Posté(e) le 24 juinle 24 juin Auteur comment_1213431 Aujourd'hui j'ai voulu remplacer les ampoules de l'éclairage du compteur. J'aurais besoin de votre aide. Les ampoules sur realoem sont indiqués comme 1.2w mais sur les ampoules dans le compteur, c'est 3w3. Quelle est la bonne puissance ? Et toutes ces ampoules d'indication manquantes en bas du compteur, c'est normal ou il en manque ? Merci !
Posté(e) le 24 juinle 24 juin comment_1213436 Il y a 1 heure, EGA a dit :Aujourd'hui j'ai voulu remplacer les ampoules de l'éclairage du compteur.J'aurais besoin de votre aide.Les ampoules sur realoem sont indiqués comme 1.2w mais sur les ampoules dans le compteur, c'est 3w3. Quelle est la bonne puissance ?Et toutes ces ampoules d'indication manquantes en bas du compteur, c'est normal ou il en manque ?Merci ! En bas si tu n as pas de lampe c'est que soit le ga l'a supprimer car il y a un voyant ou soit le voyant n'est pas prevu sur ta voiture... C'est quoi le fil soudé?!!!! Moi j'ai pas ca sur la mienne!
Posté(e) le 24 juinle 24 juin comment_1213456 Ça sent la belle partie de plaisir électrique automobile…😒
Posté(e) le 24 juinle 24 juin Auteur comment_1213461 EditJ'ai regardé, le fil soudé correspond à l'indicateur de ceinture. J'ai l'impression que c'est lié au fait que je n'ai aucun fil relié au siège conducteur alors que, normalement (selon mes faibles connaissances) il doit y avoir le connecteur pour le tapis sensitif (sur ma précédente M3 de 1997 il y en avait bien un) Modifié le 25 juinle 25 juin par EGA
Posté(e) le 28 juinle 28 juin Auteur comment_1213833 Alors, cette semaine, montage du baquet. Le Sparco Evo XL est trop large, il ne rentre pas au niveau de la console centrale et du montant central. Enfin on peut le monter mais il faire 2m30 pour conduire dans une position aussi reculée - première photo si j'arrive à les mettre dans le bon ordre. Dans une caisse vidée il serait rentré, je pense. Donc montage du Sparco Evo L, j'avais acheté les deux d'occasion au même gars sur LBC. Platines ST Trackparts. J'avais pensé à la "Rolls"- les platines Animal racing mais 400 euros contre 250 pour les ST. Je regrette un peu car les ST ont un défaut à mon avis - impossible de monter l'attache ceinture d'origine, il y a bien les trous et les visses mais avec le baquet installé, même en position la plus haute, il "bouche" ces trous, impossible de mettre les ecrous. Pour l'instant j'ai monte l'attache de la ceinture centrale arrière, mais la sangle est très courte, mega galère pour s'attacher. Je cherche ube solution, très probablement une sangle plus longue. Sur le Animal racing la conception est meilleure, le baquet est décalé par rapport aux fixation de l'attache. Un autre défaut de ST c'est la platine extérieure trop large, quand on avance le siège, elle butte sur la moquette (voir photo) et ça empêche d'accéder facilement aux écrous de fixation de la platine au sol. Et franchement, un siège aussi large qui aurait besoin d'une telle plage d'ajustement dans une E36, ça n'existe pas. Mais encore une fois, dans une caisse vidée ça ne poserai pas problème. Pour le reste l'installation du baquet et facile, il est bien bas et décalé au maximum à droite, la limite c'est la console centrale, pas la platine.
Posté(e) le 28 juinle 28 juin Auteur comment_1213834 Je ne sais pas pourquoi certaines photos sont à l'envers...
Posté(e) le 28 juinle 28 juin comment_1213845 Je me suis rendu compte qu'en retouchant la photo d'un rien et enregistrer tu peux alors la charger a l'endroit essaye au cas où 😉
Posté(e) le 29 juinle 29 juin Auteur comment_1213901 Aujourd'hui, Montage volant Sparco L777 cuir, tulipage 63 mmMoyeux Momo A2011, celui prévu pour le contacteur tournant d'origine. Toute la connectique est livrée avec, même le leurre d'airbag qui fonctionne bien. Et le claxon marche.Le seul problème, c'est que les 3 trous sur le moyeux pour fixer le contacteur ne sont pas bien espacés, j'ai du casser une patte sur ce dernier pour fixer la troisième visse (et la deuxième est de travers. D'après ce que j'ai vu sur le net, tous les moyeux présentent ce problème, le Sparco et le "haut de gamme" NRG.
