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M3 E36 Berline Artissilber 2 EGA23 -- "Déjà vu"

Featured Replies

Posté(e)

Même avec des cales de 20mm !! Surprenant !
J'aurai pas imaginé que ça pose problème, ou enfin qu'il y ait autant de différence entre les types de jantes origine, car avec les miennes en cales de 20 je n'avais pas le moindre soucis, et de mémoire c'était large même. Je dois avoir des photos qui trainent.

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  • Alors, l'aventure de ce week-end. Départ de Bruxelles pour Paris puis Perpignan le vendredi soir avec la famille et les valises. On a fait 20 km et je vois de la vapeur à gauche et l'aiguille au 3/4.

  • Vendredi, récupération de la M3 chez Bavarian. Comme prévu dès son achat beaucoup de modifications faites: Tous les SB en Powerflex Black, y compris le berceau arrière et le pont. J'avais peur qu'il y

  • Lundi, c'était le dernier trackday à Spa cette année, alors j'ai saisi l'occasion. J'avais déjà fait une journée là bas en 2017, j'ai adoré ce circuit et cette fois aussi j'ai pris énormément de plais

Images postées

Posté(e)

t'est sur que c'est des oem tes jantes ? @EGA

Posté(e)

Apparemment ça fittait même avec des cales de 10 ou 12, mais c'est pas mes 20 là. Les 20 c'était pour passer les AP.

PXL_20241208_163457454.jpg

Posté(e)
  • Auteur
Le 02/07/2026 à 19:44, ACS3 a dit :

t'est sur que c'est des oem tes jantes ? @EGA

20260702_115055.jpg

20260702_115241.jpg

Modifié par EGA

Posté(e)
Il y a 2 heures, EGA a dit :

20260702_115055.jpg

20260702_115241.jpg

effectivement le doute n'est pas permis ...

Posté(e)
  • Auteur

Alors, l'aventure de ce week-end.

Départ de Bruxelles pour Paris puis Perpignan le vendredi soir avec la famille et les valises. On a fait 20 km et je vois de la vapeur à gauche et l'aiguille au 3/4. On s'arrête sur l'autoroute, je ne vois pas vraiment d'où vient la fuite. Je laisse refroidir et on sort pour un parking. Quand je roule l'aiguille reste bien au milieu. J'appelle l'assurance et ils me disent que pour les voitures de plus de 14 ans le dépanneur n'est pas disponible, même en option (j'adore ce pays).

Un petit détail, les diplomates russes doivent notifier le pays de destination de la date de traversée de la frontière. Donc si on rentre à l'ambassade sans franchir la frontière le vendredi, on se ferait interdir le voyage tout simplement.

Donc, quand j'arrête de paniquer, je prends une décision géniale :). Nous sommes pas loin de Nivelles, donc j'achète 2x5L d'eau déminéralisée au supermarché, je roule tranquille et on passe la nuit à l'hôtel. Le matin je vais chez Bavarian et je leur dit: vous devez sauvez mes vacances, mon marriage et ma carrière. Ils regardent et c'est la partie plastique du radia qui est fissuré...

Bien sûr ils n'ont pas le radiateur en stock mais l'idée géniale est là, ils ont une donneuse dont ils refont le moteur et le client peut bien attendre un nouveau radia que je lui paye. Donc on me monte son radia déjà démonté (qui est presque neuf - 1 an et demi). Et à 14h nous sommes repartis.

Et en plus dans l'hôtel Ibis Styles ils n'avaient que des suites (je tais le prix) avec sauna et jacuzzi dans la chambre, mon marriage était sauvé avant le remplacement du radiateur :)

Posté(e)
  • Auteur

Un point sur la conso. Bruxelles - Perpignan plus une heure dans les bouchons de l'A86 de la petite couronne. Sur autoroute 135-145 GPS, avec le pont 3.91 c'est entre 3600 et 4000 tours - c'est chiaaaaaant. Conso moyenne 10.7 litres. Moins que je pensais.

Posté(e)

ça ne sait pas boire un S50B32 ... ça fait des années que je le dis ...

@GuiOm tu vois bien que ton Z est malade ...

Posté(e)
2 hours ago, EGA said:

Un point sur la conso. Bruxelles - Perpignan plus une heure dans les bouchons de l'A86 de la petite couronne.

Prends A3 et boulevard périphérique, tu gagneras du temps vs. A86.

