expérience !Merci 👌Franchement, après l’évitement, j’ai revu les images dans ma tête des différentes autos dans km77 … je suis certain qu’avec la Volvo de ma femme, je finissais avec le sanglier et la barrière dans le compartiment moteur 😰-> je n’ai pas trouvé la GT3 mais je pense qu’elle doit être meilleure que la turbo : Signaler
Posté(e) le 21 octobre 2025le 21 oct. comment_1223406 Excellent choix une Mégane 3 RS ✅Pour le sanglier tu sais s’il a généré un accident après votre petite rencontre furtive?Pour info @Slysio son prénom c’est Simon enfin il me semble 🙃 Signaler
Posté(e) le 21 octobre 2025le 21 oct. comment_1223407 D’ailleurs tu ne souhaites pas intégrer une dashcam? FITCAMX font des modèles qui s’intègrent bien, comme si c’était d’origine 😉 Signaler
Posté(e) le 21 octobre 2025le 21 oct. Auteur comment_1223409 il y a 17 minutes, ll_ll a dit :Excellent choix une Mégane 3 RS ✅Pour le sanglier tu sais s’il a généré un accident après votre petite rencontre furtive?Pour info @Slysio son prénom c’est Simon enfin il me semble 🙃A priori non pour le sanglier……et oups : corrigé! Signaler
Posté(e) le 21 octobre 2025le 21 oct. comment_1223429 Super CR qui retranscrit tres bien là ou tu en es avec cette auto : tu te rends compte que …tu t es pas’rendu compte de la bête de guerre que t’as.Avec la gt3 chercher la limite est moins accessible qu avec une M’qui va te prevenir. La patronne des circuits n aura que « je t ai eu » comme mot doux pour toi 😂Les traj’ pluie au mans sont pas intuitives du tout, mais indispensables, et je lis que t a vu le principal defaut des cup2 : les chauffer et les mettre en pression sur le mouillé. Ce pneu est un enfer pour ca.c est quand même cool que tu la roule, bien plus que les porschistes des villes, et que tu t essaies à l’exploiter. Ce moteur et cette boite sont simplement addictifs ! Signaler
Posté(e) le 21 octobre 2025le 21 oct. comment_1223430 4 hours ago, LeoPolo said:je suis certain qu’avec la Volvo de ma femme, je finissais avec le sanglier et la barrière dans le compartiment moteur 😰Elle est loin l'époque où Volvo était synonyme de sécurité... Signaler
Posté(e) le 21 octobre 2025le 21 oct. comment_1223432 10 hours ago, LeoPolo said:Plus de texte demain 😜2 minutes ago, z3m said:Elle est loin l'époque où Volvo était synonyme de sécurité...déjà depuis AM 2014 c'est chinois... Signaler
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