Bonjour.

Étant un tout jeune propriétaire d’une merveilleuse M4 f82 j’avoue n’être pas très aguerri dans les sonorités bizarres ou pas de l’auto 😅

Bref tout ça pour dire que je suis peu être parano mais je trouve ce bruit de moulin/tondeuse assez étonnant .

C’est au démarrage, juste apres le cold start, aucun voyant d’allumé

Alors je m’inquiète ou pas ? 🥹

( je vais allez en concession demain pour une consultation mais en attendant je fais appel à votre expérience )

Merci

tapes AAC échappement desserré sur google

blague à part, c'est arrivé à quelques personnes.

Fais nous un retour sur ce que la concession dit.

Pour moi rien de spéciale dans le bruit, nos moteurs n'ont malheureusement pas un belle mélodie mécanique

Y’a des traditions qui se perdent tout le monde sait qu’une bonne tondeuse, est équipée d’un K20, 😂

Back to basics guys 😇

13 minutes ago, Rastanikon said:

Fais nous un retour sur ce que la concession dit.

Pour moi rien de spéciale dans le bruit, nos moteurs n'ont malheureusement pas un belle mélodie mécanique

Y font un peu de bruit ces s55 c’est pas faux mais je ne me souviens pas si l’intensité n’est pas moindre…

Ça a augmenté le bruit ? @El-Touriste

Pour moi, le s55 a toujours fait un bruit de tondeuse au ralenti… pas très noble mais il suffit de rouler pour soigner ça !

…après, il y a peut-être un moyen de solutionner ça en allant chez le psy pour réussir à se détacher de ses inquiétudes … mais je crois que nous sommes nombreux à en avoir besoin sur le forum 🤣

Merci pour vos réponses

C’est justement pour ça que j ai acheté une BMW !

Mon psy m’avait conseillé l’art-Thérapie, l’équi-Therapie, la lumi-therapie…

Je lui ai dit : « et la BMW-Therapie ? »

Il me répond : » essayez plutôt la Tesla-Thérapie »

Depuis les gendarmes recherchent son corps !

🤟😜

Modifié le 25 juinle 25 juin par El-Touriste

En termes de bruits bizarres....nos M sont des perles, le non-initié se pose toujours des questions entre le moteur, la boite DKG ou le pont arrière 😅....sans parler des pierres qui se logent entre le disque et le pare-chaleur ou les 1ers signes de faiblesse du flector 🤪

Hello

Donc après consultation le bruit semble tout à fait normal et c’est ce que vous confirmez tous, donc cool 👍

Et ils ont juste décelé un suintement du pont arrière donc petite intervention à prévoir .

Merci pour vos réponses

Il y a 2 heures, El-Touriste a dit :

Hello

Donc après consultation le bruit semble tout à fait normal et c’est ce que vous confirmez tous, donc cool 👍

Et ils ont juste décelé un suintement du pont arrière donc petite intervention à prévoir .

Merci pour vos réponses

content que tu sois rassuré et qu'il n'y a rien de grave!

pour le pont, j'imagine que tu es bon pour des joints spi... pas donné mais pas cata non plus (peut-être dans les 500€ à 1000€ ?)

Ouais, ça "tricote" sévère sous le capot des F8x !

Pour ne pas dire de bêtise, c'est principalement les injecteurs qui font du bruit. Il semblerait que la distribution (ValveTronic) soit aussi émettrice d'une bande son peu flatteuse, sans pour autant qu'elle présente de problèmes quelconques. 😅

Le 30/06/2025 à 21:29, LeoPolo a dit :

content que tu sois rassuré et qu'il n'y a rien de grave!

pour le pont, j'imagine que tu es bon pour des joints spi... pas donné mais pas cata non plus (peut-être dans les 500€ à 1000€ ?)

Désolé pour temps de réponse, j’attendais d’en savoir plus avant de répondre .

Remplacement du pont arrière courant Août , prise en charge par la garantie ( ouf 😮‍💨) .

Est ce que certains d’entre vous sont passés par ce changement de pont ? Des conseils à donner ? C’est assez « classique » comme pb ?

Bonne journée

il y a 55 minutes, El-Touriste a dit :

Désolé pour temps de réponse, j’attendais d’en savoir plus avant de répondre .

Remplacement du pont arrière courant Août , prise en charge par la garantie ( ouf 😮‍💨) .

Est ce que certains d’entre vous sont passés par ce changement de pont ? Des conseils à donner ? C’est assez « classique » comme pb ?

Bonne journée

Merci de nous tenir informés, c’est toujours intéressant d’avoir les retours… en l’occurrence, je ne comprends pas un changement complet du pont pour une fuite ? Il y a des cas de fuites sur les ponts mais pourquoi le changer si on ne parle que de fuite? As tu plus d’info ?

il y a 4 minutes, LeoPolo a dit :

Merci de nous tenir informés, c’est toujours intéressant d’avoir les retours… en l’occurrence, je ne comprends pas un changement complet du pont pour une fuite ? Il y a des cas de fuites sur les ponts mais pourquoi le changer si on ne parle que de fuite? As tu plus d’info ?

Peut-être juste parce que les techniciens de la concession ne sont pas capables de changer un joint proprement et sans recréer une fuite?

Ils m’ont dit que BMW préférait changer le pont en entier plutôt que de réparer un truc puis un autre truc 15 jours après etc…

Ça coûte moins chère.

Moi ça me va 😌

il y a une heure, 964RS a dit :

Peut-être juste parce que les techniciens de la concession ne sont pas capables de changer un joint proprement et sans recréer une fuite?

c'est navrant mais j'ai peur que tu aies raison.... :-(

il y a 46 minutes, El-Touriste a dit :

Ils m’ont dit que BMW préférait changer le pont en entier plutôt que de réparer un truc puis un autre truc 15 jours après etc…

Ça coûte moins chère.

Moi ça me va 😌

je comprends que la perspective d'un pont neuf te rassure mais j'ai du mal à croire que ca puisse couter moins cher.... si la concession ne fait rien du pont, tu peux essayer de le récupérer ? 😁

Il y a 1 heure, 964RS a dit :

Peut-être juste parce que les techniciens de la concession ne sont pas capables de changer un joint proprement et sans recréer une fuite?

"Technicien " 😆

il y a 51 minutes, El-Touriste a dit :

Ils m’ont dit que BMW préférait changer le pont en entier plutôt que de réparer un truc puis un autre truc 15 jours après etc…

Ça coûte moins chère.

Moi ça me va 😌

Récupères l'ancien pont si tu peux

Merci pour le conseil, ok j’essaierai de récupérer le Pont 😌