Posté(e) le 11 juilletle 11 juil. Auteur comment_1214798 Aujourd'hui - grand jour ! Après 5 semaines de procédures administratives, le Ministère des affaires étrangères belge m'a finalement fait parvenir les plaques d'immatriculation. Le numéro est parfait ! 664=2x332 et c'est ma deuxième M3 3.2L :)
Posté(e) le 16 juilletle 16 juil. Auteur comment_1215213 Aujourd'hui, un petit cadeau pour la belle.Mais montage seulement fin août :(18 x 9J ET 42, 8,4 kgPas neuves, mais après une bonne rénovation Modifié le 17 juilletle 17 juil. par EGA
Posté(e) le 7 aoûtle 7 août comment_1216922 Salut Alors ça y est tu l’as récupéré Bravo Très bel achat … ça donne envie 🥰Pour la ceinture de ton siège si tu rajoute une rallonge ça devrait le faire …
Posté(e) le 8 aoûtle 8 août comment_1216925 5 hours ago, pack m said:SalutAlors ça y est tu l’as récupéréBravoTrès bel achat … ça donne envie 🥰Pour la ceinture de ton siège si tu rajoute une rallonge ça devrait le faire …Rallonge spéciale gros mangeur ???
Posté(e) le 8 aoûtle 8 août comment_1216959 J utilisais ça pour les sièges enfants … à un moment y en avait 3 côte à côte sur la banquette arrière Les rallonges m ont bien faciliter la vie 😅
Posté(e) le 9 aoûtle 9 août Auteur comment_1217050 Le 08/08/2025 à 01:41, pack m a dit :SalutAlors ça y est tu l’as récupéréBravoTrès bel achat … ça donne envie 🥰Pour la ceinture de ton siège si tu rajoute une rallonge ça devrait le faire …Merci pour les éloges de ma M3 :) Et merci pour l'idée, c'est pas si con, en fait. Pour l'instant c'est ça ou les platines Animal racing à 400 balles (et encore pas sûr que la boucle d'origine avec le pretensionneur se monte dessus)
Posté(e) le 18 aoûtle 18 août Auteur comment_1217707 Salut à tous, Je prévois de faire monter un pont court sur ma M, et je voudrais d'acheter les joints qu'il est nécessaire de remplacer pendant cette opération. Je voulais acheter cette pochette chez Cyl6, mais apparemment ils sont en rupture de stock. https://www.cyl6.com/joint-de-pont/3568-E36-m3-32l-pochette-de-joint-de-pont.htmlquelqu'un pourrait il, svp, me donner les refs des joints qu'il y a dans ce kit ? (et éventuellement d'autres joints nécessaires). Merci !
Posté(e) le 18 aoûtle 18 août comment_1217714 Je pense que tu trouveras ton bonheur sur l'etk : bmw infos sur google -> anciennes -> E36 -> chercher le dit joint.
Posté(e) le 18 aoûtle 18 août comment_1217716 Le joint de carter de pont à la pâte à joint ça va impeccablePour les.roulements.et.joints je recherche de plus en plus aux dimensions et types par rapports à l'etk (real oem)Les joints toriques sur 123 roulement ça doit se trouver facile joint spi également sur autodoc par exemple(Ils y sont je viens de vérifier)Mais il faut aussi changer la douille à déformation , le contre écrou de verrouillage et je ferai également les roulements
Posté(e) le 18 aoûtle 18 août Auteur comment_1217720 Merci Julien. Roulements déjà achetés, par contre pour les joints je suis perdu sur Realoem, je ne sais pas quel schéma regarder...
Posté(e) le 19 aoûtle 19 août comment_1217787 No.DescriptionSupp.Qty From Up To Part NumberPriceNotes iImportant! Drive flange and nut mustnot be replaced.02Dustcover plate13313760069303Securing plate133121205138$1.3305Shaft seal50X80X9133121213949$40.1506Tapered roller bearing13312120629407Tapered roller bearing44,4X88,9X30,1133121204407$83.6708Clamping bush133121204657$7.9309Spacer rings set3,205MM-3,475MMX33129065173$35.0009Spacer rings set3,505MM-3,685MMX33129065174$36.4209Spacer rings set3,695MM-3,785MMX33129065175$36.4209Spacer rings set3,795MM-3,955MMX33129065176$36.4209Spacer rings set3,985MM-4,285MMX33129065177$36.42ENDEDNotes
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