Posté(e)
  • Auteur

Mais le plus chiant - c'est les vibrations du volant à partir de 110km/h. J'en avais avec les Apex en 18" avec les cales de 20mm. Alors pour le long voyage j'ai décidé de monter mes BBS RC normalement refaites à neuf en 17" avec des Michelin PS5 neufs, là ça passe avec des elargisseurs de 10mm

Et... toujours des vibrations, de droite à gauche, environ 7-8 mm maximum. Mais presque constant. Le plus incompréhensible c'est que c'est c'est aléatoire - à la même vitesse sur le même tronçon j'ai des vibrations et puis 5 secondes après - plus rien.

J'ai aussi l'impression que si je lâche pendant 10 secondes, les vibrations se "calment" elle-même. Je ne sais pas où creuser...

Posté(e)
  • Auteur
il y a 3 minutes, z3m a dit :

Prends A3 et boulevard périphérique, tu gagneras du temps vs. A86.

Je devais aller de l'A1 a Rueil-Malmaison, donc pas vraiment le choix...

Posté(e)
il y a 30 minutes, ACS3 a dit :

ça ne sait pas boire un S50B32 ... ça fait des années que je le dis ...

@GuiOm tu vois bien que ton Z est malade ...

Pourtant je le trouvais en forme les 1000 premiers kilomètres. Après il a décliné. J'ai hâte....

Posté(e)
Il y a 2 heures, EGA a dit :

Un point sur la conso. Bruxelles - Perpignan plus une heure dans les bouchons de l'A86 de la petite couronne. Sur autoroute 135-145 GPS, avec le pont 3.91 c'est entre 3600 et 4000 tours - c'est chiaaaaaant. Conso moyenne 10.7 litres. Moins que je pensais.

Quand j'ai ramené le Z du Gers, beaucoup de 4 voies entre 130 et 152 compteur (soit 4000 tours) bah je trouvais qu'il consommait pas mal. C'était pas le moment de calculer mais sûrement plus de 12L déjà.

Posté(e)

Et quand tu as démonté tes bougies, elles étaient comment ?

Posté(e)
il y a 2 minutes, tl94 a dit :

Et quand tu as démonté tes bougies, elles étaient comment ?

J'ai posté sur mon sujet.

3 noires et trois neuves...

Posté(e)

Oui mail il y a tellement de pages 😉 (c'est la page 29)

Hâte d'avoir le verdict mais j'ai l'impression qu'elles sont toutes trop noire (peut-être le débitmétre).

Posté(e)
Il y a 2 heures, ACS3 a dit :

ça ne sait pas boire un S50B32 ... ça fait des années que je le dis ...

@GuiOm tu vois bien que ton Z est malade ...

Tu m étonnes Gers -------> Bretagne il c est enrhumé le pauvre

Posté(e)
  • Auteur

Alors, pour les vibrations dans le volant, je suis passé chez un spécialiste du devoilage à Perpignan. Il n'a pas vu de voile. Ils ont quand même reéquilibré les roues avant et je les ai serré doucement en croix. Et divinez quoi - pas d'amélioration.

Par contre du progrès côté refroidissement. Avec 36 dehors je vois qu'en ville l'aiguille dérive de 3-4 mm vers la droite et l'huile aussi est plus chaude que d'habitude. Ça fait longtemps que je soupçonne le visco et là je constate qu'il n'accélère plus du tout quand je fais monter les tours.

Je passe devant un garage AD, et je me dis - c'est un des plus gros distributeurs de pièces, ils peuvent avoir le visco rapidement. Ils ont des bons avis sur Google. Je tente ma chance. Je rentre dans la hall et là je vois

20260708_165339.jpg

20260708_165410.jpg

Les deux ///M3 du propriétaire du garage. Je me dis que je suis bien tombé.... Finalement c'est remplacé rapidement, mais le visco NRF est 4 fois plus cher que chez Autodoc et ils n'ont pas "l'adaptateur" pour équilibrer mes BBS RC... Bizzare. En plus la E46, soit disant parfaite, a les disques avant sans bol alu et non perforés. Bref, niveau passion, il y a encore des progrès à faire..

Posté(e)
  • Auteur

Je cherche un bon pro sur Perpignan pour faire une géométrie. Si quelqu'un peut me conseiller...

Posté(e)
  • Auteur

Je voudrais recoller ça

20260713_163243.jpg

Sans démontage. Quelle colle pas trop chère et qui se vend en petite quantité je pourrais utiliser ?

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